ଏକ ବର୍ଷ ଜୀବନ୍ତ ଅପରେସନ୍ ପରେ, 10 ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ |ବିସ୍ତୃତ ଖଣି ଟ୍ରକ୍ ଗୁଡିକ ଜିଆଙ୍ଗସି ଡିନ୍ ୱାନିଆନ୍ କଳିଙ୍ଗ ଚୂନ ପଥର ଖଣିରେ ଏକ ସନ୍ତୋଷଜନକ ସବୁଜ, ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ ଏବଂ ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ଉତ୍ତର ସିଟ୍ ହସ୍ତାନ୍ତର କରି ସବୁଜ ଖଣି ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଏକ ଦୃ solid ତଥା ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ ଏବଂ ନିର୍ଗମନ-ହ୍ରାସ ଯୋଜନା ଖୋଜି ପାଇଲା |
କମ୍ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ଏବଂ କମ୍ ମୂଲ୍ୟ |
ଶକ୍ତି ମତାମତକୁ ସର୍ବାଧିକ କରନ୍ତୁ |
ଏହି ପ୍ରଶସ୍ତ ଶରୀରର ଖଣି ଟ୍ରକ୍ ଗୁଡିକ ୱାଇହୋଙ୍ଗ୍ ପାୱାରର 145kWh ଫାଷ୍ଟ-ଚାର୍ଜିଂ ପାୱାର୍ ବ୍ୟାଟେରୀ, 430kW ର ରେଟେଡ୍ ପାୱାର୍ ସହିତ ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର ଏବଂ ଫାଷ୍ଟ ଖଣି ପାଇଁ ଏକ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |ମେ 2021 ରେ, ୟାନଜୋ ସିନୋମା କନଷ୍ଟ୍ରକସନ କୋ।
କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତି ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦୁତିକ ଚଉଡା ଯାନଗୁଡିକ ପାଇଁ ଖଣି ପରିବହନ ରାସ୍ତା କ load ଣସି ଭାର ବିନା ଉପରକୁ ଏବଂ ଭାରୀ ଭାର ସହିତ ତଳକୁ ଯାଏ |ନିମ୍ନ ଚିତ୍ରରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ପରି ମାର୍ଗ ଏବଂ ope ୁଲା:
ଖଣି ପରିବହନର କାର୍ଯ୍ୟ ମାର୍ଗରେ, ଯେତେବେଳେ ପ୍ରାୟ 90 ଟନ୍ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାର ଥିବା ଏକ ଯାନ ତଳକୁ ଯାଏ, ଧାତୁ କାର୍ଡର ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଶକ୍ତି ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ ହୁଏ ଏବଂ ମୋଟର ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପନ୍ନ ହୁଏ |ଉତ୍ପାଦିତ ବିଦ୍ୟୁତ୍ AC-DC ରେ ରୂପାନ୍ତରିତ ହୋଇ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଗଚ୍ଛିତ |ଏଥି ସହିତ, ଯାନର ବ୍ରେକିଂ ହୃଦୟଙ୍ଗମ ହୁଏ, ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ର କ୍ଷତି ପ୍ରାୟ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ଏଡାଯାଇଥାଏ, ତେଣୁ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ବହୁ ସଞ୍ଚୟ ହୋଇପାରିବ |ଯେତେବେଳେ ପାୱାର୍ ସିଷ୍ଟମର ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ କ୍ଷମତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ହାରାହାରି ଗ୍ରେଡିଏଣ୍ଟ୍ 6-7% ରେ ପହଞ୍ଚେ, ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଶକ୍ତିରୁ ରୂପାନ୍ତରିତ ବ electric ଦୁତିକ ଶକ୍ତି ସର୍ବାଧିକ ପରିମାଣରେ ଗଚ୍ଛିତ ହୁଏ |“0 ″ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ପ୍ରଭାବ ହାସଲ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ |ତେଣୁ, ଏହି ଅବସ୍ଥାରେ, ଯଦିଓ ଯାନଟି 145kwh ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି, ଯାନଟି ଗୋଟିଏ ଚାର୍ଜରେ 2-7 ଦିନ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ |
ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦୁତିକ ପ୍ରଶସ୍ତ ଶରୀର ଖଣି ଟ୍ରକଗୁଡିକର ଏହି ବ୍ୟାଚ୍ 430kW ର ରେଟେଡ୍ ପାୱାର୍ ଏବଂ 550kW ର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ସହିତ ଏକ ମୋଟର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |ମୋଟରର ସର୍ବାଧିକ କରେଣ୍ଟ୍ (ଡିସି ପାର୍ଶ୍ୱ) 90 ଟନ୍ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାର ସହିତ ତଳକୁ ଓହ୍ଲାଇବାବେଳେ 780A ରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ |ଯଦି ବ୍ୟାଟେରୀ ଏତେ ବଡ କରେଣ୍ଟକୁ ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ତେବେ ଗାଡିର ଶକ୍ତି ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ବ୍ରେକିଂ ଫୋର୍ସ ବ୍ରେକିଂ ସପ୍ଲିମେଣ୍ଟ କରିବା ପାଇଁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ବ୍ରେକ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଯାହା