ହୁଆୱାଇର ନୂତନ କାର ତିଆରି ପଜଲ୍: ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିର ଆଣ୍ଡ୍ରଏଡ୍ ହେବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି କି?

ଗତ କିଛି ଦିନ ହେବ, ହୁଆୱାଇର ପ୍ରତିଷ୍ଠାତା ତଥା ସିଇଓ ରେନ୍ ଜେଙ୍ଗଫେଇ ଏକ ଲାଲ୍ ରେଖା ଆଙ୍କିଥିବା ଖବର “ହୁଆୱାଇ ଏକ କାର ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଅସୀମ” ଏବଂ “କାର ନିର୍ମାଣ କରିବା ସମୟର ବିଷୟ” ଭଳି ଗୁଜବ ଉପରେ ଥଣ୍ଡା ପାଣି poured ାଳିଛି।

ଏହି ବାର୍ତ୍ତାର କେନ୍ଦ୍ରରେ ଅବୀତା ଅଛି |କୁହାଯାଏ ଯେ ଅଭିତାଙ୍କ ଅଂଶଧନ ନେବାକୁ ହୁଆୱାଇର ମୂଳ ଯୋଜନାକୁ ରେନ୍ ଜେଙ୍ଗଫେଇ ଶେଷ ମୁହୂର୍ତ୍ତରେ ବନ୍ଦ କରିଦେଇଥିଲେ।ସେ ଚାଙ୍ଗନ ଅଭିତାଙ୍କୁ ବୁ explained ାଇ ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନ କମ୍ପାନୀରେ ଅଂଶ ଗ୍ରହଣ ନକରିବା ହେଉଛି ନିମ୍ନ ରେଖା, ଏବଂ ସେ ଚାହୁଁ ନାହାଁନ୍ତି ଯେ ହୁଆୱାଇର କାର ଉତ୍ପାଦନ ସଂକଳ୍ପକୁ ବାହ୍ୟ ଜଗତ ଭୁଲ ବୁ stand ନ୍ତୁ।

ଅଭିତାଙ୍କ ଇତିହାସକୁ ଦେଖିଲେ ଏହା ପ୍ରାୟ 4 ବର୍ଷ ଧରି ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ ହୋଇଛି, ଏହି ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ପଞ୍ଜୀକୃତ ପୁଞ୍ଜି, ଅଂଶୀଦାର ଏବଂ ଅଂଶଧନ ଅନୁପାତରେ ବହୁତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆସିଛି |

ନ୍ୟାସନାଲ୍ ଏଣ୍ଟରପ୍ରାଇଜ୍ କ୍ରେଡିଟ୍ ସୂଚନା ପ୍ରଚାର ପ୍ରଣାଳୀ ଅନୁଯାୟୀ ଜୁଲାଇ 2018 ରେ ଅଭିତା ଟେକ୍ନୋଲୋଜି (ଚୋଙ୍ଗକିଙ୍ଗ) କୋ। ।, ଲି।ଜୁନ୍ ରୁ ଅକ୍ଟୋବର 2020 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, କମ୍ପାନୀର ପଞ୍ଜୀକୃତ ପୁଞ୍ଜି 288 ନିୟୁତ ୟୁଆନ୍ କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା, ଏବଂ ଅଂଶ ଅନୁପାତରେ ମଧ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଲା - ଚାଙ୍ଗାନ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ସେୟାରଗୁଡିକର 95.38% ଏବଂ ୱାଇଲାଇ 4.62 ପାଇଁ ହିସାବ କଲା |ଜୁନ୍ 1, 2022 ରେ, ବାଙ୍ଗିଙ୍ଗ ଷ୍ଟୁଡିଓ ପଚାରିଥିଲା ​​ଯେ ଅଭିତାଙ୍କ ପଞ୍ଜୀକୃତ ରାଜଧାନୀ ପୁଣି 1.17 ବିଲିୟନ ୟୁଆନକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି ଏବଂ ଅଂଶୀଦାରଙ୍କ ସଂଖ୍ୟା 8 କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି - ମୂଳ ଚାଙ୍ଗାନ ଅଟୋମୋବାଇଲ ଏବଂ ୱାଇଲାଇ ବ୍ୟତୀତ ଏହା ଆଖିଦୃଶିଆ ଅଟେ।ଆଉ କଣ,ନିଙ୍ଗଡେ ଟାଇମ୍ସ |ମାର୍ଚ୍ଚ 30, 2022 ରେ ନ୍ୟୁ ଏନର୍ଜି ଟେକ୍ନୋଲୋଜି କୋ।, ଲିମିଟେଡ୍ 281.2 ମିଲିୟନ୍ ୟୁଆନ୍ ବିନିଯୋଗ କରିଛି। ଚେଙ୍ଗାନ ଘରୋଇ ଇକ୍ୱିଟି ଇନଭେଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ଫଣ୍ଡ ଭାଗିଦାରୀ, ଏବଂ ଚୋଙ୍ଗକିଙ୍ଗ ଲିଆଙ୍ଗଜିଆଙ୍ଗ ଜିଜେଙ୍ଗ ଇକ୍ୱିଟି ନିବେଶ ପାଣ୍ଠି ସହଭାଗୀତା |

