ଟୟୋଟା, ହୋଣ୍ଡା ଏବଂ ନିସାନ, ଶ୍ରେଷ୍ଠ ତିନି ଜାପାନୀ “ସଞ୍ଚୟ ଅର୍ଥ” ର ନିଜସ୍ୱ ଯାଦୁ ଶକ୍ତି ଅଛି, କିନ୍ତୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ ବହୁତ ମହଙ୍ଗା |

ଜାପାନର ଶ୍ରେଷ୍ଠ ତିନୋଟି କମ୍ପାନୀର ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ରିପସନ୍ ଏକ ପରିବେଶରେ ଅଧିକ ବିରଳ ଯେଉଁଠାରେ ବିଶ୍ autom ର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶିଳ୍ପ ଉଭୟ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ଶେଷରେ ବହୁତ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଛି |

ଘରୋଇ ଅଟୋ ବଜାରରେ ଜାପାନୀ କାରଗୁଡିକ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଏକ ଶକ୍ତି ଯାହାକୁ ଅଣଦେଖା କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ |ଏବଂ ଆମେ ଜାପାନୀ କାରଗୁଡିକ ବିଷୟରେ ସାଧାରଣତ ““ ଦୁଇଟି କ୍ଷେତ୍ର ଏବଂ ଗୋଟିଏ ଉତ୍ପାଦନ ”କୁହାଯାଏ, ଯଥା ଟୟୋଟା, ହୋଣ୍ଡା, ଏବଂ ନିସାନ୍ |ବିଶେଷକରି ବିସ୍ତୃତ ଘରୋଇ କାର୍ ଉପଭୋକ୍ତା ଗୋଷ୍ଠୀ, ମୁଁ ଭୟ କରୁଛି ଯେ ଅନେକ କାର୍ ମାଲିକ କିମ୍ବା ଆଶାକର୍ମୀ କାର୍ ମାଲିକମାନେ ଏହି ତିନୋଟି କାର୍ କମ୍ପାନୀ ସହିତ ଅବଶ୍ୟ କାରବାର କରିବେ |ଯେହେତୁ ଜାପାନର ଶ୍ରେଷ୍ଠ ତିନିଜଣ 2021 ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷ (ଏପ୍ରିଲ୍ 1, 2021 - ମାର୍ଚ୍ଚ 31, 2022) ପାଇଁ ସେମାନଙ୍କ ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ରିପସନ୍ ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି, ଆମେ ମଧ୍ୟ ଗତ ତିନିଟି ଶ୍ରେଷ୍ଠ ପ୍ରଦର୍ଶନକୁ ସମୀକ୍ଷା କରିଥିଲୁ |

ନିସାନ୍: ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ରିପସନ୍ ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ “ଦୁଇଟି କ୍ଷେତ୍ର” ସହିତ ଜଡିତ ହେଉଛି |

ରାଜସ୍ୱରେ ଏହା 8.42 ଟ୍ରିଲିୟନ୍ ୟେନ୍ (ପ୍ରାୟ 440.57 ବିଲିୟନ ୟୁଆନ୍) ହେଉ କିମ୍ବା ନିଟ୍ ଲାଭରେ 215.5 ବିଲିୟନ ୟେନ୍ (ପ୍ରାୟ 11.28 ବିଲିୟନ ୟୁଆନ୍), ନିସାନ୍ ଶ୍ରେଷ୍ଠ ତିନିଟି ମଧ୍ୟରେ ଅଛି |“ତଳ” ର ଅସ୍ତିତ୍ୱ |ତଥାପି, ଆର୍ଥିକ 2021 ନିସାନ ପାଇଁ ଏକ ଦୃ strong ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ ବର୍ଷ ଅଟେ |କାରଣ “ଘୋସନ୍ ଘଟଣା” ପରେ, ନିସାନ୍ 2021 ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷ ପୂର୍ବରୁ କ୍ରମାଗତ ତିନି ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷ ପାଇଁ କ୍ଷତି ସହିଛନ୍ତି |ନିଟ୍ ଲାଭରେ ବର୍ଷକୁ ବୃଦ୍ଧି 664% ରେ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ ଏହା ମଧ୍ୟ ଗତ ବର୍ଷ ଏକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆଣିଛି |

