ଆଇଟମଗୁଡିକର ଯାଞ୍ଚ ତାଲିକା ଯାହା ମୋଟର ସଂସ୍ଥାପିତ ହେବା ପରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |

ମୋଟର ସ୍ଥାପନରେ ମୋଟରର ତାର କରିବା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟ |ତାର କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ଆପଣ ଡିଜାଇନ୍ ଚିତ୍ରାଙ୍କନର ତାର ତାର ସର୍କିଟ୍ ବୁ understand ିବା ଉଚିତ୍ |ତାର କରିବା ସମୟରେ, ଆପଣ ମୋଟର ଜଙ୍କସନ ବାକ୍ସରେ ତାର ତାର ଚିତ୍ର ଅନୁଯାୟୀ ସଂଯୋଗ କରିପାରିବେ |
ତାରର ପଦ୍ଧତି ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ |ଡିସି ମୋଟରର ତାରକୁ ସାଧାରଣତ the ଜଙ୍କସନ ବାକ୍ସର କଭରରେ ଏକ ସର୍କିଟ୍ ଚିତ୍ର ସହିତ ସୂଚିତ କରାଯାଇଥାଏ ଏବଂ ଉତ୍ତେଜନା ଫର୍ମ ଏବଂ ଲୋଡ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ତାର ତାର ଚିତ୍ର ଚୟନ କରାଯାଇପାରିବ |
ଏହା ବ୍ୟତୀତ ଡ୍ରାଗ୍ ହୋଇଥିବା ଭାରରେ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଉପରେ କଡା ଆବଶ୍ୟକତା ରହିଛି, ଯଦିଓ ଏସି ମୋଟରର ତାର ତାର ଓଲଟା ହୋଇଯାଏ, ଏହା କେବଳ ମୋଟରକୁ ନଷ୍ଟ ନକରି ମୋଟରକୁ ଓଲଟା କରିଦେବ |ଯଦିଓ, ଯଦି ଡିସି ମୋଟରର ଉତ୍ତେଜନା ପବନ ଏବଂ ଆର୍ମାଚ୍ୟୁର୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ପରସ୍ପରର ବିପରୀତ, ତେବେ ଏହା ମୋଟର ଆର୍ମାଚ୍ୟୁର୍କୁ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ କରିପାରେ ଏବଂ ମୋଟର ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ନହେବା ସମୟରେ ଉତ୍ତେଜନା ପବନ ଡିମାଗ୍ନେଟାଇଜ୍ ହୋଇପାରେ | ଯେତେବେଳେ ଏହା କ load ଣସି ଭାର ନଥାଏ, ଉଡ଼ନ୍ତୁ, ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଏହା ଅଧିକ ଲୋଡ୍ ହୋଇଯାଏ, ରୋଟର୍ ଜଳି ଯାଇପାରେ |ତେଣୁ, ଆର୍ମାଚର୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ର ବାହ୍ୟ ତାର ଏବଂ ଡିସି ମୋଟରର ଉତ୍ତେଜନା ପବନ ପରସ୍ପର ସହିତ ଭୁଲ୍ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |
ମଟରର ବାହ୍ୟ ତାରବାହ୍ୟ ତାରଗୁଡ଼ିକୁ ମୋଟର ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ଶେଷ କଭରରେ ଥିବା ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗର ସୀସା ଖାଲି ଅଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |ଯେତେବେଳେ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସୀସା ତାରଗୁଡ଼ିକର କ୍ରାଇମିଂ ସ୍କ୍ରୁଗୁଡିକ ଟାଣାଯାଏ, ସର୍ଟିଂ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ଆବଶ୍ୟକ ତାର ପ୍ରଣାଳୀ ଅନୁଯାୟୀ ସଂଯୋଗ କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ତାରଗୁଡ଼ିକ ଖଣ୍ଡ ଖଣ୍ଡ ହୋଇପାରେ |
ମୋଟରକୁ ତାର କରିବା ପୂର୍ବରୁ ମୋଟରର ଇନସୁଲେସନ୍ ମଧ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ୍ |ତାର କରିବା ପୂର୍ବରୁ ମୋଟରର ଏକକ ତ୍ରୁଟି ନିବାରଣ ଯାଞ୍ଚ ସମାପ୍ତ କରିବା ଭଲ |ଯେତେବେଳେ ମୋଟର ସାମ୍ପ୍ରତିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ, ବାହ୍ୟ ତାରକୁ ସଂଯୋଗ କର |ସାଧାରଣତ ,, ଲୋ-ଭୋଲଟେଜ୍ ମୋଟରଗୁଡିକର ଇନସୁଲେସନ୍ ପ୍ରତିରୋଧ 0.5MΩ ରୁ ଅଧିକ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ ଏବଂ ଶେକର୍ 500V ବ୍ୟବହାର କରିବା ଉଚିତ୍ |

3KW ଏବଂ ତିନୋଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟର ତାର ତାର ଚିତ୍ର |

(ଜିନ୍ଲିଙ୍ଗ୍ ମୋଟର)
ମୋଟର ସଂସ୍ଥାପିତ ଏବଂ ତାରଯୁକ୍ତ ହେବା ପରେ, ମୋଟର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ:
(1) ନାଗରିକ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡିକ ସଫା କରାଯାଇଛି ଏବଂ ସଜାଯାଇଛି;
(୨) ମୋଟର ୟୁନିଟ୍ ର ସ୍ଥାପନ ଏବଂ ଯାଞ୍ଚ ସମାପ୍ତ ହୋଇଛି;
()) ସେକେଣ୍ଡାରୀ ସର୍କିଟ୍ ଗୁଡିକର ତ୍ରୁଟି ନିବାରଣ ଯେପରିକି ମୋଟର କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସର୍କିଟ୍, ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ୱାଭାବିକ;
(4) ମୋଟରର ରୋଟର୍ ଚଳାଇବାବେଳେ, ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ନମନୀୟ ଏବଂ କ jam ଣସି ଜାମ୍ ଘଟଣା ନାହିଁ |
(5) ମୋଟରର ମୁଖ୍ୟ ସର୍କିଟ୍ ସିଷ୍ଟମର ସମସ୍ତ ତାରଗୁଡ଼ିକ କ lo ଣସି ଖରାପତା ବିନା ଦୃ ly ଭାବରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି |
(6) ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସହାୟକ ପ୍ରଣାଳୀଗୁଡ଼ିକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ଯୋଗ୍ୟ ଅଟେ |ଉପରୋକ୍ତ six ଟି ଆଇଟମ୍ ମଧ୍ୟରେ, ସ୍ଥାପନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକାଲ୍ ପଞ୍ଚମ ଆଇଟମ୍ ପ୍ରତି ବିଶେଷ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍ |ଏଠାରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଥିବା ମୁଖ୍ୟ ସର୍କିଟ ସିଷ୍ଟମ ଶକ୍ତି ବଣ୍ଟନ କ୍ୟାବିନେଟର ପାୱାର ଇନପୁଟ୍ ଠାରୁ ମୋଟର ଟର୍ମିନାଲ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମସ୍ତ ମୁଖ୍ୟ ସର୍କିଟ୍ ତାରକୁ ବୁ refers ାଏ, ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଦୃ connected ଭାବରେ ସଂଯୁକ୍ତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଏୟାର ସୁଇଚ୍, କଣ୍ଟାକ୍ଟର, ଫ୍ୟୁଜ୍ ଏବଂ ଥର୍ମାଲ୍ ରିଲେ, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବଣ୍ଟନ କ୍ୟାବିନେଟର ଟର୍ମିନାଲ୍ ବ୍ଲକର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଉପର ଏବଂ ତଳ ଯୋଗାଯୋଗ ଏବଂ ମୋଟରର ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ନିରାପଦ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ମୋଟର ତାରକୁ ଦୃ ly ଭାବରେ ଖଣ୍ଡ ଖଣ୍ଡ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଅନ୍ୟଥା, ମୋଟର ଜାଳିବାର ବିପଦ ଅଛି |
ଯେତେବେଳେ ମୋଟର ଟ୍ରାଏଲ୍ ଅପରେସନ୍ ରେ ଅଛି, ମୋଟରର କରେଣ୍ଟ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟ ଅତିକ୍ରମ କରିଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଉପରେ ନଜର ରଖିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଏହା ସହିତ, ନିମ୍ନଲିଖିତ ଆଇଟମ୍ ଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ୍:
(1) ମୋଟରର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଦିଗ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ କି ନାହିଁ |ଯେତେବେଳେ ଏସି ମୋଟର ଓଲଟା ହୁଏ, ଦୁଇଟି ମୋଟର ୱିରିଙ୍ଗକୁ ଅବାଧରେ ବିନିମୟ କରାଯାଇପାରେ;ଯେତେବେଳେ ଡିସି ମୋଟର ଓଲଟା ହୁଏ, ଦୁଇଟି ଆର୍ମାଚ୍ୟୁର୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ୱିରିଙ୍ଗ୍ ବିନିମୟ ହୋଇପାରିବ ଏବଂ ଦୁଇଟି ଉତ୍ତେଜନା ଭୋଲଟେଜ୍ ୱିରିଙ୍ଗ୍ ମଧ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇପାରିବ |
()) ମୋଟର ଚାଲୁଥିବା ଶବ୍ଦ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ, ଅର୍ଥାତ୍ କ fr ଣସି ଘର୍ଷଣ ଶବ୍ଦ, ଚିତ୍କାର, ଜାମିଂ ଶବ୍ଦ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ନାହିଁ, ନଚେତ୍ ଏହାକୁ ଯାଞ୍ଚ ପାଇଁ ବନ୍ଦ କରାଯିବା ଉଚିତ |