ନଭେମ୍ବର 2022 ରେ, ମୋଟ 79,935 ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ |(65,338 ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏବଂ 14,597 ପ୍ଲଗ-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଯାନ) ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ବିକ୍ରି ହୋଇଥିଲା |, ବର୍ଷକୁ 31.3% ବୃଦ୍ଧି, ଏବଂ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡିକର ଅନୁପ୍ରବେଶ ହାର ବର୍ତ୍ତମାନ 7.14% ଅଟେ |2022 ମସିହାରେ ସମୁଦାୟ 816,154 ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ବିକ୍ରି ହେବ ଏବଂ 2021 ରେ ବାର୍ଷିକ ପରିମାଣ ପ୍ରାୟ 630,000 ହେବ ଏବଂ ଚଳିତ ବର୍ଷ ଏହା ପ୍ରାୟ 900,000 ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି |
ମୁଁ ଆମେରିକାର ବଜାରକୁ ଦେଖିବା ପାଇଁ କିଛି ସମୟ ବିତାଇବାକୁ ଚାହେଁ, ଏବଂ ବିଡେନ୍ ମଧ୍ୟ ଏପରି ଟସ୍ ପରେ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ବିକଶିତ କରିପାରିବ କି ନାହିଁ ତାହା ଦେଖିବାକୁ ଚାହେଁ |
▲ ଚିତ୍ର 1. 2010 ରୁ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ବିକାଶ |
ଜଳବାୟୁ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ମୁକାବିଲା କରିବା ପାଇଁ ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି କଟ୍ ଆକ୍ଟ 369 ବିଲିୟନ ଡ଼ଲାର ବିନିଯୋଗ କରେ ଏବଂ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ବିକାଶକୁ ସମର୍ଥନ କରିବ ଏବଂ ଆମେ ଦେଖୁ ଯେ ଏହି ନୀତି ମଧ୍ୟ ଧ୍ୟାନ ଆକର୍ଷଣ କରିଥାଏ।
◎ନୂତନ କାର ଟିକସ ଛାଡ:ଯାନ ପ୍ରତି 7,500 ଆମେରିକୀୟ ଡଲାରର ଟ୍ୟାକ୍ସ କ୍ରେଡିଟ୍ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ସବସିଡି ଜାନୁଆରୀ 2023 ରୁ ଡିସେମ୍ବର 2032 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ valid ଧ ଅଟେ |ଅଟୋମେକର୍ମାନଙ୍କ ପାଇଁ 200,000 ଯାନର ପୂର୍ବ ସବସିଡି ସୀମା ବାତିଲ୍ କରନ୍ତୁ |
◎ବ୍ୟବହୃତ କାରଗୁଡିକ ($ 25,000 ରୁ କମ୍): ଟ୍ୟାକ୍ସ କ୍ରେଡିଟ୍ ପୁରୁଣା କାରର ବିକ୍ରୟ ମୂଲ୍ୟର 30% ଅଟେ, ଯାହାର କ୍ୟାପ୍ 4,000 ଡଲାର ଅଟେ, ଏବଂ ସବସିଡି ଜାନୁଆରୀ 2023 ରୁ ଡିସେମ୍ବର 2032 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ valid ଧ ଅଟେ |
◎ନୂତନ ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପାଇଁ ଟ୍ୟାକ୍ସ କ୍ରେଡିଟ୍ 2032 କୁ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଛି, ମୂଲ୍ୟର 30% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କ୍ରେଡିଟ୍ ହୋଇପାରିବ ଏବଂ ଟ୍ୟାକ୍ସ କ୍ରେଡିଟ୍ ର ଉପର ସୀମା ପୂର୍ବ 30,000 ରୁ 100,000 ଡଲାରକୁ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଛି |
◎ସ୍କୁଲ ବସ୍, ବସ୍ ଏବଂ ଅଳିଆ ଟ୍ରକ୍ ପରି ଭାରୀ ଯାନ ସଫା କରିବାକୁ 1 ବିଲିୟନ ଡଲାର୍ |
▲ ଚିତ୍ର 2. ଆମେରିକାର ବଜାରରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ବିକାଶ ପାଇଁ ପ୍ରାରମ୍ଭ ବିନ୍ଦୁ |
ଭାଗ 1
ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର ବଜାରରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଯୋଗାଣ |
ଉତ୍ପାଦ ଯୋଗାଣ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ଆମେରିକାର ବଜାର ବହୁତ କମ୍, ତେଣୁ ନିସାନର LEAF ବର୍ତ୍ତମାନ ଆଗରେ ଅଛି |
▲ଚିତ୍ର 3ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର ବଜାରରେ ଉତ୍ପାଦ ଯୋଗାଣ |
●ଜେନେରାଲ୍ ମୋଟର୍ସ |
ଉତ୍ପାଦ ମନେରଖିବା ହେତୁ, 2022 ରେ ଜେନେରାଲ୍ ମୋଟର୍ସ ର ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଛୋଟ ହେବ |2025 ରେ ଯୋଜନାବଦ୍ଧ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା 1 ମିଲିୟନ୍ ଅଟେ ଏବଂ ଏହା 600,000 ୟୁନିଟ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି |ତେଣୁ, 2023 ମସିହାରେ, EQUINOX ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍, ବ୍ଲେଜର ଇଭି ଇତ୍ୟାଦି ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ ଗୋଟିଏ ପରେ ଗୋଟିଏ ଲଞ୍ଚ ହେବ, ତେଣୁ 2023-2025 ରେ 1 ମିଲିୟନର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ ହେବା ଜରୁରୀ, ତେଣୁ ଆସନ୍ତା ବର୍ଷ ଏହା 200,000 କୁ ଯାଇପାରେ ଏବଂ ଆଉଟପୁଟ୍ ବୋଲ୍ଟ BEV ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ 70,000 ଯାନକୁ ଯାଉଛି |
2023 ତଥାପି GM ପାଇଁ ଏକ କ୍ରାନ୍ତିକାରୀ ଅବଧି |ମିଳିତ ଉଦ୍ୟୋଗ ବ୍ୟାଟେରୀ କାରଖାନାରେ ଉତ୍ପାଦନ ଆରମ୍ଭ ହେବା ସହିତ ସମଗ୍ର ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଗ୍ରହଣୀୟ |ଯେହେତୁ ବିଲ୍ ଟ୍ୟାକ୍ସ କ୍ରେଡିଟ୍କୁ 3,750 ଡଲାର / ଯାନର ଦୁଇଟି ସମାନ ଭାଗରେ ବିଭକ୍ତ କରିଛି, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନରେ ବ୍ୟବହୃତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ବ୍ୟବହୃତ ମୁଖ୍ୟ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ମୂଳ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଲୋକାଲ୍ ଆସେମ୍ବଲି ଆବଶ୍ୟକତା ପ୍ରସ୍ତାବ ଦିଆଯାଇଛି:
◎ପ୍ରଥମ $ 3,750 / କାର ସବସିଡି:କି ବ୍ୟାଟେରୀ ସାମଗ୍ରୀର ମୂଲ୍ୟର 40% |(ନିକେଲ୍, ମାଙ୍ଗାନିଜ୍, କୋବାଲ୍ଟ, ଲିଥିୟମ୍, ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ଇତ୍ୟାଦି ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରି)ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର କିମ୍ବା ଦେଶ ଦ୍ୱାରା ମୁକ୍ତ ବାଣିଜ୍ୟ ଚୁକ୍ତିନାମା ସ୍ୱାକ୍ଷର କରିଥିବା କିମ୍ବା ଉତ୍ତର ଆମେରିକାରେ ପୁନ yc ବ୍ୟବହାର କରାଯାଉଥିବା ଆମେରିକା କିମ୍ବା ଦେଶ ଦ୍ by ାରା ବାହାର କରାଯାଇଥାଏ କିମ୍ବା ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରାଯାଇଥାଏ |(2023), ଅନୁପାତ 2024 ରୁ 2024 ରୁ 80% କୁ ପ୍ରତିବର୍ଷ 10% ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ |
◎ଦ୍ୱିତୀୟ US $ 3,750 / କାର ସବସିଡି:ମୂଲ୍ୟର 50% ରୁ ଅଧିକ |ବ୍ୟାଟେରୀ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ |(ସକରାତ୍ମକ ଏବଂ ନକାରାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍, ତମ୍ବା ଫଏଲ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍, ବ୍ୟାଟେରୀ କୋଷ ଏବଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରି)(2023), 2024-2025 ଏହି ଅନୁପାତ 60% ରୁ ଅଧିକ କିମ୍ବା ସମାନ, ଏବଂ ଏହି ଅନୁପାତ 2026 ରୁ ପ୍ରତିବର୍ଷ 10% ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ଏବଂ 2029 ସୁଦ୍ଧା 100% ରେ ପହଞ୍ଚିବ।