ମେ 2020 ରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବା ନିସାନର ଚାରି ବର୍ଷର “ନିସାନ୍ ପରବର୍ତ୍ତୀ କର୍ପୋରେଟ୍ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମେସନ୍ ପ୍ଲାନ୍” ସହିତ ମିଳିତ ହୋଇ, ଏହା ଚଳିତ ବର୍ଷ ଅଧା ବାଟରେ |ସରକାରୀ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, “ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ଏବଂ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି” ଯୋଜନାର ଏହି ନିସାନ ସଂସ୍କରଣ ନିସାନକୁ ବିଶ୍ୱ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତାର 20% ଶୃଙ୍ଖଳିତ କରିବାରେ, ବିଶ୍ product ର ଉତ୍ପାଦର 15% ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବାରେ ଏବଂ 350 ବିଲିୟନ ୟେନ୍ (ପ୍ରାୟ 18.31 ବିଲିୟନ ୟୁଆନ୍) ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଛି।), ଯାହା ମୂଳ ଲକ୍ଷ୍ୟଠାରୁ ପ୍ରାୟ 17% ଅଧିକ ଥିଲା |

ବିକ୍ରୟ ପାଇଁ |, ନିସାନର 3.876 ନିୟୁତ ଯାନର ବିଶ୍ୱ ରେକର୍ଡ ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ ପ୍ରାୟ 4% ହ୍ରାସ ପାଇଛି।ଗତ ବର୍ଷ ବିଶ୍ୱ ଚିପ ଅଭାବର ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ପରିବେଶ ପରି କାରକକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖି ଏହି ହ୍ରାସ ତଥାପି ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଅଟେ |ତେବେ ସୂଚନାଯୋଗ୍ୟ ଯେ ଏହାର ମୋଟ ବିକ୍ରିର ପ୍ରାୟ ଏକ ତୃତୀୟାଂଶ ଚାଇନାର ବଜାରରେ ନିସାନର ବିକ୍ରି ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ ପ୍ରାୟ 5% ହ୍ରାସ ପାଇଛି ଏବଂ ଏହାର ବଜାର ଅଂଶ ମଧ୍ୟ 6.2% ରୁ 5.6% କୁ ହ୍ରାସ ପାଇଛି।ଆର୍ଥିକ 2022 ରେ, ନିସାନ ଆମେରିକା ଏବଂ ୟୁରୋପୀୟ ବଜାରରେ ନୂତନ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ପଏଣ୍ଟ ଖୋଜିବାକୁ ଆଶା କରୁଥିବାବେଳେ ଚାଇନାର ବଜାରର ବିକାଶ ଗତି ସ୍ଥିର କରିଛି।

ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ନିସାନର ପରବର୍ତ୍ତୀ ବିକାଶର କେନ୍ଦ୍ରବିନ୍ଦୁ ଅଟେ |ପତ୍ର ପରି ଶାସ୍ତ୍ରୀୟତା ସହିତ, ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ କ୍ଷେତ୍ରରେ ନିସାନର ବର୍ତ୍ତମାନର ସଫଳତା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ସନ୍ତୋଷଜନକ ନୁହେଁ |“ଭିଜନ 2030 ″” ଅନୁଯାୟୀ, ନିସନ 2030 ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷ ସୁଦ୍ଧା 23 ଟି ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ମଡେଲ (15 ଟି ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମଡେଲ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରି) ଲଞ୍ଚ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଛି।ଚାଇନାର ବଜାରରେ, ନିସାନ୍ ଆଶା କରୁଛି ଯେ 2026 ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷରେ ମୋଟ ବିକ୍ରିର 40% ରୁ ଅଧିକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମଡେଲଗୁଡିକର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ କରିବାକୁ ଆଶା କରୁଛି |ଇ-ପାୱାର୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ମଡେଲଗୁଡିକର ଆଗମନ ସହିତ, ନିସାନ୍ ବ Toyota ଷୟିକ ପଥରେ ଟୟୋଟା ଏବଂ ହୋଣ୍ଡା ଉପରେ ପ୍ରଥମ ମୋଭର ସୁବିଧା ପୂରଣ କରିଛି |ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ପ୍ରଭାବ ପ୍ରକାଶ ପାଇବା ପରେ, ନିସାନର ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ନୂତନ ଟ୍ରାକରେ ଥିବା “ଦୁଇଟି କ୍ଷେତ୍ର” କୁ ଧରିବ କି?

