| ପ୍ରସାରଣ ପ୍ରକାର | | ପାରମ୍ପାରିକ ରୋଟର୍ ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗ୍ ପ୍ରତିରୋଧ ପ୍ରଣାଳୀ | | ଷ୍ଟାଟର୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ନିୟାମକ ଏବଂ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ରୂପାନ୍ତର ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା | |
| ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଲକ୍ଷ୍ୟ | ବୁଲୁଥିବା ମୋଟର | | ବୁଲୁଥିବା ମୋଟର | | ଇନଭର୍ଟର ମୋଟର | |
| ଗତି ଅନୁପାତ | <1: 3 | ଡିଜିଟାଲ୍ |1:20ଅନୁଗୋଳ1:10 | ସାଧାରଣତ up ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ1:20ବନ୍ଦ-ଲୁପ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଅଧିକ ହୋଇପାରେ | |
| ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସଠିକତା | | / | ଉଚ୍ଚ | ଉଚ୍ଚ |
| ଗିଅର୍ ସ୍ପିଡ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ପାରିବ ନାହିଁ | ସଂଖ୍ୟା: ହଁ | | ପାରିବ | |
| ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଗୁଣ | | ନରମ | କଠିନ | ଖୋଲା ଲୁପ୍: ହାର୍ଡ ବନ୍ଦ ଲୁପ୍: ହାର୍ଡ | |
| ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର | ବଡ | ବଡ | ଶକ୍ତି ମତାମତ ପ୍ରକାର: ନା ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ପ୍ରକାର: ଛୋଟ | |
| ସହିତ ପାରାମିଟର ପରିଚାଳନା ତ୍ରୁଟି ପ୍ରଦର୍ଶନ | କିଛି ନୁହେଁ | | ଡିଜିଟାଲ୍: ହଁ ଆନାଗଲ୍ ନଂ | | ଅଛି |
| ଯୋଗାଯୋଗ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ | | କିଛି ନୁହେଁ | | ଡିଜିଟାଲ୍: ହଁ ଆନାଗଲ୍: ନା | | ଅଛି |
| ବାହ୍ୟ ଉପକରଣ | ଅନେକ, ଜଟିଳ ରେଖା | | କମ୍, ସରଳ ରେଖା | | କମ୍, ସରଳ ରେଖା | |
| ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳତା | | ପରିବେଶ ଉପରେ କମ୍ ଚାହିଦା | | ପରିବେଶ ଉପରେ କମ୍ ଚାହିଦା | | ଉଚ୍ଚ ପରିବେଶ ଆବଶ୍ୟକତା | |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମାର୍ଚ -21-2023 |