ତେଣୁ ଜିଏମ୍ ଏଠାରେ 3,750 ଆମେରିକୀୟ ଡଲାରର ସବସିଡି ହାସଲ କରିପାରିବ |
▲ଚିତ୍ର 4।ଜେନେରାଲ୍ ମୋଟର୍ସ ଉତ୍ପାଦ ପୋର୍ଟଫୋଲିଓ |
●ଫୋର୍ଡ |
ଫୋର୍ଡ 2023 ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ବାର୍ଷିକ ପ୍ରାୟ 600,000 ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏବଂ 2026 ସୁଦ୍ଧା 2 ମିଲିୟନରୁ ଅଧିକ ଯାନ ଉତ୍ପାଦନ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଛି।ତେଣୁ, ସେଗମେଣ୍ଟେସନ୍ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ଆମେରିକାରେ ଫୋର୍ଡର ବିକ୍ରି 2023 ରେ 450,000 ୟୁନିଟ୍ ଅତିକ୍ରମ କରିପାରେ |
◎ମୁସ୍ତାଙ୍ଗ ମ୍ୟାଚ୍-ଇ:ବର୍ଷକୁ 270,000 ୟୁନିଟ୍ |(ଉତ୍ତର ଆମେରିକା, ୟୁରୋପ ଏବଂ ଚୀନ୍, ଆମେରିକା 200,000 ୟୁନିଟ୍ ପାଇଁ ହିସାବ କରିପାରେ).
◎F-150 ବଜ୍ରପାତ:ପ୍ରତିବର୍ଷ 150,000(ଉତ୍ତର ଆମେରିକା).
◎ଇ-ଗମନାଗମନ:ବର୍ଷକୁ 150,000 ୟୁନିଟ୍ |(ଉତ୍ତର ଆମେରିକା ଏବଂ ୟୁରୋପ, ଆମେରିକାରେ 100,000 ୟୁନିଟ୍).
◎ନୂତନ SUV:30,000 ୟୁନିଟ୍ |(ୟୁରୋପ).
▲ଚିତ୍ର 5ଫୋର୍ଡର ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ଯୋଜନା |
ଷ୍ଟେଲାଣ୍ଟିସ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ ଦୁଇଟି ଭାଗରେ ବିଭକ୍ତ |ମୂଳ କ୍ରିସଲର ଅଂଶ |ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ଉତ୍ତର ଆମେରିକାର ବ୍ୟାଟେରୀ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରସ୍ତୁତ ନୁହେଁ |ଏହା 2023 ରେ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ବିସ୍ତାର କରିପାରେ, ଯାହା ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ଶକ୍ତିକୁ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ କରିପାରେ |2023 ରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ର ପରିମାଣ |
◎ଡୋଜ୍ ଏହାର ପ୍ରଥମ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ମଡେଲ୍ HORNET ରିଲିଜ୍ କରିଥିଲା, ଯାହା ଆଲଫା ରୋମିଓ ଟୋନାଲ୍ ଅଂଶୀଦାର ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା, ଏଥର ସମୁଦାୟ HORNET R / T ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଲଞ୍ଚ କଲା |
◎ଏକ ଛୋଟ ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ SUV ମଡେଲରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଜିପ୍ ଏହାର ପ୍ରଥମ ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମଡେଲ୍ ଆଭେ ger ୍ଜର୍ ମୁକ୍ତ କଲା |(ଏହା ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ବିକ୍ରି ହୁଏ ନାହିଁ), ଉତ୍ତର ଆମେରିକାରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବା ପ୍ରଥମ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମଡେଲ୍ ରେକନ୍ ନାମକ ଏକ ବୃହତ ଏସୟୁଭି ହେବ |(2024 ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ରେକନ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଆରମ୍ଭ କଲା).
