ଡିସେମ୍ବରରେ ଏହା ଯାନର ମାସିକ ରିପୋର୍ଟ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ମାସିକ ରିପୋର୍ଟର ଏକ ଅଂଶ |ମୁଁ ତୁମର ରେଫରେନ୍ସ ପାଇଁ କିଛି ବାହାର କରିବି |ଆଜିର ବିଷୟବସ୍ତୁ ମୁଖ୍ୟତ you ଆପଣଙ୍କୁ ଭ ograph ଗୋଳିକ ଅକ୍ଷାଂଶରୁ କିଛି ଧାରଣା ଦେବା, ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରଦେଶର ଅନୁପ୍ରବେଶ ହାରକୁ ଦେଖିବା ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ବିଭାଗ ଏବଂ ପୋଜିସନ୍ ଅନୁଯାୟୀ ଚୀନ୍ର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ଅନୁପ୍ରବେଶ ହାରର ଗଭୀରତା ଉପରେ ଆଲୋଚନା କରିବା |
ନିମ୍ନରେ ଥିବା ସାରଣୀରେ ଥିବା ସୂଚନା ମୁଖ୍ୟତ November ନଭେମ୍ବରରେ ମୋଟ ବଜାର ପରିମାଣ ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲ ଯାନ, HEV, PHEV ଏବଂ BEV ର ଅନୁପ୍ରବେଶ ହାର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ |
▲ ଚିତ୍ର 1. ନଭେମ୍ବରରେ ଚାଇନାରେ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନଗୁଡିକର ଅନୁପ୍ରବେଶ ହାର |
ଯଦି ଆମେ ଭ ge ଗୋଳିକ ଅକ୍ଷାଂଶରେ ସମୁଦାୟ ପରିମାଣର ଏକ ପାଇ ଚାର୍ଟ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରୁ, ତେବେ ଆମେ ଅନୁପ୍ରବେଶ ହାରକୁ କଳ୍ପନା କରିପାରିବା |ଏହି ଚିତ୍ର ଚାଇନାର ବର୍ତ୍ତମାନର କାର ବିକ୍ରିକୁ ଦର୍ଶାଉଛି |(ବୃତ୍ତ ଆକାର)ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ବଣ୍ଟନ |ମୁଁ ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ସବୁଜ ରଙ୍ଗରେ ରଙ୍ଗ କଲି, ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ନୀଳ ରଙ୍ଗରେ ରଙ୍ଗିତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ହଳଦିଆ ଅଂଶ ହେଉଛି ପେଟ୍ରୋଲ୍ କାର୍ |
▲ ଚିତ୍ର 2. ଅଞ୍ଚଳ ଅନୁଯାୟୀ ଅନୁମତି |
ଭାଗ 1
ଉପ-ମୂଲ୍ୟ ବିଭାଗ ଏବଂ ବର୍ଗୀକରଣ |
ସମସ୍ତଙ୍କୁ ଅନୁପ୍ରବେଶର ପରିସ୍ଥିତିକୁ ଭଲ ଭାବରେ ବୁ understand ାଇବାକୁ, ମୁଁ ଏକ କାର୍ଟେସିଆନ୍ ଉତ୍ତାପ ମାନଚିତ୍ର ବ୍ୟବହାର କଲି |BEV ଏବଂ PHEV ତାଲିକାଭୁକ୍ତ କରିବା ପରେ, ଆପଣ ନିମ୍ନ ଚିତ୍ରଗୁଡ଼ିକ ଦେଖିପାରିବେ |
●ଶୁଦ୍ଧ ବିଦ୍ୟୁତ
ମାସିକ ତଥ୍ୟରୁ ବିଚାର କଲେ, ଅନେକ ଧନୀ ପ୍ରଦେଶ ବର୍ତ୍ତମାନ ଟେସଲା ଏବଂ ନୂତନ ଶକ୍ତି ପାଇଁ ମ basic ଳିକ ବଜାର, ମୁଖ୍ୟତ Z ଜେଜିଆଙ୍ଗ, ଗୁଆଙ୍ଗଡଙ୍ଗ, ତ୍ୱରଣ ଏବଂ ସାଂଘାଇ ସହିତ |ଏଥି ସହିତ, ଏହି କ୍ଷେତ୍ରଗୁଡିକର ଗ୍ରାହକଙ୍କ ମଧ୍ୟ 100,000 ରୁ 150,000 ୟୁଆନ୍ ପାଇଁ ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ଚାହିଦା ଅଛି |ଅବଶ୍ୟ, ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ସାମଗ୍ରିକ ଜଳବାୟୁ ସହିତ ଏହାର ଅନେକ ସମ୍ପର୍କ ଅଛି |
▲ଚିତ୍ର 3ପ୍ରଦେଶ ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ବିଭାଗ ଦ୍ୱାରା ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବଣ୍ଟନ |
