ଜର୍ମାନୀ: ଉଭୟ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ଚାହିଦା ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଛି |
ୟୁରୋପର ବୃହତ୍ତମ କାର ବଜାର ଜର୍ମାନୀ ମେ 2022 ରେ 52,421 ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବିକ୍ରି କରି ସମାନ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ବଜାର ଅଂଶ 23.4% ରୁ 25.3% କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା।ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକର ଅଂଶ |ପ୍ରାୟ 25% ବୃଦ୍ଧି ହୋଇଥିବାବେଳେ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡଗୁଡିକର ଅଂଶ |ସାମାନ୍ୟ ଖସିଗଲା |ମୋଟାମୋଟି ଯାନ ବିକ୍ରି ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ 10% ଏବଂ 2018-2019 ମ al ସୁମୀ ହାରାହାରି ଠାରୁ 35% ହ୍ରାସ ପାଇଛି |
ମେ ମାସରେ 25.3% ଇଭି ବଜାର ଅଂଶ, 14.1% BEV (29,215) ଏବଂ 11.2% PHEV (23,206) ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ |12 ମାସ ପୂର୍ବରୁ ସମାନ ଅବଧିରେ, BEV ଏବଂ PHEV ର ବଜାର ଅଂଶ ଯଥାକ୍ରମେ 11.6% ଏବଂ 11.8% ଥିଲା |
ହୋଲସେଲ ବିକ୍ରିରେ BEV ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ 9.1% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିବାବେଳେ PHEV 14.8% ହ୍ରାସ ପାଇଛି |ବ୍ୟାପକ ବଜାର 10.2% ହ୍ରାସ ପାଇ ପେଟ୍ରୋଲ ଯାନଗୁଡିକ ବର୍ଷକ ମଧ୍ୟରେ ସର୍ବାଧିକ 15.7% ହ୍ରାସ ପାଇଛି ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ଅଂଶ ବର୍ତ୍ତମାନ 56.4% ରେ ପହଞ୍ଚିଛି, ଯାହାକି ପୂର୍ବ ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ 60% ଥିଲା।ଏହା ଆଶା କରାଯାଇପାରେ ଯେ 2022 ର ତୃତୀୟ ତ୍ର quarter ମାସିକ ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ପେଟ୍ରୋଲ ଯାନର ଅନୁପାତ ପ୍ରାୟ 50% କୁ ହ୍ରାସ ପାଇବ |
ଗତ ମାସର ରିପୋର୍ଟକୁ ମନେରଖନ୍ତୁ, ଯେଉଁଥିରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି ଯେ ମାର୍ଚ୍ଚରେ ଜର୍ମାନ ଅଟୋ ଉତ୍ପାଦନ 14% ହ୍ରାସ ପାଇଛି ଏବଂ ପୁଞ୍ଜି ସାମଗ୍ରୀ ଉତ୍ପାଦନ ସାମଗ୍ରିକ ଭାବେ 6.6% ହ୍ରାସ ପାଇଛି।ଅଧିକ ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ସହିତ ଅଟୋମେକର୍ସ ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସେମାନେ ଚାହିଦାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରି ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ଅଧିକ ଖର୍ଚ୍ଚ ଦେଉଛନ୍ତି।
ଗୁରୁତର ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ବ୍ୟାଘାତ ଏବଂ ଖର୍ଚ୍ଚ ବ rising ଼ିବା ସତ୍ତ୍ German େ ଜର୍ମାନ ଆସୋସିଏସନ୍ ଅଫ୍ ଇଣ୍ଟରନ୍ୟାସନାଲ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଉତ୍ପାଦକ (VDIK) ର ସଭାପତି ରେହିର୍ଡ ଜିରପେ ଦାବି କରିଛନ୍ତି ଯେ “ଅର୍ଡରର ବ୍ୟାକ୍ଲଗ୍ ରେକର୍ଡ ସ୍ତରରେ ପହଞ୍ଚିଛି।ଏହା ଦର୍ଶାଏ ଯେ ଗ୍ରାହକମାନେ କାର କିଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଶିଳ୍ପ କେବଳ ସୀମିତ ପରିମାଣରେ ବିତରଣ କରିପାରିବ |
