ଇଭି ମାଲିକମାନଙ୍କୁ ଚେତାବନୀ ସ୍ୱର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ବାରଣ କରିବାକୁ ଆମେରିକା |

ଜୁଲାଇ 12 ରେ, ଆମେରିକାର ଅଟୋ ସୁରକ୍ଷା ନିୟାମକମାନେ ଏକ 2019 ପ୍ରସ୍ତାବକୁ ଖଣ୍ଡନ କରିଛନ୍ତି ଯାହା ଅଟୋମେକର୍ମାନଙ୍କୁ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ “ସ୍ୱଳ୍ପ ଶବ୍ଦ ଯାନ” ପାଇଁ ଏକାଧିକ ଚେତାବନୀ ସ୍ୱର ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବ |

କମ୍ ବେଗରେ, ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଚାଳିତ ମଡେଲ ଅପେକ୍ଷା ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକ ଅଧିକ ଶାନ୍ତ ରହେ |କଂଗ୍ରେସ ଦ୍ authorized ାରା ଅନୁମୋଦିତ ଏବଂ ଆମେରିକାର ରାଜପଥ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଶାସନ (NHTSA) ଦ୍ final ାରା ଚୂଡାନ୍ତ ହୋଇଥିବା ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ, ଯେତେବେଳେ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏବଂ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଘଣ୍ଟା 18.6 ମାଇଲ୍ (ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 30 କିଲୋମିଟର) ରୁ ଅଧିକ ନହୁଏ, ସେତେବେଳେ ଅଟୋ ଚାଳକମାନେ ପଥଚାରୀଙ୍କ ଆଘାତକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଚେତାବନୀ ସ୍ୱରରେ ଯୋଗ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | , ସାଇକେଲ ଚାଳକ ଏବଂ ଅନ୍ଧ ଲୋକ |

2019 ରେ, NHTSA ଅଟୋ ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କୁ “ସ୍ୱଳ୍ପ ଶବ୍ଦ ଯାନ” ଉପରେ କିଛି ଡ୍ରାଇଭର-ଚୟନ ଯୋଗ୍ୟ ପଥଚାରୀ ଚେତାବନୀ ସ୍ୱର ସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବାକୁ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଇଥିଲା |କିନ୍ତୁ NHTSA ଜୁଲାଇ 12 ରେ କହିଛି ଯେ ସମର୍ଥନ ତଥ୍ୟ ଅଭାବରୁ ଏହି ପ୍ରସ୍ତାବ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇ ନାହିଁ।ଏହି ଅଭ୍ୟାସ କାର କମ୍ପାନୀଗୁଡିକୁ ସେମାନଙ୍କ ଯାନରେ ଅଧିକ ବୁ rehens ାମଣା ଶବ୍ଦ ଯୋଗାଇବ ଯାହା ପଥଚାରୀମାନଙ୍କୁ ସଚେତନ କରିବାରେ ବିଫଳ ହେବ। ”ଏଜେନ୍ସି କହିଛି ଯେ ଅଧିକ ବେଗରେ ଟାୟାର ଶବ୍ଦ ଏବଂ ପବନ ପ୍ରତିରୋଧ ଅଧିକ ହେବ, ତେଣୁ ପୃଥକ ଚେତାବନୀ ଶବ୍ଦର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ।

ପ୍ରତିଛବି କ୍ରେଡିଟ୍: ଟେସଲା |

ଫେବୃଆରୀରେ, ଟେସଲା ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର 578,607 ଯାନକୁ ମନେ ପକାଇଲା କାରଣ ଏହାର “ବୁମବକ୍ସ” ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଉଚ୍ଚ ସ୍ୱରରେ ବା ଅନ୍ୟ ଧ୍ୱନି ବଜାଇଥିଲା ଯାହା ଯାନବାହାନ ଆସିବା ସମୟରେ ପଥଚାରୀମାନଙ୍କୁ ଚେତାବନୀ ଶୁଣିବାରେ ରୋକିପାରେ |ଟେସଲା କହିଛନ୍ତି ଯେ ବୁମବକ୍ସ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ବାହ୍ୟ ସ୍ପିକର ମାଧ୍ୟମରେ ଗାଡି ଚଲାଇବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ ଏବଂ ପଥଚାରୀଙ୍କ ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀର ଶବ୍ଦକୁ ମାସ୍କ କରିପାରେ |

NHTSA ଆକଳନ କରିଛି ଯେ ପଥଚାରୀ ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀ ବର୍ଷକୁ 2400 ଆଘାତ ହ୍ରାସ କରିପାରେ ଏବଂ ଅଟୋ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିରେ ବର୍ଷକୁ ପ୍ରାୟ 40 ନିୟୁତ ଡଲାର ଖର୍ଚ୍ଚ ହୋଇପାରେ କାରଣ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ସେମାନଙ୍କ ଗାଡିରେ ବାହ୍ୟ ଜଳପ୍ରବାହ ସ୍ପିକର ସ୍ଥାପନ କରନ୍ତି |କ୍ଷତି ଆକଳନ ଲାଭ ବାର୍ଷିକ 250 ନିୟୁତରୁ 320 ନିୟୁତ ଡଲାର ହେବ ବୋଲି ଏଜେନ୍ସି ଆକଳନ କରିଛି।

ଏଜେନ୍ସି ଆକଳନ କରିଛି ଯେ ପାରମ୍ପାରିକ ପେଟ୍ରୋଲ ଚାଳିତ ଯାନ ଅପେକ୍ଷା ହାଇବ୍ରିଡ ଯାନଗୁଡିକ ପଥଚାରୀଙ୍କ ସହ ମୁହାଁମୁହିଁ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ |ଗତ ବର୍ଷ ଆମେରିକାର ପଥଚାରୀଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁ 13 ପ୍ରତିଶତକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇ 7,342 ରେ ପହଞ୍ଚିଛି, ଯାହା 1981 ପରଠାରୁ ସର୍ବାଧିକ।ଅତିକମରେ 1975 ପରଠାରୁ ସାଇକେଲ ଚାଳନାରେ ମୃତ୍ୟୁ 5 ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇ 985 ରେ ପହଞ୍ଚିଛି।