ହୋଣ୍ଡା: ଇନ୍ଧନ ଯାନ ବ୍ୟତୀତ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ମୋଟରସାଇକେଲ ରକ୍ତଦାନ ଉପରେ ମଧ୍ୟ ନିର୍ଭର କରିପାରିବ |

ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ରିପ୍ଟରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ସ୍ଥାନ ହେଉଛି ହୋଣ୍ଡା, ଯାହାର ଆୟ 14.55 ଟ୍ରିଲିୟନ ୟେନ୍ (ପ୍ରାୟ 761.1 ବିଲିୟନ ୟୁଆନ୍), ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ 10.5% ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ନିଟ୍ ଲାଭରେ 7.5% ବୃଦ୍ଧି 707 କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ବିଲିୟନ ଜାପାନୀ ୟେନ୍ (ପ୍ରାୟ 37 ବିଲିୟନ ୟୁଆନ୍) |ରାଜସ୍ୱ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଗତ ବର୍ଷ ହୋଣ୍ଡାର ପ୍ରଦର୍ଶନ 2018 ଏବଂ 2019 ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷଗୁଡିକର ତୀବ୍ର ହ୍ରାସକୁ ମଧ୍ୟ ବଜାୟ ରଖିପାରି ନାହିଁ |କିନ୍ତୁ ନିଟ୍ ଲାଭ କ୍ରମାଗତ ଭାବେ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି |ବିଶ୍ in ର ମୁଖ୍ୟ ସ୍ରୋତ କାର କମ୍ପାନୀଗୁଡିକର ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ଏବଂ ଦକ୍ଷତା ଉନ୍ନତିର ପରିବେଶରେ ରାଜସ୍ୱ ହ୍ରାସ ଏବଂ ଲାଭ ବୃଦ୍ଧି ମୁଖ୍ୟ ବିଷୟବସ୍ତୁ ହୋଇଥିବାର ଦେଖାଯାଏ, କିନ୍ତୁ ହୋଣ୍ଡାର ନିଜସ୍ୱ ବିଶେଷତା ରହିଛି |

ରପ୍ତାନି ଭିତ୍ତିକ କମ୍ପାନୀର ଲାଭଦାୟକତା ପାଇଁ ହୋଣ୍ଡା ନିଜର ରୋଜଗାର ରିପୋର୍ଟରେ ଦର୍ଶାଇଥିବା ଦୁର୍ବଳ ୟେନକୁ ବାଦ୍ ଦେଇ ଗତ ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷରେ କମ୍ପାନୀର ଆୟ ମୁଖ୍ୟତ motor ମୋଟରସାଇକେଲ ବ୍ୟବସାୟ ଏବଂ ଆର୍ଥିକ ସେବା ବ୍ୟବସାୟର ଅଭିବୃଦ୍ଧି ହେତୁ ହୋଇଥିଲା।ସମ୍ପୃକ୍ତ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଗତ ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷରେ ହୋଣ୍ଡାର ମୋଟରସାଇକେଲ ବ୍ୟବସାୟ ରାଜସ୍ୱ 22.3% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।ଅପରପକ୍ଷେ, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବ୍ୟବସାୟର ରାଜସ୍ୱ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ମାତ୍ର 6.6% ଥିଲା |ଏହା ଅପରେଟିଂ ଲାଭ ହେଉ କିମ୍ବା ନିଟ୍ ଲାଭ ହେଉ, ମୋଟରସାଇକେଲ ବ୍ୟବସାୟ ଅପେକ୍ଷା ହୋଣ୍ଡାର କାର ବ୍ୟବସାୟ ଯଥେଷ୍ଟ କମ୍ ଅଟେ |