ମୂଲ୍ୟ ସହିତ ଅନୁରୂପ ହେଉଛି ପୋଜିସନ୍ |ବିଭିନ୍ନ ମଡେଲଗୁଡିକୁ ବିଭାଜନ କରିବା ପରେ, ଆମେ ବିଭିନ୍ନ ମୂଲ୍ୟ ବିଭାଗ ସହିତ ଅନୁରୂପ ମଡେଲଗୁଡିକର ସ୍ଥିତି ଦେଖିପାରିବା |ଏହି ତଥ୍ୟ ତଥାପି ଆମକୁ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ମଡେଲଗୁଡିକର ପ୍ରକୃତ ସ୍ଥିତିକୁ ଅଧିକ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଦେଖିବା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ |
▲ଚିତ୍ର 4।ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକର ମଡେଲ୍ ମାନଚିତ୍ର |
ଏହି ଦୁଇଟି ଆକଳନରୁ, ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକର ବର୍ତ୍ତମାନ ସ୍ଥିତି ଦେଖିବାକୁ ମିଳେ |ମୁଖ୍ୟ ଚାହିଦା ମଧ୍ୟମ ଆକାରର ଏସୟୁଭି, କମ୍ପାକ୍ଟ ଏସୟୁଭି ଏବଂ କ୍ଷୁଦ୍ର A00 ଯାନ ଚାରିପଟେ ଘୂରି ବୁଲୁଛି |ଯଦି ଆମେ ଶ୍ରେଷ୍ଠ ୧୦ଟି ମଡେଲର ବଣ୍ଟନ କରିବା |
▲ଚିତ୍ର 5ଅଞ୍ଚଳ ଅନୁଯାୟୀ ଶ୍ରେଷ୍ଠ ୧୦ଟି ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ |
●ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ |
ଯେହେତୁ ଡିସେମ୍ବର 2022 ରେ ସାଂଘାଇରେ ଥିବା ଲାଇସେନ୍ସ ପ୍ଲେଟଗୁଡିକ ବିତରଣ କରାଯିବ, ସମ୍ପ୍ରତି PHEV ର ବିତରଣ ଏହି ସମୟ ନୋଡକୁ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଆସୁଛି, ଏବଂ ଗୁଆଙ୍ଗଡୋଙ୍ଗର ସ୍ଥିତି ମଧ୍ୟ ସମାନ ହୋଇପାରେ |ଲାଇସେନ୍ସ ପ୍ଲେଟ୍ ଦେଇଥିବା ସହରଗୁଡିକ 2023 ଆରମ୍ଭ ପରେ ସେମାନଙ୍କୁ ଦେବା ଜାରି ରଖିବେ କି ନାହିଁ କେହି ଜାଣନ୍ତି ନାହିଁ | ଯାହା ଆମେ କଳ୍ପନା କରିଥିଲୁ ତାହାଠାରୁ ଭିନ୍ନ |ସମ୍ପ୍ରତି, ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡଗୁଡିକ ଏକ ଏକାଗ୍ର manner ଙ୍ଗରେ ବିତରଣ କରାଯାଉଛି, ବିଶେଷ ଭାବରେ ଏକାଗ୍ର |
▲ଚିତ୍ର 62022 ରେ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡଗୁଡିକର କ୍ରମାଗତ ବିତରଣ |
ଶ୍ରେଷ୍ଠ ୧୦ ମଡେଲ ଅନୁଯାୟୀ ନିମ୍ନଲିଖିତ ବଣ୍ଟନ ସମସ୍ୟାକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରିବାରେ ଅଧିକ ସକ୍ଷମ ଅଟେ |
▲ଚିତ୍ର 7ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏବଂ ବିସ୍ତାରିତ ପରିସରର ବଣ୍ଟନ |
ଭ around ଗୋଳିକ ଅକ୍ଷାଂଶ ବିଷୟରେ ସୂଚନା ଖଣି ସହରଗୁଡିକରେ ମଧ୍ୟ କରାଯାଇପାରିବ |ବିଭିନ୍ନ ଭିଜୁଆଲାଇଜେସନ୍ ଇଫେକ୍ଟ ଉପରେ ଆଧାର କରି ମୁଁ କିଛି ପରିବର୍ତ୍ତନ ଦେଖିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛି |ବିଭିନ୍ନ ମାସ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ସମୟ ଅବଧିରେ ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡ଼ିକୁ ଏକାଠି କରି ଆମେ କିଛି ଦେଖିପାରିବା |
ଭାଗ 2
ବ୍ୟାଟେରୀ ଅଂଶ |
●ଶକ୍ତି ବ୍ୟାଟେରୀ ଆଉଟପୁଟ୍
ନଭେମ୍ବର ହେଉଛି ଉତ୍ପାଦନର ଶିଖର |ଏହି ଗତିରୁ ବିଚାର କଲେ ଡିସେମ୍ବରରେ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ହେବାର ଏକ ଉଚ୍ଚ ସମ୍ଭାବନା ଅଛି, ଯାହାକି ଏକ ସ୍ୱଳ୍ପ ମିଆଦି ଉଚ୍ଚ ବିନ୍ଦୁ |ଜାନୁଆରୀ ହେଉଛି ବସନ୍ତ ପର୍ବ, ଏବଂ ସେଠାରେ ଅନେକ ଅନିଶ୍ଚିତତା ଅଛି, ବର୍ତ୍ତମାନର ଉତ୍ପାଦନ ପରିମାଣ ଭବିଷ୍ୟତରେ 2023 ର Q1 ରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇପାରେ |
ନଭେମ୍ବରରେ, ମୋ ଦେଶର ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ପାଦନ ମୋଟ 63.4GWh, ବର୍ଷକୁ 124.6% ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଶୃଙ୍ଖଳା 0.9% ବୃଦ୍ଧି |ସେଥିମଧ୍ୟରୁ ଟର୍ନାରୀ ବ୍ୟାଟେରୀର ଉତ୍ପାଦନ 24.2GWh ଥିଲା, ଯାହା 38%, ବର୍ଷକୁ 133.0% ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ 0.2% ହ୍ରାସ |ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ଉତ୍ପାଦନ 39.1GWh ଥିଲା, ଯାହା 62%, ବର୍ଷକୁ 119.7% ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ 1.4% ଶୃଙ୍ଖଳା ବୃଦ୍ଧି;
ଜାନୁଆରୀରୁ ନଭେମ୍ବର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ମୋ ଦେଶରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ଉତ୍ପାଦନ 489.2GWhh ଥିଲା, ଯାହା 160% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା |ସେଥିମଧ୍ୟରୁ, ଟର୍ନାରୀ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକର ସଂଗୃହିତ ଉତ୍ପାଦନ 190.0GWh ଥିଲା, ଯାହା 38.8%, ଏକ 131% ବୃଦ୍ଧି |ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ସମନ୍ୱିତ ଉତ୍ପାଦନ 298.5GWh ଥିଲା, ଯାହା 61.%, 183% ର ବୃଦ୍ଧି |
▲ଚିତ୍ର 8।ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ପାଦନ ତଥ୍ୟ |
●ଶକ୍ତି ବ୍ୟାଟେରୀ ଲୋଡିଂ |
ନଭେମ୍ବରରେ, ମୋ ଦେଶରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ସ୍ଥାପିତ କ୍ଷମତା ଥିଲା 34.3GWhh, ବର୍ଷକୁ 64.5% ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଶୃଙ୍ଖଳା 12.2% ବୃଦ୍ଧି |ସେଥିମଧ୍ୟରୁ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ସ୍ଥାପିତ କ୍ଷମତା 23.1GWh ଥିଲା, ଯାହା ସମୁଦାୟ ସ୍ଥାପିତ କ୍ଷମତାର 67.4%, ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ 99.5% ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ 17.4% ରିଙ୍ଗ ବୃଦ୍ଧି;ଟର୍ନାରୀ ବ୍ୟାଟେରୀର ସ୍ଥାପିତ କ୍ଷମତା 11.0 GWh ଥିଲା, ଯାହା ସମୁଦାୟ ସ୍ଥାପିତ କ୍ଷମତାର 32.2% ଅଟେ, ଯାହା ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ 19.5% ବୃଦ୍ଧି |2.0% ବୃଦ୍ଧିନଭେମ୍ବରରେ, ମୋ ଦେଶର ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ରପ୍ତାନି ସମୁଦାୟ 22.6GWh |ଏହି ସଂଖ୍ୟା ବାସ୍ତବରେ ଅଧିକ, ଘରୋଇ ବ୍ୟବହାର ସହିତ ପ୍ରାୟ ତୁଳନାତ୍ମକ |ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ରପ୍ତାନି ପରିମାଣ ହେଉଛି 16.8GWh;ଟର୍ନାରୀ ବ୍ୟାଟେରୀର ରପ୍ତାନି ପରିମାଣ ହେଉଛି 5.7GWh |
ଆସନ୍ତା ବର୍ଷ ଡାଉନହଲ୍ ହେତୁ ଚଳିତ ବର୍ଷ କିଛି ଯାନ ଥାଇପାରେ, ଯାହା ପ୍ରଥମେ ବିଲ୍ ହୋଇ ପରେ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ହେବ, କାରଣ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ହେବ |(ମୂଲ୍ୟକୁ 3000-8000 ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ କୁହନ୍ତୁ), ଏହି ପ୍ରକାର ଅପରେସନ୍ ଅବଶ୍ୟ ବିଦ୍ୟମାନ ରହିବ |ଭବିଷ୍ୟତରେ କିଛି ଯାନର ଭଣ୍ଡାର ରହିବ |2022 ର ଶେଷରେ ଅବଜେକ୍ଟିଭ୍ କାରଣ ହେତୁ, ତଥ୍ୟ ବିଶ୍ଳେଷଣରେ ବିଶୃଙ୍ଖଳାର ଉପାଦାନ ରହିବ |