▲ଚିତ୍ର 6ଷ୍ଟେଲାଣ୍ଟିସ୍ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ପୋର୍ଟଫୋଲିଓ |
ଜାପାନ ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ କୋରିଆର ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ ଉତ୍ତର ଆମେରିକାରେ ବିଧାନସଭା ପାଇଁ ଏକ ସବସିଡି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ |
ଭାଗ 2
ସବସିଡି ଉପରେ ବ୍ୟବହାରିକ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ |
ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର ଠାରୁସବସିଡି ପ୍ରଥମେ ପୂର୍ବ ସର୍ତ୍ତଗୁଡିକ ସ୍ଥିର କରେ, ଘୋଷଣା ପାଇଁ ଯୋଗ୍ୟ ହେବା ପାଇଁ ସେଗୁଡିକ ଏକ ସମୟରେ ପୂରଣ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ:
◎ନୂତନ କାରଗୁଡିକ ଉତ୍ତର ଆମେରିକାରେ ଏକତ୍ରିତ ହେବା ଜରୁରୀ |
◎2025 ରୁ, ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ପ୍ରମୁଖ ଖଣିଜ ପଦାର୍ଥଗୁଡିକ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିନିଯୋଗ ଏବଂ ନିଯୁକ୍ତି ଆଇନରେ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ବିଦେଶୀ ସଂସ୍ଥା ଦ୍ୱାରା ବାହାର, ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କିମ୍ବା ପୁନ yc ବ୍ୟବହାର କରାଯିବ ନାହିଁ;2024 ରୁ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଉପାଦାନଗୁଡିକ ବିଦେଶୀ ସଂସ୍ଥାଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରସ୍ତୁତ କିମ୍ବା ଏକତ୍ରିତ ହେବ ନାହିଁ |
◎ଯାନ ମୂଲ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକତା:ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରକ୍, ଭ୍ୟାନ୍ ଏବଂ ଏସୟୁଭିଗୁଡିକର ମୂଲ୍ୟ 80,000 ଡଲାରରୁ ଅଧିକ ନୁହେଁ ଏବଂ ସେଡାନଗୁଡିକର ମୂଲ୍ୟ 55,000 ଡଲାରରୁ ଅଧିକ ନୁହେଁ |
◎କାର କ୍ରୟକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଆୟ ଆବଶ୍ୟକତା:ସମୁଦାୟ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଆୟ ସୀମା ହେଉଛି US $ 150,000, ଘରର ମୁଖ୍ୟ ହେଉଛି $ 225,000 ଏବଂ ମିଳିତ ଫିଲର ହେଉଛି $ 300,000 |
ଆମେରିକାର କାଲିଫର୍ନିଆର ଟେସଲା ମାଲିକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏହି ସର୍ତ୍ତ ପୂରଣ ହୋଇନପାରେ |ଆମେରିକାର ସାମଗ୍ରିକ ଜେନେରାଲ୍ ମୋଟର୍ସ, ଫୋର୍ଡ ଏବଂ ଷ୍ଟେଲାଣ୍ଟିସକୁ ଦେଖିବା ଏଥର ସାମଗ୍ରିକ ପ୍ରଭାବ |(କ୍ରିସ୍ଲର)।