ବାସ୍ତବରେ, 2021 ର ପ୍ରାକୃତିକ ବର୍ଷରେ ବିକ୍ରୟରୁ ବିଚାର କଲେ, ଚୀନ୍ ଏବଂ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର ଦୁଇଟି ପ୍ରମୁଖ ବଜାରରେ ହୋଣ୍ଡାର ବିକ୍ରୟ ପ୍ରଦର୍ଶନ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ |ଅବଶ୍ୟ, ପ୍ରଥମ ତ୍ର quarter ମାସରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ପରେ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ଏବଂ ଭ ograph ଗୋଳିକ ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱର ପ୍ରଭାବ ହେତୁ ହୋଣ୍ଡା ଉପରୋକ୍ତ ଦୁଇଟି ମ ament ଳିକତାରେ ତୀବ୍ର ହ୍ରାସ ପାଇଲା |ଅବଶ୍ୟ, ମାକ୍ରୋ ଟ୍ରେଣ୍ଡ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ହୋଣ୍ଡାର ଅଟୋ ବ୍ୟବସାୟର ମନ୍ଥରତା ଏହାର ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ କ୍ଷେତ୍ରରେ R&D ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି ସହିତ ଅନେକ ସମ୍ପର୍କ କରିଥାଏ |

ହୋଣ୍ଡାର ସର୍ବଶେଷ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ କ strategy ଶଳ ଅନୁଯାୟୀ, ଆସନ୍ତା ଦଶ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ହୋଣ୍ଡା ଅନୁସନ୍ଧାନ ଏବଂ ବିକାଶ ଖର୍ଚ୍ଚରେ (ପ୍ରାୟ 418.48 ବିଲିୟନ ୟୁଆନ୍) 8 ଟ୍ରିଲିୟନ ୟେନ୍ ବିନିଯୋଗ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଛି।ଯଦି 2021 ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷର ନିଟ୍ ଲାଭ ଦ୍ୱାରା ଗଣନା କରାଯାଏ, ତେବେ ଏହା ପରିବର୍ତ୍ତନରେ ବିନିଯୋଗ ହୋଇଥିବା 11 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ସମୟର ନିଟ୍ ଲାଭ ସହିତ ସମାନ |ସେଥିମଧ୍ୟରୁ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ଦ୍ରୁତ ବିକାଶଶୀଳ ଚାଇନାର ବଜାର ପାଇଁ |, ହୋଣ୍ଡା 5 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ 10 ଟି ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମଡେଲ ଲଞ୍ଚ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଛି |ଏହାର ନୂତନ ବ୍ରାଣ୍ଡର ପ୍ରଥମ ମଡେଲ୍ ଇ: N ସିରିଜ୍ ମଧ୍ୟ ଯଥାକ୍ରମେ ଡୋଙ୍ଗଫେଙ୍ଗ୍ ହୋଣ୍ଡା ଏବଂ GAC ହୋଣ୍ଡାରେ ବିକ୍ରି ହେବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହୋଇଛି |ଯଦି ଅନ୍ୟ ପାରମ୍ପାରିକ କାର କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ପାଇଁ ଇନ୍ଧନ ଯାନର ରକ୍ତଦାନ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରନ୍ତି, ତେବେ ହୋଣ୍ଡାକୁ ମୋଟରସାଇକେଲ ବ୍ୟବସାୟରୁ ଅଧିକ ରକ୍ତ ଯୋଗାଣ ଆବଶ୍ୟକ ହେବ |

