କମ୍ପାନି ନାଁ:ମିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର | ଅନୁସନ୍ଧାନ କ୍ଷେତ୍ର:ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଉତ୍ପାଦନ, ବୁଦ୍ଧିମାନ ଉତ୍ପାଦନ, ଉଚ୍ଚ ଗତିର ମୋଟର |
କମ୍ପାନୀ ପରିଚୟ:ଜୋଙ୍ଗଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର କୋ।ଏହା ଏକ ଜାତୀୟ ଉଚ୍ଚ-ବ tech ଷୟିକ ଉଦ୍ୟୋଗ ଏବଂ ଏହାର ସ୍ independent ାଧୀନ ଭାବରେ ସ୍ developed ାଧୀନ ଭାବରେ ବିକଶିତ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି ମୋଟର ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଏକ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ନେତା ଏବଂ ଜାପାନ, ଦକ୍ଷିଣ କୋରିଆ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଦେଶରୁ ଉଦ୍ଭାବନ ପେଟେଣ୍ଟ ହାସଲ କରିଛି |ବିଦେଶୀ ଏକଚାଟିଆ ପେଟେଣ୍ଟ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ |
ଏପ୍ରିଲ୍ 2016 ରେ, ଡିସନ୍ ଜାପାନରେ ବିଶ୍ୱର ପ୍ରଥମ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ହେୟାର ଡ୍ରାୟର୍ ମୁକ୍ତ କରିଥିଲେ, ଯାହାର ମୂଳ ଉପାଦାନ ହେଉଛି ଏକ ମୋଟର (ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ମୋଟର) |ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ମୋଟରଗୁଡିକର ଜନ୍ମ ଘୋଷଣା କରାଯାଇଥିଲା |ପାରମ୍ପାରିକ ବ୍ରଶ୍ ଡିସି ମୋଟର ସହିତ ତୁଳନା କଲେ, ଡିସନ୍ଙ୍କ ମୋଟର କେବଳ 110,000 rpm ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ ନାହିଁ, ଓଜନ ପ୍ରାୟ 54 ଗ୍ରାମ ମଧ୍ୟ | ପ୍ରତିଛବି ଉତ୍ସ: ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ | ଏଥିସହ, ଡିସନ୍ ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବ୍ୟବହାର କରି ରୋଟର ଘୂର୍ଣ୍ଣନକୁ ଚଳାଇବା ପାଇଁ ଡିଜିଟାଲ୍ ପଲ୍ସ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ମାଧ୍ୟମରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚୁମ୍ବକୀୟ ଶକ୍ତି ସୃଷ୍ଟି କରିଥାଏ |ନବସୃଜନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏହିପରି ବିନିଯୋଗ ଡିସନ୍ଙ୍କୁ ଘରୋଇ ଉପକରଣ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବ techn ଷୟିକ ସ୍ଥିତି ହାସଲ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଛି ଏବଂ ବିଶ୍ high ର ଉଚ୍ଚ-ବଜାରରେ ଏକଚାଟିଆ ଗଠନ ମଧ୍ୟ କରିଛି |ପେଟେଣ୍ଟ୍ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ହେତୁ ଘରୋଇ ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କୁ ସମାଧାନ ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ପଡିବ ଯାହା ହେୟାର ଡ୍ରାୟରର ଡିଜାଇନ୍ରେ ଡିସନ୍ଙ୍କ ପେଟେଣ୍ଟକୁ ବାଇପାସ୍ କରିଥାଏ | ଡିସନ୍ ସୁପରସୋନିକ୍ ™ ହେୟାର ଡ୍ରାୟର୍ ଏବଂ ଡିସନ୍ ପ୍ରତିଷ୍ଠାତା ଜେମ୍ସ ଡିସନ୍ (ଫଟୋ ଉତ୍ସ: ଇଣ୍ଟରନେଟ୍) ଚୋରୀ ଏବଂ ଅନୁକରଣ ପ୍ରଥମ?ମିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ପାଇଁ ଦ୍ୱିତୀୟ ସ୍ଥାନ ବାଛନ୍ତୁ | ଆଜିର ବଜାର ପରିସ୍ଥିତିକୁ ସାମ୍ନା କରି ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ କେଶ ଶୁଖାଇବା ପାଇଁ ଚାହିଦା ବ is ୁଛି।