ଅର୍ଥନ unc ତିକ ଅନିଶ୍ଚିତତା ହେତୁ ଅଟୋ ଚାହିଦା ପୂର୍ବ ପରି ସମାନ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ନାହିଁ |ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ପରିସ୍ଥିତି ହେଉଛି ଉଭୟ ଚାହିଦା ଏବଂ ଯୋଗାଣ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ ପାଇଛି, କିନ୍ତୁ ଯୋଗାଣ ଅବସ୍ଥା ଖରାପ, ତେଣୁ ଅପେକ୍ଷା ତାଲିକା ବ is ୁଛି।
ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, KBA ସର୍ବୋତ୍ତମ ବିକ୍ରୟ ମଡେଲ ପାଇଁ ଆକଳନ ପ୍ରକାଶ କରିନାହିଁ |
ବ୍ରିଟେନ: ମେ ମାସରେ ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଅଗ୍ରଣୀ |
ମେ ମାସରେ ବ୍ରିଟେନ 22,787 ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବିକ୍ରି କରି କାର ବଜାରର 18.3% ଅଂଶଧନ ହାସଲ କରି ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ 14.7% ବୃଦ୍ଧି କରିଥିଲା।ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡିକର ଅଂଶ ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ ପ୍ରାୟ 47.6% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିବାବେଳେ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡଗୁଡିକ ସେମାନଙ୍କର ଅଂଶ ହରାଇଲା |ମୋଟାମୋଟି ଅଟୋ ବିକ୍ରି 124,394 ରେ ପ୍ରି-ପାଣ୍ଡେମିକ୍ ମ season ସୁମୀ ଆଦର୍ଶଠାରୁ 34% ରୁ ଅଧିକ ହ୍ରାସ ପାଇଛି |
ମେ ମାସରେ 18.3% ଇଭି ଅଂଶ, 12.4% BEV (15,448) ଏବଂ 5.9% PHEV (7,339) ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ |ଗତ ବର୍ଷ ସମାନ ଅବଧିରେ ଯଥାକ୍ରମେ 8.4% ଏବଂ 6.3% ଅଂଶଧନ ସହିତ, BEV ପୁନର୍ବାର ଦୃ strongly ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା, PHEV ମୁଖ୍ୟତ flat ସମତଳ ଥିଲା |
ବ୍ରିଟେନର ଦୀର୍ଘ ସମୟର ପ୍ରିୟ BEV ବ୍ରାଣ୍ଡ ସହିତ |ଟେସଲା |ସାମୟିକ ଭାବରେ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ, ଅନ୍ୟ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡିକ ମେ ମାସରେ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ହେବାର ସୁଯୋଗ ପାଇଛନ୍ତି |BMWସହିତ,କିଆଏବଂVolkswagenଦ୍ୱିତୀୟ ଏବଂ ତୃତୀୟରେ
BEV ର 5.4% ହିସାବରେ MG ଅଷ୍ଟମ ସ୍ଥାନ ଅଧିକାର କରିଛି |ମେ’ରେ ଶେଷ ହୋଇଥିବା ପ୍ରଥମ ତ୍ର quarter ମାସରେ, MG ର ବିକ୍ରି ପ୍ରାୟ 2.3 ଗୁଣ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା, ଯାହା BEV ବଜାରର 5.1% ଅଟେ |
ଫ୍ରାନ୍ସ: Fiat 500 ଅଗ୍ରଣୀ |