ଟୟୋଟା: ନିଟ୍ ଲାଭ = ହୋଣ୍ଡା + ନିସାନର ତିନି ଗୁଣ |

ଅନ୍ତିମ ବସ୍ ନି Toyota ସନ୍ଦେହରେ ଟୟୋଟା |ଆର୍ଥିକ 2021 ରେ, ଟୟୋଟା ରାଜସ୍ୱରେ 31.38 ଟ୍ରିଲିୟନ୍ ୟେନ୍ (ପ୍ରାୟ 1,641.47 ବିଲିୟନ ୟୁଆନ୍) ଜିତିଛି ଏବଂ 2.85 ଟ୍ରିଲିୟନ୍ ୟେନ୍ (ପ୍ରାୟ 2.85 ଟ୍ରିଲିୟନ୍ ୟେନ୍) ହାସଲ କରିଛି |149 ବିଲିୟନ ୟୁଆନ୍), ଯଥାକ୍ରମେ 15.3% ଏବଂ 26.9% ବୃଦ୍ଧି |ରାଜସ୍ୱ ହୋଣ୍ଡା ଏବଂ ନିସାନ୍ର ରାଶିଠାରୁ ଅଧିକ, ଏବଂ ଏହାର ନିଟ୍ ଲାଭ ଉପରୋକ୍ତ ଦୁଇ ଜଣଙ୍କ ତୁଳନାରେ ତିନି ଗୁଣ ଅଧିକ |ପୁରୁଣା ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ସହିତ ତୁଳନା କଲେ ମଧ୍ୟ 2021 ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷରେ ଏହାର ନିଟ୍ ଲାଭ ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ 75% ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ପରେ ଏହା ମାତ୍ର 15.4 ବିଲିୟନ ୟୁରୋ (ପ୍ରାୟ 108.8 ବିଲିୟନ ୟୁଆନ୍) ଥିଲା।

ଏହା କୁହାଯାଇପାରେ ଯେ 2021 ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷ ପାଇଁ ଟୟୋଟା ରିପୋର୍ଟ କାର୍ଡ ଯୁଗ ଯୁଗ ମହତ୍ .ପୂର୍ଣ୍ଣ |ସର୍ବପ୍ରଥମେ, ଏହାର ଅପରେଟିଂ ଲାଭ 2015 ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷର ଉଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟକୁ ଅତିକ୍ରମ କରି six ବର୍ଷରେ ଏକ ରେକର୍ଡ ସୃଷ୍ଟି କରିଥିଲା ​​|ଦ୍ୱିତୀୟତ sales, ବିକ୍ରୟ ହ୍ରାସ ଶବ୍ଦରେ, ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷରେ ଟୟୋଟା ର ବିଶ୍ sales ର ବିକ୍ରି 10 ମିଲିୟନ୍ ମାର୍କ ଅତିକ୍ରମ କରି 10.38 ନିୟୁତ ୟୁନିଟରେ ପହଞ୍ଚିଛି, ଯାହା ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ 4.7% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।ଯଦିଓ ଟୟୋଟା 2021 ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷରେ ଉତ୍ପାଦନକୁ ବାରମ୍ବାର ହ୍ରାସ କରିଛି କିମ୍ବା ବନ୍ଦ କରିଛି, ଜାପାନର ଘରୋଇ ବଜାରରେ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ହ୍ରାସ ସହିତ, ଟୟୋଟା ଚୀନ୍ ଏବଂ ଆମେରିକା ସମେତ ବିଶ୍ୱ ବଜାରରେ ଦୃ strongly ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଛି |

କିନ୍ତୁ ଟୟୋଟା ର ଲାଭ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ଏହାର ବିକ୍ରୟ ପ୍ରଦର୍ଶନ କେବଳ ଗୋଟିଏ ଅଂଶ |2008 ରେ ଅର୍ଥନ crisis ତିକ ସଙ୍କଟ ପରଠାରୁ, ଟୟୋଟା ଧୀରେ ଧୀରେ ଆଞ୍ଚଳିକ ସିଇଓ ସିଷ୍ଟମ ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ବଜାର ନିକଟରେ ଏକ ଅପରେଟିଂ କ strategy ଶଳ ଆପଣେଇଛି ଏବଂ ବହୁ ମୂଲ୍ୟ କମ୍ପାନୀ ଆଜି କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରୁଥିବା “ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ଏବଂ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି” ଧାରଣା ନିର୍ମାଣ କରିଛି।ଏହା ସହିତ, TNGA ସ୍ଥାପତ୍ୟର ବିକାଶ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟାନ୍ୱୟନ ଏହାର ଉତ୍ପାଦ କ୍ଷମତାର ବିସ୍ତୃତ ଉନ୍ନୟନ ଏବଂ ଲାଭ ମାର୍ଜିନରେ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ପ୍ରଦର୍ଶନ ପାଇଁ ଏକ ମୂଳଦୁଆ ପକାଇଛି |