2022 ମସିହାରେ, ଘରୋଇ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଗତିର ହେୟାର ଡ୍ରାୟରର ବିକ୍ରି 4 ନିୟୁତ ୟୁନିଟରେ ପହଞ୍ଚିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି |ବିଶ୍ market ବଜାର ଚାହିଦା ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, 2027 ସୁଦ୍ଧା, ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ହେୟାର ଡ୍ରାୟରର ବିଶ୍ market ବଜାର ଅଂଶ 50% ରେ ପହଞ୍ଚିବ ଏବଂ ବଜାର ଆକାର 100 ନିୟୁତ ୟୁନିଟ୍ ଅତିକ୍ରମ କରିବ | ଡିସନ୍ଙ୍କ ଏକଚାଟିଆ ତଥା ଘରୋଇ ବଜାରରେ ଥିବା ଚାହିଦାକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ମିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର କମ୍ପାନୀର ପ୍ରତିଷ୍ଠାତା କୁଆଙ୍ଗ ଗାଙ୍ଗିଆଓ ନୂତନ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ସହିତ ନିଜର ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ମୋଟର ବିକଶିତ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇ ଚୀନ୍ର ଛୋଟ ଘର ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକୁ ଧରିବାକୁ ସୁଯୋଗ ଦେଇଛନ୍ତି। ଡିସନ୍ କୁ ଅତିକ୍ରମ କର |। କିନ୍ତୁ ସେହି ସମୟରେ, କମ୍ପାନୀଗୁଡିକର କେବଳ ଦୁଇଟି ବିକଳ୍ପ ଥିଲା: ପ୍ରଥମେ, ଡିସନ୍ଙ୍କ ପେଟେଣ୍ଟେଡ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିକୁ ସିଧାସଳଖ କପି କରନ୍ତୁ | ଯେତେବେଳେ ମିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟରର ପ୍ରତିଷ୍ଠାତା କୁଆଙ୍ଗ ଗଙ୍ଗିଆଓ ଡିସନ୍ ଉତ୍ପାଦ ଉପରେ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରୁଥିଲେ, ସେତେବେଳେ ସେ ଜାଣିବାକୁ ପାଇଲେ ଯେ ବ techn ଷୟିକ ଜ୍ଞାନକ innovation ଶଳର ଅସୁବିଧା ହେତୁ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ସାଥୀ ସିଧାସଳଖ ଡିସନ୍ଙ୍କ ବ technical ଷୟିକ ସଫଳତା ଏବଂ ମୋଟର ସଂରଚନାକୁ କପି କରିବାକୁ ପସନ୍ଦ କରିଛନ୍ତି | କୁଆଙ୍ଗ ଗାଙ୍ଗୁଇ, ଜୋଙ୍ଗଡ୍ରାଇଭ ମୋଟରର ପ୍ରତିଷ୍ଠାତା | କୁଆଙ୍ଗ ଗାଙ୍ଗିଙ୍କ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରେ, "ସେମାନେ ଏହା କରି ଟଙ୍କା ଏବଂ ସମୟ ସଞ୍ଚୟ କରିପାରିବେ, କିନ୍ତୁ ଶେଷରେ ସେମାନେ ଅଧିକ ଦିନ ରହିବେ ନାହିଁ।"ଏହି କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ସେମାନଙ୍କର ଭାଗ୍ୟ ଡିସନ୍ କୁ ଛାଡିଛନ୍ତି |ଥରେ ଡିସନ୍ ଏକ ପେଟେଣ୍ଟ୍ ମକଦ୍ଦମା ଆରମ୍ଭ କଲେ, ଏହି କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ମକଦ୍ଦମା ହରାଇବା କିମ୍ବା ଦେବାଳିଆ ପରିସ୍ଥିତିର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେବେ | ମିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟରଗୁଡିକ ଏହା ଚାହାଁନ୍ତି ନାହିଁ |ମିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟରଗୁଡିକ ସ୍ independent ାଧୀନ ହେବାକୁ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ମୂଳ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଏବଂ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକର ବିକାଶ କରିବାକୁ ଆଶା କରନ୍ତି |(ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡିକ ପାଇଁ ଏହା ହେଉଛି ଦ୍ୱିତୀୟ ବିକଳ୍ପ: ସ୍ independent ାଧୀନ ଉଦ୍ଭାବନ) ରାସ୍ତାଟି ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ଏବଂ ଲମ୍ବା, ଏବଂ ରାସ୍ତା ପାଖେଇ ଆସୁଛି | 2017 ରୁ 2019 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ,ଡିସନ୍ଙ୍କ ପେଟେଣ୍ଟ୍ ପ୍ରତିବନ୍ଧକକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ମିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ପାଇଁ ତିନି ବର୍ଷ ଲାଗିଲା |ସଫଳତାର ସହିତ ଅନ୍ୟ ଏକ ମୋଟର ଗଠନ ବିକାଶ;2019 ରୁ 2021 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ,ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ପାଇଁ ଆଉ ଦୁଇ ବର୍ଷ ଲାଗିଲା |ଉତ୍ପାଦର ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ବ Techn ଷୟିକ ସମସ୍ୟା | କୁଆଙ୍ଗ ଗଙ୍ଗିଆଓ ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଅନୁସନ୍ଧାନ ଏବଂ ବିକାଶ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅତ୍ୟନ୍ତ କଷ୍ଟଦାୟକ ଅଟେ: ଆରମ୍ଭରେ, ସେମାନେ ଡିସନ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର କାର୍ଯ୍ୟ କିପରି ସଫଳ ହେଲା ତାହା ଜାଣିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କଲେ ଏବଂ ଡିସନ୍ଙ୍କ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିକୁ ଏକ ରେଫରେନ୍ସ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଲାଗିଲେ।ତେଣୁ, ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକରେ ଡିସନ୍ ର ସ୍ପଷ୍ଟ ଚିହ୍ନ ଅଛି, ଏବଂ ଏକ ପେଟେଣ୍ଟ୍ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ ଅନେକ ସମସ୍ୟା ଅଛି | ସମଗ୍ର ପ୍ରକ୍ରିୟା ଉପରେ ପ୍ରତିଫଳିତ କରି, ମିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର R&D ଦଳ ଜାଣିବାକୁ ପାଇଲେ ଯେ ଯଦି ସେମାନେ ସର୍ବଦା ଡିସନ୍ଙ୍କ ଉତ୍ପାଦ ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତି, ତେବେ ସେମାନେ ସର୍ବଦା ସମସ୍ୟାକୁ ଜଟିଳ କରି ରାସ୍ତା ହରାଇବେ | ଦଳ ଜାଣିବାକୁ ପାଇଲେ ଯେ ପାରମ୍ପାରିକ ମୋଟରଗୁଡିକର ବିକାଶର ଏକ ଦୀର୍ଘ ଇତିହାସ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ସେମାନେ ଉଚ୍ଚ ଗତିର କାର୍ଯ୍ୟ ହାସଲ କରିନାହାଁନ୍ତି |ତେଣୁ ପ୍ରତିଷ୍ଠାତା କୁଆଙ୍ଗ ଗାଙ୍ଗିଓଙ୍କ ମାର୍ଗଦର୍ଶନରେ ସେମାନେ ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ତର୍କରୁ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ମୋଟର ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା କରିବାକୁ ସ୍ଥିର କଲେ ଏବଂ “ପାରମ୍ପାରିକ ମୋଟର କାହିଁକି ଉଚ୍ଚ ଗତି ହାସଲ କରିପାରିବ ନାହିଁ” ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥିଲେ |
ମିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ମୋଟର ସିରିଜ୍ (ଚିତ୍ର ଉତ୍ସ: ମିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ଅଫିସିଆଲ୍ ୱେବସାଇଟ୍)
ମୁଖ୍ୟ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି, ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ମୋଟର ଏକ ପର୍ଯ୍ୟାୟ କ୍ୟାଣ୍ଟିଲାଇଭର ବିମ୍ ସଂରଚନା ଗ୍ରହଣ କରୁଥିବାବେଳେ ପାରମ୍ପାରିକ ମୋଟର ପାରମ୍ପାରିକ ମୋଟରର ଦୁଇ ପୋଲ ତିନି ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସଂରଚନା ଗ୍ରହଣ କରେ |ଡିସନ୍ ର ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ମୋଟର ହେଉଛି ଏକ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର | ଆମେ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷ ଧରି ମିଡ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ଉପରେ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରୁଛୁ ଏବଂ ତିନି ପି generations ଼ିର ଉତ୍ପାଦ ଉପରେ ପୁନରାବୃତ୍ତି କରିଛୁ, ଏକାଧିକ କ୍ଷେତ୍ର ତଥା ଉଚ୍ଚ-ଗତିର ମୋଟର ଗଠନ, ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ସିମୁଲେସନ୍ ଗଣନା, ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ ବିଶ୍ଳେଷଣ ଏବଂ ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍, ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଅନୁସନ୍ଧାନରେ ପରୀକ୍ଷଣ କରିଛୁ। ସଠିକ ଉତ୍ପାଦନସେମାନେ ଅନେକ ବ techn ଷୟିକ ଉଦ୍ଭାବନ ମଧ୍ୟ କରିଥିଲେ, ଏବଂ ତା’ପରେ ଭିତର ରୋଟର୍ ଗଠନ ଉଦ୍ଭାବନ କଲେ, ଯାହା ପାରମ୍ପାରିକ ମୋଟରର ଗଠନ |ଶେଷରେ, ସେମାନେ ଦୁଇଟି ପୋଲ ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର ଗଠନକୁ ବିକଶିତ କଲେ, ସଫଳତାର ସହିତ ଡିସନ୍ ଏକକ-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସଂରଚନାକୁ ଏଡାଇଲେ ଏବଂଡ୍ରାଇଭିଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ନୀତି ମଧ୍ୟ ଡିସନ୍ଙ୍କ ପେଟେଣ୍ଟେଡ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିକୁ ଏଡାଇଥାଏ ଏବଂ ସଫଳତାର ସହିତ ଏକ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ମୋଟର ବିକଶିତ କରେ ଯାହା ବିଦେଶୀ ପ୍ରତିପକ୍ଷଙ୍କ ସହିତ ତୁଳନାତ୍ମକ | ବର୍ତ୍ତମାନ, ମିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟରଗୁଡିକ 25 ମିମି, 27 ମିମି, 28.8 ମିମି, 32.5 ମିମି, 36 ମିମି, 40 ମିମି, ଏବଂ 53 ମିମି ଉଚ୍ଚ ବ୍ୟାସ ବିଶିଷ୍ଟ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ମୋଟର ପ୍ରଡକ୍ଟ ଲାଇନ୍ଅପ୍ ଗଠନ କରିଛନ୍ତି, ଯାହା ଧନୀ ଉତ୍ପାଦ ସିରିଜ୍ ସହିତ ଏକ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ମୋଟର ଉତ୍ପାଦକ ହୋଇପାରିଛି | ଏବଂ ଦୃ strong ବିକାଶ କ୍ଷମତା | ଏହିପରି ଭାବରେ, ମିଡ୍-ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ଧୀରେ ଧୀରେ ଏକ କମ୍ପାନୀରୁ ବିକଶିତ ହୋଇଛି ଯାହା କେବଳ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଉତ୍ପାଦ ସିଷ୍ଟମ୍ ସମାଧାନ ସହିତ ଏକ ସେବା ପ୍ରଦାନକାରୀଙ୍କୁ ମୋଟର ଉତ୍ପାଦନ କରେ | “ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକାଲ୍ ଆପ୍ଲାଏନ୍ସ” ର ଜଣେ ସାମ୍ବାଦିକଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ ଜୋଙ୍ଗଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ହେଉଛି ଏକମାତ୍ର ଚାଇନିଜ୍ କମ୍ପାନୀ ଯିଏ ଏହାର ବିଦେଶୀ ପ୍ରତିପକ୍ଷଙ୍କ ବ technical ଷୟିକ ଏବଂ ପେଟେଣ୍ଟ୍ ପ୍ରତିବନ୍ଧକକୁ ଭାଙ୍ଗି ଦେଇଛି।ଏହାର ଅଛି2 ଟି ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଉଦ୍ଭାବନ ପେଟେଣ୍ଟ, 7 ଟି ଘରୋଇ ଉପଯୋଗୀ ମଡେଲ ପେଟେଣ୍ଟ ଏବଂ 3 ଉଦ୍ଭାବନ ପେଟେଣ୍ଟ (ମହତ୍ review ପୂର୍ଣ୍ଣ ସମୀକ୍ଷା) ହାସଲ କରିଛନ୍ତି, ଏବଂ ନୂତନ ପେଟେଣ୍ଟ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଆବେଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଅଛନ୍ତି | 2023 ରେ, ମିଡ୍-ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ଏକ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ମୋଟର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଗବେଷଣା କେନ୍ଦ୍ର ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେବ ଯାହାକି ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ମୋଟର ଉପରେ ମ basic ଳିକ ତତ୍ତ୍ୱିକ ଅନୁସନ୍ଧାନରେ ନିୟୋଜିତ ହେବ | ସମ୍ପାଦକ ବିଶ୍ believes ାସ କରନ୍ତି ଯେ “ସର୍ବଦା କିଛି ଲୋକ ଅଛନ୍ତି ଯେଉଁମାନେ କିଛି ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା କରିଛନ୍ତି ଏବଂ ଜନସାଧାରଣଙ୍କ ପାଇଁ କିଛି କରିସାରିଛନ୍ତି |ଏହା ଟିକେ ଅତିରିକ୍ତ ହୋଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ଏହାର ମୂଲ୍ୟ ଚାଇନାରେ ଉତ୍ପାଦନର ବିକାଶ ଇତିହାସରେ ରହିଛି। ”ବିଦେଶୀ ପ୍ରତିବନ୍ଧକକୁ ଭାଙ୍ଗିବା ଏବଂ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ମୋଟରର ବିକାଶରେ, ମିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ସବୁବେଳେ ବିଶ୍ୱାସକୁ ପାଳନ କରିଆସୁଛି ଯେ “ରାସ୍ତା ଲମ୍ବା କିନ୍ତୁ ରାସ୍ତା ଲମ୍ବା ଏବଂ ପ୍ରଗତି ଆସୁଛି” |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ସେପ୍ଟେମ୍ବର -08-2023 | 