ଅଭିତାଙ୍କ ବର୍ତ୍ତମାନର ଅଂଶୀଦାରମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରକୃତରେ ହୁଆୱେ ନାହିଁ |

ତେବେ, ଆପଲ୍, ସୋନି, ଜିଆଓମି, ବାଇଡୁ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବ technology ଷୟିକ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକର ଯୁଗ ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ ଚାଇନାର ସବୁଠାରୁ ସମ୍ମାନଜନକ ତଥା ଉପସ୍ଥିତି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା କମ୍ପାନୀ ଭାବରେ ହୁଆୱେ ସ୍ମାର୍ଟ କାରରେ ପ୍ରବେଶ କରିଛି।ଶିଳ୍ପ ସବୁବେଳେ ବହୁ ଧ୍ୟାନ ଆକର୍ଷଣ କରିଥାଏ |

ତେବେ, ହୁଆୱାଇର କାର ଉତ୍ପାଦନକୁ ନେଇ ଅନେକ ଯୁକ୍ତି ପରେ ଲୋକମାନେ ବାରମ୍ବାର ପୁନରାବୃତ୍ତି ପାଇଁ ଅପେକ୍ଷା କରିଛନ୍ତି-ହୁଆୱେ କାର ନିର୍ମାଣ କରେ ନାହିଁ, କେବଳ କାର କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ କାର ନିର୍ମାଣରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |

ଏହି ଧାରଣା 2018 ର ଶେଷ ଭାଗରେ ଏକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବ meeting ଠକରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲା |ମେ 2019 ରେ, ହୁଆୱାଇର ସ୍ମାର୍ଟ କାର୍ ସମାଧାନ BU ପ୍ରତିଷ୍ଠା ହେଲା ଏବଂ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ସାର୍ବଜନୀନ ହେଲା |ଅକ୍ଟୋବର 2020 ରେ, ରେନ୍ ଜେଙ୍ଗଫେଇ “ସ୍ମାର୍ଟ ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବ୍ୟବସାୟର ପରିଚାଳନା ଉପରେ ରିଜୋଲ୍ୟୁସନ୍” ଜାରି କରି କହିଥିଲେ ଯେ “କିଏ କାର ତିଆରି କରିବ, କମ୍ପାନୀରେ ହସ୍ତକ୍ଷେପ କରିବ ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଏହି ପଦବୀରୁ ଆଡଜଷ୍ଟ ହେବ”।

ହୁଆୱେ କାହିଁକି କାର ନିର୍ମାଣ କରେ ନାହିଁ ତାହାର ବିଶ୍ଳେଷଣ ଏହାର ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଅଭିଜ୍ଞତା ଏବଂ ସଂସ୍କୃତିରୁ ଉତ୍ପନ୍ନ ହେବା ଉଚିତ |