ୟୁରୋପର ଦ୍ୱିତୀୟ ବୃହତ୍ତମ କାର ବଜାର ଫ୍ରାନ୍ସ ଏପ୍ରିଲରେ 26,548 ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବିକ୍ରି କରିଥିଲା, ଯାହାକି ପୂର୍ବ ବର୍ଷ 17.3 ପ୍ରତିଶତ ତୁଳନାରେ 20.9 ପ୍ରତିଶତ ଅଧିକ ଥିଲା।ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକର ଅଂଶ ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ 46.3% ବୃଦ୍ଧି ପାଇ 12% କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି |ମୋଟାମୋଟି କାର ବିକ୍ରି ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ 10% ହ୍ରାସ ପାଇଛି ଏବଂ ମେ 2019 ରୁ 126,811 ୟୁନିଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରାୟ ଏକ ତୃତୀୟାଂଶ ହ୍ରାସ ପାଇଛି |
ୟୁରୋପରେ ବିଭିନ୍ନ ସଙ୍କଟ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା, ଶିଳ୍ପ ମୂଲ୍ୟ, ମୂଲ୍ୟ ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ଏବଂ ଜନସାଧାରଣଙ୍କ ଭାବନା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଉଛି, ତେଣୁ ସାମଗ୍ରିକ ଅଟୋ ବଜାର ବର୍ଷକୁ ବର୍ଷ ହ୍ରାସ ପାଇବା ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟର କଥା |
ମେ ମାସରେ 20.9% ଅଂଶରେ 12.0% BEV (15,246 ୟୁନିଟ୍) ଏବଂ 8.9% PHEV (11,302 ୟୁନିଟ୍) ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |ମେ 2021 ରେ, ସେମାନଙ୍କର ଅଂଶଧନ ଯଥାକ୍ରମେ 8.2% ଏବଂ 9.1% ଥିଲା |ତେଣୁ BEV ଅଂଶ ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ ହାରରେ ବ is ୁଥିବାବେଳେ, PHEV ଗୁଡିକ ଗତ କିଛି ମାସ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରାୟ ସମତଳ ରହିଆସିଛନ୍ତି |
HEV ଯାନଗୁଡିକ ମେ ମାସରେ 20.5% (16.6% ୟୋ) ଅଂଶ ସହିତ 26,006 ୟୁନିଟ୍ ବିକ୍ରି କରିଥିଲାବେଳେ କେବଳ ଶୁଦ୍ଧ ଇନ୍ଧନ ଯାନ ଅଂଶ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ଲାଗିଛି, ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲ ଯାନ ମିଳିତ ହୋଇ ଚଳିତ ବର୍ଷ 50% ତଳକୁ ଖସିଯିବ |
Fiat 500e ଏହାର ସର୍ବଶ୍ରେଷ୍ଠ ମାସିକ ଫଳାଫଳ (2,129 ୟୁନିଟ୍) ସହିତ ମେ ମାସରେ BEV ର୍ୟାଙ୍କିଙ୍ଗରେ ଶୀର୍ଷରେ ରହିଥିଲା, ଯାହା ଏପ୍ରିଲରେ ଶେଷ ଶ୍ରେଷ୍ଠ ଫଳାଫଳଠାରୁ ପ୍ରାୟ 20 ପ୍ରତିଶତ ଆଗରେ ଥିଲା |
ଅନ୍ୟ ଚେହେରାଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତ familiar ପରିଚିତ, ଟେସଲା ମଡେଲଗୁଡିକର (ଅସ୍ଥାୟୀ) ump ୁଲା ପାଇଁ ସଂରକ୍ଷଣ କରନ୍ତୁ |ରେନାଲ୍ଟ୍ |ମେଗାନେ ଏହାର ପ୍ରଥମ ଭଲ ମାସ 758 ବିକ୍ରୟ ସହିତ ଥିଲା, ଯାହା ପୂର୍ବର ସର୍ବୋତ୍ତମ ତୁଳନାରେ ଅତିକମରେ 50 ପ୍ରତିଶତ ଥିଲା |ବର୍ତ୍ତମାନ ରେନାଲ୍ଟ୍ ମେଗେନ୍ ଉତ୍ପାଦନକୁ ବୃଦ୍ଧି କରୁଥିବାରୁ ଆସନ୍ତା ମାସରେ ଏହା ଶ୍ରେଷ୍ଠ ୧୦ରେ ଏକ ସାଧାରଣ ଚେହେରା ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଇପାରେ |ମିନି କପୁର୍ SE ର ବିତରଣ ଗତ ବର୍ଷରେ ସର୍ବାଧିକ ଥିଲା ଏବଂ ପୂର୍ବ ଶ୍ରେଷ୍ଠତାରୁ ପ୍ରାୟ 50% (ଯଦିଓ ଡିସେମ୍ବର ଶିଖର ତଳେ) |