କେବଳ ଯାନ ପରିବହନର ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରକୁ ବ increases ାଏ ନାହିଁ, ବରଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡର ପରିଧାନକୁ ମଧ୍ୟ ବ increases ାଇଥାଏ |ୱାଇହୋଙ୍ଗ ପାୱାର ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂର ସର୍ବାଧିକ ଚାର୍ଜିଂ କରେଣ୍ଟ |ଏହି ବ୍ୟାଚ୍ ଖଣି ଟ୍ରକ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ବ୍ୟାଟେରୀ 800A ରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ, ଯାହା ପାୱାର୍ ଫିଡବ୍ୟାକ୍ କୁ ସର୍ବାଧିକ କରିପାରିବ, ଏହିପରି ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ଦେଖାଇବ |
ଏହା ସହିତ, ଦୁଇଟି ଅପରେଟିଂ ପ୍ଲାଟଫର୍ମର ପରିସଂଖ୍ୟାନ ବିଶ୍ଳେଷଣ ପରେ |, 10 ଟି ପ୍ରଶସ୍ତ ଶରୀରର ଖଣି ଟ୍ରକ୍ ଏକ ବର୍ଷରେ ସମୁଦାୟ ପରିବହନ ପରିମାଣ 3.39 ନିୟୁତ ଟନ୍ ସମାପ୍ତ କରିଛି, ମୋଟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର 107,938kWh, ଟନ୍ ଧାତୁରେ ହାରାହାରି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର 0.032kWh |0.7 ୟୁଆନ୍ / କେୱାଚ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ମୂଲ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଟନ୍ ଖଣି ପ୍ରତି ପରିବହନ ଶକ୍ତି ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟ 2.24 ସେଣ୍ଟ, ଯାହା ଇନ୍ଧନ ଯାନର ପ୍ରାୟ 4% ଅଟେ |
ଉଚ୍ଚ ଉପସ୍ଥାନ, ଉଚ୍ଚ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା |
କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଶୀଘ୍ର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ରିଚାର୍ଜ (ସପ୍ଲିମେଣ୍ଟ) |
“କମ୍ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ସହିତ ଅଧିକ ପଥର କରିବା” ର ମୂଳ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ୟାନଜୋ ସିନାମା ସବୁଠାରୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ସବୁଜ ପରିବହନ ସମାଧାନ ଖୋଜୁଛି |ଖାଣ୍ଟି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଖଣି ଟ୍ରକ୍ ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ଦକ୍ଷ ଶକ୍ତି ସଂଗ୍ରହ ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ (ସ୍ୱଳ୍ପ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲରେ ଚାର୍ଜିଂ) ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ (ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଶକ୍ତି ମତାମତର ଅବଶୋଷଣକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିବା) |“ଏକ ଭଲ ଘୋଡା ସହିତ ଭଲ ଘୋଡା”, ୱାଇହୋଙ୍ଗ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀର ସବୁଠାରୁ ବଡ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେଉଛି ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ!
ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଦର୍ଶାଏ ଯେ ଚାର୍ଜିଂ ଶେଷରେ, ସାଇକେଲର ଚାର୍ଜିଂ (ରିଫିଲିଂ) ସମୟ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର 13 ମିନିଟରୁ 32 ମିନିଟ ମଧ୍ୟରେ ବଦଳିଥାଏ (ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ଅବଶିଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ) ଏବଂ ହାରାହାରି ସମୟ ପ୍ରାୟ 20 ମିନିଟ୍ ଅଟେ |ପ୍ରାୟ 1 ଘଣ୍ଟାର ପାରମ୍ପାରିକ ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ସହିତ ତୁଳନା କଲେ, ମାଇକ୍ରୋ ମାକ୍ରୋ ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟକୁ ସଞ୍ଚୟ କରିଥାଏ ଏବଂ ଯାନର ଉପସ୍ଥାନ ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ |
ଯେହେତୁ ଆମେ ସମସ୍ତେ ଜାଣୁ, ଖଣି ଅଞ୍ଚଳର କାର୍ଯ୍ୟ ପରିବେଶ ଅପେକ୍ଷାକୃତ କଠିନ, ଏବଂ ସହାୟକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉପରେ ଗାଡିର ବହୁତ କଠୋର ଆବଶ୍ୟକତା ରହିଛି, ଯାହା ଚକ୍ର ଜୀବନ, ଚାର୍ଜିଂ ସ୍ପିଡ୍ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଅଧିକ ଆବଶ୍ୟକତା ରଖିଥାଏ |ଡିନ୍ ୱାନିଆନ୍ ଚୂନ ପଥର ଖଣି ପ୍ରକଳ୍ପରେ 10 ଟି ଯାନ 10 ଟି ଡ୍ରାଇଭର ସହିତ ସଜାଯାଇଛି, ଯାହା ମୂଳତ single ଏକକ-ଶିଫ୍ଟ ଉତ୍ପାଦନ |ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କର ଅବଶିଷ୍ଟ ଦିନକୁ ବାଦ୍ ଦେଇ ଗାଡିର ଉପସ୍ଥାନ ହାର 98.5% ଅତିକ୍ରମ କରିଛି (ମୃତ୍ତିକା ଡମ୍ପିଂ ଅପରେସନ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରି) |1 ବର୍ଷର ଅପରେସନ୍ ଅବଧି ମଧ୍ୟରେ, 10 ଟି ଡମ୍ପିଂ ଟ୍ରକ୍ ଓଦା ଏବଂ କାଦୁଅ spring ରଣା, ଗ୍ରୀଷ୍ମ high ତୁରେ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଆର୍ଦ୍ରତା, ଶରତରେ ପ୍ରବଳ s ଡ ଏବଂ ବର୍ଷା ଏବଂ ଶୀତଦିନେ ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ଅନୁଭବ କରିଛି |
ମିଳିତ ଭାବେ ସବୁଜ ଖଣି ନିର୍ମାଣ କରନ୍ତୁ |
ବାଲିର ସବୁଜ ପରିବହନ ଧାରଣା ଏବଂଗଭୀର ଶିଳ୍ପ
ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡିକରେ, ଜାତୀୟ “ଦ୍ୱ ual ତ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ” ରଣନୀତି କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବା ସହିତ ସବୁଜ ଖଣି ନିର୍ମାଣର ବିକାଶ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି।ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ କରିବା ଏବଂ ନିର୍ଗମନକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ, ନିଜସ୍ୱ ବାଲି ଏବଂ କଙ୍କଡା ଏଗ୍ରିଗେଟ୍ ଖଣି ଅଞ୍ଚଳର ପରିବେଶ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥା ଅନୁଯାୟୀ, ୟାନଜୋ ସିନାମା ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ବିନିଯୋଗ ହୋଇଥିବା ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଖଣି ଟ୍ରକଗୁଡିକର ଉପସ୍ଥାନ ହାର 98.5% ରୁ ଅଧିକ ଏବଂ “30” -ମିନିଟ୍ ସ୍ୱଳ୍ପ ସମୟ ଚାର୍ଜିଂ, ଅନେକ ଦିନର ଦୀର୍ଘକାଳୀନ କାର୍ଯ୍ୟ ”|ଭଲ ଫଳାଫଳ ହାସଲ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି, ଖଣି ପରିବେଶର ସୁରକ୍ଷା, ଡ୍ରାଇଭର ନିୟନ୍ତ୍ରଣର ସୁବିଧା, ବ୍ୟବହାର ଖର୍ଚ୍ଚ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ଡିଜିଟାଲ ଯାନ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣରେ ବହୁତ ଅଗ୍ରଗତି ହୋଇଛି |
ତଥ୍ୟ ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଏହି ବ୍ୟାଚ୍ ଖଣି ଟ୍ରକ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଚାଳିତ ଏବଂ 10 ଟି ଯାନ ବର୍ଷକୁ 3.39 ନିୟୁତ ଟନ୍ ଖଣି ପରିବହନ କରିଥାଏ, ଯାହା ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାରକୁ ପ୍ରାୟ 305,100 ଲିଟର ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରଦୂଷକ ନିର୍ଗମନକୁ ଅଧିକ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ | 1000 ଟନ୍ ରୁ ଅଧିକ |ବର୍ତ୍ତମାନ, ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଖଣି ଟ୍ରକଗୁଡିକର କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ସମ୍ପୃକ୍ତ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରଦୂଷକ ପଦାର୍ଥର ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ:
ଭବିଷ୍ୟତରେ, ଡିନ୍ ଖଣି ଅଞ୍ଚଳର ଯୋଜନାବଦ୍ଧ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା 6 ନିୟୁତ ଟନ୍ରେ ପହଞ୍ଚିବ ଏବଂ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦୁତିକ ପ୍ରଶସ୍ତ ଖଣି ଟ୍ରକ୍ ପ୍ରଦୂଷକ ପଦାର୍ଥର ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସକୁ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ କରିବ |
ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଖଣି ଟ୍ରକର କାର୍ଯ୍ୟ ଜାତୀୟ “ଦ୍ୱ ual ତ କାର୍ବନ” ରଣନୀତି ସହିତ ଅନୁରୂପ ଅଟେ |ମୂଳ ଲକ୍ଷ୍ୟ ଭାବରେ, ସର୍କୁଲାର ଅର୍ଥନୀତିର ବିକାଶ ମଡେଲ ସ୍ଥାନୀୟ ଅବସ୍ଥା ଅନୁଯାୟୀ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହୋଇଛି ଏବଂ ବାଲି ଏବଂ କଙ୍କଡା ଏଗ୍ରିଗେଟ୍ ଶିଳ୍ପ ପାଇଁ ଏକ ଦୃ solid ତଥା ସମ୍ଭବ ସବୁଜ ବିକାଶ ଯୋଜନା ଅନୁସନ୍ଧାନ କରାଯାଇଛି |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁନ୍ -09-2022 |