ତେଣୁ, ଆସନ୍ତା ବର୍ଷର ବୃଦ୍ଧି ହେବ ଟେସଲାରେ ଏକ ଅପ୍ଟିକ୍ ହେବ ଏବଂ ଏହି ତିନୋଟି କମ୍ପାନୀ ଯାନର ଚାହିଦା ମଧ୍ୟରେ ସର୍ବାଧିକ ବୃଦ୍ଧି ଦେଖିବେ |ତେଣୁ, ଆମେରିକାର ବଜାରରେ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସମସ୍ୟା ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ମଧ୍ୟରେ ଅଟକି ରହିଛି |ଯାନବାହାନର ଅଭିବୃଦ୍ଧିକୁ ଉତ୍ସାହିତ କରିବାକୁ ଆରମ୍ଭ କରିଥିବା ୟୁରୋପ ପରି, ସ୍ଥାନୀୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ପଛରେ ରହିଛି |ଏଥର ଆମେରିକା କାର କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ଜବତ କଲା ଏବଂ ସେମାନଙ୍କୁ ସ୍ଥାନୀୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ବିକାଶ କରିବାକୁ ଦେଲା |ପଦ୍ଧତି
ଏହା ଅନୁମାନ କରାଯାଏ ଯେ 2023 ମସିହାରେ ସମୁଦାୟ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକ ଆଶା କରାଯାଉଥିବା 1.8 ମିଲିୟନ୍ ପରି ଅଧିକ ହୋଇନପାରେ, ମୁଖ୍ୟତ the ବ୍ୟାଟେରୀର ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ବଜାୟ ରଖିପାରିବ ନାହିଁ |ତେଣୁ, 2023-2025 ମସିହାରେ, ଉତ୍ତର ଆମେରିକାରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି ଉପରେ ଆଧାର କରି ସମଗ୍ର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ବିକ୍ରୟ ପରିମାଣ ଆକଳନ କରାଯାଇପାରେ |ଏହା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ ବିନ୍ଦୁ |
▲ଚିତ୍ର 7ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର ବ୍ୟାଟେରୀ ମୂଳ ପ୍ରସଙ୍ଗ ପାଲଟିଛି |
ସାରାଂଶ: ବର୍ତ୍ତମାନ ଚାଇନାର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ବଜାର ଅନେକ ବର୍ଷ ଧରି ବିଶ୍ୱଠାରୁ ଆଗରେ ଅଛି |ବୃହତ ପରିମାଣ ହେତୁ, ଆମେ ବଜାରୀକରଣକୁ ଯାଉଛୁ, ଏବଂ ଆମକୁ ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ବାହାରକୁ ଯିବାକୁ ପଡିବ |କିନ୍ତୁ ଯେତେବେଳେ ଆମେ ଏହି ବଜାରକୁ ଯାଆନ୍ତି, ଯାହା ଆମଠାରୁ ଅନେକ ବର୍ଷ ପଛରେ ଅଛି ଏବଂ ସରକାରୀ ପାଣ୍ଠି ସହିତ ଇନକ୍ୟୁବେସନ ଅବଧିରେ ପ୍ରବେଶ କରୁଛି, ସେତେବେଳେ ଆମେ ତୀବ୍ର ପ୍ରତିରୋଧର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେବାକୁ ବାଧ୍ୟ |ଏହା ସମାନ କାରଣ ଯେପରି ଆମେ କିଛି ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ କରିଥିଲୁ, ଆମେ ଚାହୁଁ ନଥିଲୁ ବିଦେଶୀ କାର ଏବଂ ବିଦେଶୀ ବ୍ୟାଟେରୀ ସବସିଡି ପାଇବାକୁ |ବିଭିନ୍ନ ସମୟର ଗୀତରେ, କିପରି କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ ହୁଏ କିଛି ଜ୍ଞାନ ଆବଶ୍ୟକ କରେ!
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜାନ -03-2023 |