ନରୱେ: MG, BYD |ଏବଂ SAIC ମ୍ୟାକ୍ସସ୍ |ସମସ୍ତେ ଶୀର୍ଷ 20 ରେ ପ୍ରବେଶ କଲେ |
ଇ-ମୋବିଲିଟିରେ ୟୁରୋପୀୟ ଅଗ୍ରଣୀ ନରୱେ, ମେ 2022 ରେ ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ଅଂଶ 85.1% ଥିଲା, ଯାହାକି ପୂର୍ବ ବର୍ଷ 83.3% ଥିଲା।ମେ ମାସରେ 84.2% ଅଂଶରେ 73.2% BEV (8,445 ୟୁନିଟ୍) ଏବଂ 11.9% PHEV (1,375 ୟୁନିଟ୍) ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |ମୋଟାମୋଟି ଯାନ ବିକ୍ରି ବର୍ଷକୁ 18% ହ୍ରାସ ପାଇ 11,537 ୟୁନିଟ୍ ରେ ପହଞ୍ଚିଛି |
ମେ 2021 ତୁଳନାରେ, ମୋଟ ଅଟୋ ବଜାର ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ 18% ହ୍ରାସ ପାଇଛି, BEV ବିକ୍ରୟ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସମତଳ, ଏବଂ PHEV ଗୁଡିକ ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ ପ୍ରାୟ 60% ହ୍ରାସ ପାଇଛି |HEV ବିକ୍ରୟ ବର୍ଷକୁ ପ୍ରାୟ 27% ହ୍ରାସ ପାଇଛି |
ମେ ମାସରେ, ଫୋଲ୍ସୱେଗେନ ID.4 ନରୱେର ପୋଲେଷ୍ଟାର 2 ର ସର୍ବୋତ୍ତମ ବିକ୍ରେତା ଥିଲା |ନମ୍ବର 2 ଥିଲା ଏବଂ BMW iX ନମ୍ବର 3 ଥିଲା |
ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ପ୍ରଦର୍ଶନଗୁଡିକ BMW i4 କୁ ସପ୍ତମ ସ୍ଥାନରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ, ମାସିକ ବିକ୍ରି ପୂର୍ବ ଶ୍ରେଷ୍ଠ (ମାର୍ଚ୍ଚ) କୁ 302 ୟୁନିଟରେ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ କରେ |MG ମାର୍ଭେଲ ଆର 11 ନମ୍ବରରେ ଆସିଥିଲା, ଏହାର ବିକ୍ରି ପୂର୍ବ ତୁଳନାରେ ଅଧିକ (ନଭେମ୍ବର ମାସରେ) 256 ୟୁନିଟରେ 2.5 ଗୁଣ ଅଧିକ ଥିଲା |ସେହିଭଳି, ଦ୍ୱାଦଶ ସ୍ଥାନରେ ଥିବା BYD ଟାଙ୍ଗ, ଚଳିତ ବର୍ଷ 255 ୟୁନିଟ୍ ସହିତ ଏହାର ସର୍ବୋତ୍ତମ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଥିଲା |SAIC ମ୍ୟାକ୍ସସ୍ ଇଉନିକ୍ 6 ମଧ୍ୟ ମାସିକ 142 ୟୁନିଟ୍ ବିକ୍ରୟ ସହିତ ଶ୍ରେଷ୍ଠ 20 ରେ ପ୍ରବେଶ କଲା |
ତୃତୀୟ ତ୍ର quarter ମାସିକ ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ଟେସଲାର ବିକ୍ରୟ ଧାରାକୁ ଫେରିବା ଉଚିତ ଏବଂ ରାଜା ଫେରି ଆସିବେ।ଚତୁର୍ଥ ତ୍ର quarter ମାସିକ ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା, ଟେସଲାର ୟୁରୋପୀୟ ଗିଗାଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରି ଆଉଟପୁଟ୍ ଏକ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଦେଖିପାରେ |
ସ୍ୱିଡେନ: MG Marvel R ଶୀଘ୍ର ବହନ କରେ |
ମେ ମାସରେ ସ୍ Sweden ିଡେନ 12,521 ଇଭି ବିକ୍ରି କରି 47.5% ବଜାର ଅଂଶ ହାସଲ କରି ସମାନ ଅବଧିରେ 39.0% ବୃଦ୍ଧି କରିଥିଲା।ସାମଗ୍ରିକ ଅଟୋ ମାର୍କେଟରେ 26,375 ୟୁନିଟ୍ ବିକ୍ରି ହୋଇଛି, ଯାହାକି ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ 9% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, କିନ୍ତୁ ତଥାପି season ତୁରେ 9% ହ୍ରାସ ପାଇଛି |
ଗତ ମାସର 47.5% ଇଭି ଅଂଶରେ 24.2% BEV (6,383) ଏବଂ 23.4% PHEV (6,138) ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଯାହା ସମାନ ଅବଧିରେ 22.2% ଏବଂ 20.8% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି |
ଜୁନ୍ 1 ରୁ ସ୍ୱିଡେନରେ କେବଳ ଇନ୍ଧନ କାର ଅଧିକ ମହଙ୍ଗା ହୋଇଛି (ଅଧିକ କାର୍ ଟ୍ୟାକ୍ସ ମାଧ୍ୟମରେ), ଏବଂ ଏହିପରି ମେ’ର ଟାଣ ବିକ୍ରିରେ ସାମାନ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ଘଟିଛି |ଡିଜେଲ ଯାନଗୁଡିକର ଅଂଶ ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ ସାମାନ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇ 14.9% ରୁ 15.1% କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲ ମଧ୍ୟ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଧାରାକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିଛି |ଆଗାମୀ କିଛି ମାସ ମଧ୍ୟରେ, ବିଶେଷକରି ଜୁନ୍ ମାସରେ, ଏହି ପାୱାର୍ ଟ୍ରେନ୍ ଗୁଡିକରେ ଅନୁରୂପ ହ୍ରାସ ଘଟିବ |
ଟେସଲାର ସାଂଘାଇ ପ୍ଲାଣ୍ଟ, ୟୁରୋପକୁ BEV ଯୋଗାଉଥିବା ଏକ ବୃହତ କାରଖାନା, ମାର୍ଚ୍ଚ, ଏପ୍ରିଲ୍ ଏବଂ ମେ ମାସର ଅଧିକାଂଶ ସମୟ ପାଇଁ ୟୁରୋପୀୟ ଯାନରେ ବିତରଣକୁ ସ୍ଥଗିତ ରଖିଛି, ଯାହା ବିତରଣକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ ଏବଂ ଅନ୍ତତ June ପକ୍ଷେ ଜୁନ୍-ଜୁଲାଇ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଫେରିବ ନାହିଁ, ତେଣୁ ଏହି ଅଞ୍ଚଳର ଇଭି ଅଂଶ ଫେରି ନପାରେ | ଗତ ଡିସେମ୍ବରରେ ଅଗଷ୍ଟ କିମ୍ବା ସେପ୍ଟେମ୍ବର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 60% ପହଞ୍ଚିଛି |
କିଆ ନିରୋ ଦ୍ୱିତୀୟ ଏବଂ ସ୍କୋଡା ସହିତ ମେ ମାସରେ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ID.4 ସର୍ବାଧିକ ବିକ୍ରି ହୋଇଥିବା BEV ଥିଲା |ଏନାୟକ୍ ତୃତୀୟ |ସ୍ୱିଡେନର ମୂଳ ଭୋଲଭୋ XC40 ଏବଂ ପୋଲେଷ୍ଟର 2 ଯଥାକ୍ରମେ ଚତୁର୍ଥ ଏବଂ ପ fifth ୍ଚମ ସ୍ଥାନରେ ରହିଛନ୍ତି |
ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ, MG ମାର୍ଭେଲ ଆର, 278 ମାସିକ ବିକ୍ରୟ ସହିତ ସର୍ବାଧିକ ମାନ୍ୟତା, ନମ୍ବର 8 ହାସଲ କରିଛି |MG ZS EV ଦଶମ ସ୍ଥାନ ଅଧିକାର କରିଛି |ସେହିଭଳି, କପ୍ରା 13 ନମ୍ବରରେ ଜନ୍ମଗ୍ରହଣ କରିଥିଲେ ଏବଂ ନମ୍ବର 16 ରେ BMW i4 ଉଭୟ ଆଜି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସେମାନଙ୍କର ଶ୍ରେଷ୍ଠ ମାନ୍ୟତା ଅର୍ଜନ କରିଛନ୍ତି |
ପୂର୍ବରୁ 9th ମ ସ୍ଥାନରେ ଥିବା ହୁଣ୍ଡାଇ ଆଇଓନିକ୍ 5 36 ତମ ସ୍ଥାନକୁ ଖସି ଆସିଥିବାବେଳେ ଏହାର ଭାଇ ଭାଇ କିଆ ଇଭି 6 ଦଶମରୁ ସପ୍ତମ ସ୍ଥାନକୁ ଉନ୍ନୀତ ହୋଇଛି, ଏହା ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ହୁଣ୍ଡାଇ ମୋଟର ଗ୍ରୁପ୍ ଦ୍ୱାରା ରଣନୀତିକ ନିଷ୍ପତ୍ତି ହୋଇଛି।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁନ୍ -10-2022 |