ଗୋଟିଏ, ବ୍ୟବସାୟ ଚିନ୍ତାଧାରାରୁ ବାହାରେ |

କଳିଙ୍ଗ ରାଜବଂଶର ଜଣେ ରାଜନେତା ଜେଙ୍ଗ ଗୁଫାନ୍ ଥରେ କହିଥିଲେ: “ଯେଉଁଠାରେ ଜନତା ଯୁଦ୍ଧ କରୁଛନ୍ତି ସେହି ସ୍ଥାନକୁ ଯାଅ ନାହିଁ ଏବଂ ଜିଉଲି ପାଇଁ ଲାଭଦାୟକ କାର୍ଯ୍ୟ କର ନାହିଁ।”ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଷ୍ଟଲ୍ ଅର୍ଥନୀତି ବର୍ତ୍ତମାନ ବନ୍ଦ ହୋଇଗଲା, ଏବଂ ୱୁଲିଙ୍ଗ ହଙ୍ଗଗୁଙ୍ଗ ପ୍ରଥମେ ଲାଭବାନ ହୋଇଥିଲେ କାରଣ ଏହା ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଷ୍ଟଲ୍ ସ୍ଥାପନ କରୁଥିବା ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଯୋଗାଉଥିଲା |ଯେଉଁମାନେ ଟଙ୍କା ରୋଜଗାର କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି ସେମାନଙ୍କଠାରୁ ଟଙ୍କା ରୋଜଗାର କରିବା ହେଉଛି ବ୍ୟବସାୟର ସ୍ୱଭାବ |ଏହି ଧାରା ଅନୁଯାୟୀ ଇଣ୍ଟରନେଟ୍, ଟେକ୍ନୋଲୋଜି, ରିଏଲ୍ ଇଷ୍ଟେଟ୍, ଘର ଉପକରଣ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଶିଳ୍ପ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ଟ୍ରେଣ୍ଡରେ ପ୍ରବେଶ କରିଛି |, ହୁଆଇ ଏହି ଧାରା ବିରୁଦ୍ଧରେ ଯାଇ କାର କମ୍ପାନୀଗୁଡିକୁ ଭଲ କାର ନିର୍ମାଣ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବାକୁ ବାଛିଛି, ଯାହା ପ୍ରକୃତରେ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ପରିମାଣର ଓଲଟା ଅମଳ ଅଟେ |

ଦ୍ୱିତୀୟ, ରଣନୀତିକ ଲକ୍ଷ୍ୟ ପାଇଁ |

ମୋବାଇଲ୍ ଯୋଗାଯୋଗ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ହୁଆଇ ଘରୋଇ ଏବଂ ବିଦେଶୀ ସହଯୋଗରେ ଏହାର ଉଦ୍ୟୋଗ-ଆଧାରିତ 2 ବି ବ୍ୟବସାୟ ମାଧ୍ୟମରେ ସଫଳତା ହାସଲ କରିଛି |ସ୍ମାର୍ଟ କାର୍ ଯୁଗରେ, ସ୍ autonomous ୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଶିଳ୍ପ ପ୍ରତିଯୋଗିତାର କେନ୍ଦ୍ରବିନ୍ଦୁ ଅଟେ ଏବଂ ହୁୱାଇର ସୁବିଧା କେବଳ ନୂତନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସ୍ଥାପତ୍ୟ, ସ୍ମାର୍ଟ କକ୍ପିଟ୍ ଅପରେଟିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ଇକୋଲୋଜି, ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ସେନ୍ସର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବ techn ଷୟିକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ରହିଛି |

ଅପରିଚିତ ଯାନ ଉତ୍ପାଦନ ବ୍ୟବସାୟରୁ ଦୂରେଇ ରହିବା, ଏବଂ ପୂର୍ବରୁ ସଂଗୃହିତ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିକୁ ଉପାଦାନରେ ପରିଣତ କରିବା ଏବଂ ସେମାନଙ୍କୁ ଯାନ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକୁ ଯୋଗାଇବା ହେଉଛି ହୁଆୱାଇ ଅଟୋମୋବାଇଲ ବଜାରରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ସୁରକ୍ଷିତ ରୂପାନ୍ତର ଯୋଜନା |ଅଧିକ ଉପାଦାନ ବିକ୍ରୟ କରି ହୁଆୱେ ସ୍ମାର୍ଟ କାରଗୁଡିକର ଏକ ବିଶ୍ୱ ସ୍ତରୀୟ ଯୋଗାଣକାରୀ ହେବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି |

ତୃତୀୟ, ଚତୁରତା ବାହାରେ |

ବାହ୍ୟ ଶକ୍ତିର ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଅନୁଯାୟୀ ହୁଆୱାଇର 5G ଉପକରଣ ପାରମ୍ପାରିକ ୟୁରୋପୀୟ ଅଟୋମୋବାଇଲ ଶକ୍ତି ବଜାରରେ ବହୁତ ଚାପରେ ରହିଛି।ଥରେ କାର ଉତ୍ପାଦନର ସରକାରୀ ଘୋଷଣା, ଏହା ବଜାର ମନୋଭାବକୁ ବଦଳାଇ ହୁଆୱାଇର ମୂଳ ଯୋଗାଯୋଗ ବ୍ୟବସାୟକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇପାରେ |

ଏହା ଦେଖାଯାଇପାରେ ଯେ ହୁଆୱେ କାର ନିର୍ମାଣ କରେ ନାହିଁ, ଏହା ସୁରକ୍ଷା ଦୃଷ୍ଟିରୁ ବାହାରେ ରହିବା ଉଚିତ୍ |ଏମିତିକି, ହୁଆୱାଇର କାର ଉତ୍ପାଦନ ବିଷୟରେ ଜନମତ କଦାପି କଳ୍ପନାଜଳ୍ପନାକୁ ଛାଡି ନାହିଁ।

କାରଣଟି ବହୁତ ସରଳ |ବର୍ତ୍ତମାନ, ହୁଆୱାଇର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବ୍ୟବସାୟକୁ ମୁଖ୍ୟତ three ତିନି ପ୍ରକାରର ବ୍ୟବସାୟରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି: ପାରମ୍ପାରିକ ଅଂଶ ଯୋଗାଣକାରୀ ମଡେଲ୍, ହୁଆୱେ ଇନ୍ସାଇଡ୍ ଏବଂ ହୁଆୱେ ସ୍ମାର୍ଟ ପସନ୍ଦ |ସେଥିମଧ୍ୟରୁ ହୁଆୱାଇ ଇନସାଇଡ୍ ଏବଂ ହୁଆୱେ ସ୍ମାର୍ଟ ସିଲେକସନ ହେଉଛି ଦୁଇଟି ଗଭୀର ଅଂଶଗ୍ରହଣ ମୋଡ୍, ଯାହା କାର ନିର୍ମାଣ ସହିତ ଅସୀମ ନିକଟତର |କାର୍ ନିର୍ମାଣ କରୁନଥିବା ହୁଆୱାଇ, ବିନା କାର୍ ବିନା ଶରୀର ବ୍ୟତୀତ ସ୍ମାର୍ଟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନର ସମସ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଙ୍ଗ ଏବଂ ଆତ୍ମାକୁ ପ୍ରାୟତ master ଆୟତ୍ତ କରିଛି |

ସର୍ବପ୍ରଥମେ, HI ହେଉଛି ହୁଆୱେ ଇନସାଇଡ୍ ମୋଡ୍ |ହୁଆଇ ଏବଂ OEM ମିଳିତ ଭାବରେ ବ୍ୟାଖ୍ୟା ଏବଂ ମିଳିତ ଭାବରେ ବିକାଶ କରନ୍ତି ଏବଂ ହୁଆୱାଇର ଫୁଲ୍ ଷ୍ଟାକ ସ୍ମାର୍ଟ କାର୍ ସମାଧାନ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |କିନ୍ତୁ ଖୁଚୁରା ହୁଏମ୍ ସାହାଯ୍ୟରେ OEM ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ |

ଉପରୋକ୍ତ ଅବୀତା ଏକ ଉଦାହରଣ |ଅଭିତା C (Changan) H (Huawei) N (Ningde Times) ବୁଦ୍ଧିମାନ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ |ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ପ୍ଲାଟଫର୍ମ, ଯାହା ଚାଙ୍ଗାନ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍, ହୁଆୱେ, ଏବଂ ନିଙ୍ଗଡେ ଟାଇମ୍ସର ଯାନ R&D ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ, ବୁଦ୍ଧିମାନ ଯାନ ସମାଧାନ ଏବଂ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଶକ୍ତି ଇକୋଲୋଜି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏକତ୍ରିତ କରେ |ତିନି-ପକ୍ଷ ସମ୍ବଳର ଗଭୀର ଏକୀକରଣ, ଆମେ ଉଚ୍ଚ-ସ୍ମାର୍ଟ ସ୍ମାର୍ଟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ (SEV) ର ଏକ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ବ୍ରାଣ୍ଡ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ |

ଦ୍ୱିତୀୟତ the, ସ୍ମାର୍ଟ ଚୟନ ମୋଡ୍ ରେ, ହୁୱାଇ ଉତ୍ପାଦର ସଂଜ୍ଞା, ଯାନ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଚ୍ୟାନେଲ ବିକ୍ରୟ ସହିତ ଗଭୀର ଭାବରେ ଜଡିତ, କିନ୍ତୁ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ HI ର ଫୁଲ୍ ଷ୍ଟାକ ସ୍ମାର୍ଟ କାର୍ ସମାଧାନର ବ technical ଷୟିକ ଆଶୀର୍ବାଦ ସହିତ ଜଡିତ ହୋଇନାହିଁ |