▲ଚିତ୍ର 9. Theପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ଲୋଡିଙ୍ଗର ଧାରା |
▲ଚିତ୍ର 10ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର
●ଶକ୍ତି ବ୍ୟାଟେରୀ ରପ୍ତାନି ଏବଂ ଘରୋଇ ବ୍ୟବହାର |
ଜାନୁଆରୀରୁ ନଭେମ୍ବର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ମୋ ଦେଶରେ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀର ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ଥାପିତ କ୍ଷମତା 258.5GWh ଥିଲା, ଯାହାକି ବର୍ଷକୁ 101.5% ବୃଦ୍ଧି ହୋଇଛି |ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ସଂଗୃହିତ ସ୍ଥାପିତ କ୍ଷମତା 159.1GWh ଥିଲା, ଯାହା ସମୁଦାୟ ସ୍ଥାପିତ କ୍ଷମତାର 61.5% ଅଟେ, ଏବଂ 145.5% ବୃଦ୍ଧି ସହିତ;ଟର୍ନାରୀ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକର ସଂକଳିତ ସ୍ଥାପିତ କ୍ଷମତା 99.0GWh ଥିଲା, ଯାହା ସମୁଦାୟ ସ୍ଥାପିତ କ୍ଷମତାର 38.3% ଅଟେ, ଏବଂ 56.5% ବୃଦ୍ଧି ସହିତ |
ମୋଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ଘରୋଇ ବ୍ୟବହାର ହେଉଛି 258.5GWh, ଏବଂ ଯାନବାହାନ ଚାଳିତ ରପ୍ତାନି ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ରପ୍ତାନୀର ମୋଟ ପରିମାଣ ପ୍ରାୟ 160GWh ଅଟେ |ଏହି ଆକଳନ ପ୍ରକୃତରେ ଚାଇନାର ଶକ୍ତି ବ୍ୟାଟେରୀ ଶିଳ୍ପର ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତାକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରେ |ଏହା ମଧ୍ୟ ଅବଜେକ୍ଟିଭ୍ ପ୍ରମାଣ କରେ ଯେ ଯଦି ୟୁରୋପ ଏବଂ ଆମେରିକା ଉତ୍ପତ୍ତି ନୀତି କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ନକରନ୍ତି, ତେବେ ଚାଇନାରୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ରପ୍ତାନିରେ ସେମାନଙ୍କର ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଶିଳ୍ପ ସଫଳ ହେବ।(ୟୁରୋପୀୟ ଏବଂ ଆମେରିକୀୟ କାର୍ + ଚାଇନିଜ୍ କୋର୍).
ଏହା ବିଷୟରେ ଅବଜେକ୍ଟିଭ୍ ଚିନ୍ତା କରିବା, ଏହି ଅବସ୍ଥା ବଜାୟ ରଖିବା କଷ୍ଟକର |
▲ଚିତ୍ର 11ବ୍ୟାଟେରୀର ବିସ୍ତୃତ ବିଶ୍ଳେଷଣ |
ସାରାଂଶ: ମୋର ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, 2023 ରେ Q1 ତଥ୍ୟର ଚାହିଦା ସାମାଜିକ କାରଣରୁ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଦୁର୍ବଳ ହେବ |କୃତ୍ରିମ ଆଡଜଷ୍ଟେସନ୍ ସହିତ ଯୋଡି ହୋଇ ଶୃଙ୍ଖଳା ଏବଂ ବର୍ଷ ଅନୁପାତ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବଧାନ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ବଡ଼ ହେବ, ଯାହା ଆଶା କରାଯାଏ |ଏକ ଉଚ୍ଚ ସମ୍ଭାବନା ଅଛି ଯେ 2023 ମଧ୍ୟ ଏକପାଖିଆ ହେବ, ଏବଂ ଏହା ଚାଇନାର ଆର୍ଥିକ ଜୀବନଶ return ଳୀ ସହିତ Q2 ରୁ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଆରମ୍ଭ କରିବ - ଏହା ମୋର ବିଚାରର ଗୀତ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଡିସେମ୍ବର -14-2022 |