ଯଦିଓ, 2021 ରେ ୟେନର ଅବନତି କଞ୍ଚାମାଲର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧିର ପ୍ରଭାବକୁ ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ, ତେବେ 2022 ର ପ୍ରଥମ ତ୍ର quarter ମାସିକରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ପରେ କଞ୍ଚାମାଲର ଆକାଶଛୁଆଁ ବୃଦ୍ଧି, ଭୂକମ୍ପ ଏବଂ ଭୂ-ରାଜନ ical ତିକ କ୍ରମାଗତ ପ୍ରଭାବ | ଉତ୍ପାଦନ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱ, ଜାପାନିଜକୁ ତିନି ଶକ୍ତିଶାଳୀ କର, ବିଶେଷକରି ବୃହତ୍ତମ ଟୟୋଟା ସଂଘର୍ଷ କରୁଛି |ଏଥି ସହିତ, ଟୟୋଟା ହାଇବ୍ରିଡ, ଇନ୍ଧନ ସେଲ ସମେତ ଅନୁସନ୍ଧାନ ଏବଂ ବିକାଶରେ 8 ଟ୍ରିଲିୟନ ୟେନ ବିନିଯୋଗ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଛିଏବଂ ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମଡେଲ୍ |ଏବଂ 2035 ରେ ଲେକ୍ସସ୍ କୁ ଏକ ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡରେ ପରିଣତ କର |

ଶେଷରେ ଲେଖ |

ଏହା କୁହାଯାଇପାରେ ଯେ ଜାପାନର ଶ୍ରେଷ୍ଠ ତିନୋଟି ବିଶ୍ୱବିଦ୍ୟାଳୟ ସର୍ବଶେଷ ବାର୍ଷିକ ପରୀକ୍ଷାରେ ଆଖିଦୃଶିଆ ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ରିପସନ୍ ଦେଇଛନ୍ତି।ଏକ ପରିବେଶରେ ଏହା ଆହୁରି ବିରଳ ଯେଉଁଠାରେ ବିଶ୍ auto ର ଅଟୋ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି ଉଭୟ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ଶେଷରେ ବହୁତ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଛି |ଅବଶ୍ୟ, ଚାଲୁଥିବା ଭ opol ଗଳିକ ରାଜନ conflicts ତିକ ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱ ଏବଂ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ଚାପ ପରି କାରକଗୁଡିକର ପ୍ରଭାବରେ |ବିଶ୍ market ବଜାର ଉପରେ ଅଧିକ ନିର୍ଭର କରୁଥିବା ଶ୍ରେଷ୍ଠ ତିନୋଟି ଜାପାନୀ କମ୍ପାନୀ ପାଇଁ ସେମାନଙ୍କୁ ୟୁରୋପୀୟ, ଆମେରିକୀୟ ଏବଂ ଚାଇନିଜ୍ କାର୍ କମ୍ପାନୀ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଚାପ ବହନ କରିବାକୁ ପଡିପାରେ |ଏଥିସହ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଟ୍ରାକରେ, ଶୀର୍ଷ ତିନିଟି ଅଧିକ ଚେସର୍ |ଉଚ୍ଚ R&D ପୁଞ୍ଜି ବିନିଯୋଗ, ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଉତ୍ପାଦର ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଏବଂ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ମଧ୍ୟ ଟୟୋଟା, ହୋଣ୍ଡା, ଏବଂ ନିସାନକୁ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ନିରନ୍ତର ଆହ୍ face ାନର ସମ୍ମୁଖୀନ କରେ |

ଲେଖକ: ରୁଆନ୍ ଗୀତ |