ଜିଆଓମି କର୍ମଚାରୀମାନେ ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି ଯେ କାରର ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅକ୍ଟୋବର ପରେ ପରୀକ୍ଷା ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପ୍ରବେଶ କରିବ

ସମ୍ପ୍ରତି, ସାଇନା ଫାଇନାନ୍ସ ଅନୁଯାୟୀ, ଜିଆଓମିର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ଜିଆଓମି ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଯାନ ମୂଳତ completed ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଛି ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ସଫ୍ଟୱେର୍ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେସନ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଅଛି |ପରୀକ୍ଷା ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଚଳିତ ବର୍ଷ ଅକ୍ଟୋବର ମଧ୍ୟଭାଗରେ ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟା ଶେଷ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।ଅବଶ୍ୟ, ଶୀତ ପରୀକ୍ଷା (ମାନୁଆଲ୍ ପାର୍ଟସ୍ + ସିଷ୍ଟମ୍ ସଫ୍ଟୱେର୍) ବିଭିନ୍ନ ପରୀକ୍ଷଣରେ ଏକ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ ଅଟେ, ଯାହା ପରେ ଛାଞ୍ଚ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ଉତ୍ପନ୍ନ ହୁଏ | ”କର୍ମଚାରୀ ଆହୁରି କହିଛନ୍ତି, “ସାଧାରଣତ the, ଶୀତଦିନିଆ କ୍ୟାଲିବ୍ରେସନ୍ ପରୀକ୍ଷା ପରେ ଏବଂ ଯାନବାହାନ ଉତ୍ପାଦନ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ବିଭିନ୍ନ ଯୋଜନା ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବେ ନବୀକରଣ ହେବାକୁ ଯାଉଛି।

ଏହାପୂର୍ବରୁ, ଜିଆଓମି ପ୍ରତିଷ୍ଠାତା ଲେ ଜୁନ୍ କହିଥିଲେ ଯେ 2024 ମସିହାରେ ଜିଆଓମି କାରଗୁଡିକ ବହୁଳ ଭାବରେ ଉତ୍ପାଦିତ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି |

ଏଥିସହ, ସମ୍ପୃକ୍ତ ଗଣମାଧ୍ୟମ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଜିଆଓମିର ପ୍ରଥମ ନୂତନ କାର ହେସାଇ ଲିଡାର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେବ, ଯାହାର ଦୃ aut ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଚାଳନା କ୍ଷମତା ରହିଛି ଏବଂ ଏହାର ମୂଲ୍ୟ ସିଲିଂ 300,000 ୟୁଆନ୍ ଅତିକ୍ରମ କରିବ।

ଅଗଷ୍ଟ 11 ରେ, ଜିଆଓମି ଗ୍ରୁପ୍ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ଜିଆଓମିର ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ଅନୁସନ୍ଧାନ ଏବଂ ବିକାଶ ଅଗ୍ରଗତି ଘୋଷଣା କଲା |ଏକ ସାମ୍ବାଦିକ ସମ୍ମିଳନୀରେ ଜିଆଓମି ସ୍ autonomous ୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ରୋଡ୍ ଟେଷ୍ଟର ଏକ ଲାଇଭ୍ ଭିଡିଓ ମଧ୍ୟ ପ୍ରକାଶ କରି ଏହାର ସ୍ autonomous ୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଆଲଗୋରିଦମ ଏବଂ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଦୃଶ୍ୟ କଭରେଜ୍ କ୍ଷମତାକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଛି।

ଜିଆଓମି ଗ୍ରୁପ୍‌ର ପ୍ରତିଷ୍ଠାତା, ଚେୟାରମ୍ୟାନ୍ ତଥା ସିଇଓ ଲେ ଜୁନ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଜିଆଓମିଙ୍କ ସ୍ -ୟଂ ଚାଳନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏକ ପୂର୍ଣ୍ଣ-ଷ୍ଟାକ୍ ସ୍ developed- ବିକଶିତ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଲେଆଉଟ୍ ରଣନୀତି ଆପଣେଇଛି ଏବଂ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ଅଗ୍ରଗତିଠାରୁ ଅଧିକ କରିପାରିଛି।

ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, ଜିଆଓମି ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ସ୍ autonomous ୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ କ୍ଷେତ୍ରରେ ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଲିଡର୍ ହାର୍ଡୱେର୍ ସଲ୍ୟୁସନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେବ, ଯେଉଁଥିରେ 1 ହେସାଇ ହାଇବ୍ରିଡ୍ କଠିନ ସ୍ଥିତ ରାଡାର AT128 ମୁଖ୍ୟ ରାଡାର ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର ହେବ ଏବଂ ଏହା ମଧ୍ୟ ଅନେକ ବଡ଼ ଦେଖିବା କୋଣ ବ୍ୟବହାର କରିବ | ଏବଂ ଅନ୍ଧ ଦାଗ |ଛୋଟ ହେସାଇ ଅଲ-କଠିନ-ସ୍ଥିତ ରାଡାର ଏକ ଅନ୍ଧ ଭର୍ତି ରାଡାର ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |

ଏହା ସହିତ, ପୂର୍ବ ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, ଜିଆଓମି ଅଟୋ ପ୍ରଥମେ ସ୍ଥିର କଲା ଯେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଯୋଗାଣକାରୀମାନେ CATL ଏବଂ BYD |ଭବିଷ୍ୟତରେ ଉତ୍ପାଦିତ ଲୋ-ଏଣ୍ଡ ମଡେଲଗୁଡିକ ଫୁଡିର ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଥିବାବେଳେ ହାଇ-ଏଣ୍ଡ୍ ମଡେଲଗୁଡିକ ଚଳିତ ବର୍ଷ CATL ଦ୍ released ାରା ମୁକ୍ତ ହୋଇଥିବା କିରିନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇପାରେ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।

ଲେ ଜୁନ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଜିଆଓମିର ସ୍ autonomous ୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ 140 ଟି ପରୀକ୍ଷଣ ଯାନ ଅଛି, ଯାହାକି 2024 ମସିହାରେ ଶିଳ୍ପରେ ପ୍ରଥମ ଶିବିରରେ ପ୍ରବେଶ କରିବାର ଲକ୍ଷ୍ୟ ନେଇ ଦେଶରେ ପରୀକ୍ଷଣ କରାଯିବ।