ଜେନେରେଟରର ନିରାପଦ କାର୍ଯ୍ୟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ଶକ୍ତି ଗୁଣବତ୍ତା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାରେ ଏକ ନିର୍ଣ୍ଣାୟକ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ ଏବଂ ଜେନେରେଟର ନିଜେ ମଧ୍ୟ ଏକ ବହୁମୂଲ୍ୟ ବ electrical ଦୁତିକ ଉପାଦାନ |ତେଣୁ, ବିଭିନ୍ନ ତ୍ରୁଟି ଏବଂ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଅପରେଟିଂ ଅବସ୍ଥା ପାଇଁ ସିଦ୍ଧ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସହିତ ଏକ ରିଲେ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ସ୍ଥାପନ କରାଯିବା ଉଚିତ |ଆସନ୍ତୁ ଜେନେରେଟରଗୁଡ଼ିକ ବିଷୟରେ ମ knowledge ଳିକ ଜ୍ଞାନ ବିଷୟରେ ଜାଣିବା!

ପ୍ରତିଛବି ଉତ୍ସ: ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଲାଉଡ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଉତ୍ସ ଉତ୍ସ ଲାଇବ୍ରେରୀ |

1. ମୋଟର କ’ଣ?ମୋଟର ହେଉଛି ଏକ ଉପାଦାନ ଯାହା ବ୍ୟାଟେରୀ ବ electrical ଦୁତିକ ଶକ୍ତିକୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ କରେ ଏବଂ ଏକ ବ electric ଦୁତିକ ଯାନର ଚକକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବାକୁ ଚଲାଇଥାଏ |

2. ବୁଲିବା କ’ଣ?ଆର୍ମାଚର୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ହେଉଛି ଡିସି ମୋଟରର ମୂଳ ଅଂଶ, ଯାହା ତମ୍ବା ଏନାଲେଡ୍ ତାର ଦ୍ୱାରା ଏକ କୋଇଲ୍ କ୍ଷତ |ଯେତେବେଳେ ମୋଟରର ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଆର୍ମାଚର୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ, ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମୋଟିଭ୍ ଫୋର୍ସ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ |

3. ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର କ’ଣ?ଏକ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ କିମ୍ବା ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କରେଣ୍ଟ ଏବଂ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଶକ୍ତିର ସ୍ଥାନ ବା ପରିସର ଯାହାକି ଚୁମ୍ବକୀୟ ଶକ୍ତି ଦ୍ୱାରା ପହଞ୍ଚିପାରିବ |

4. ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରର ଶକ୍ତି କ’ଣ?ତାରଠାରୁ 1/2 / meter ମିଟର ଦୂରରେ ଏକ ଆମ୍ପେରର କରେଣ୍ଟ ବହନ କରୁଥିବା ଏକ ଅସୀମ ଲମ୍ବା ତାରର ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଶକ୍ତି ହେଉଛି 1 A / m (ଆମ୍ପେର୍ସ / ମିଟର, SI);CGS ୟୁନିଟ୍ ଗୁଡିକରେ (ସେଣ୍ଟିମିଟର-ଗ୍ରାମ-ସେକେଣ୍ଡ୍) ହେଉଛି, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିଜିମ୍ରେ ଓରଷ୍ଟେଡଙ୍କ ଅବଦାନକୁ ସ୍ମରଣ କରିବା ପାଇଁ, ତାରଠାରୁ 0.2 ସେମି ଦୂରତାରେ 1 ଆମ୍ପେରର କରେଣ୍ଟ ବହନ କରୁଥିବା ଏକ ଅସୀମ ଲମ୍ବା ତାରର ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଶକ୍ତିକୁ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରନ୍ତୁ | , 10e = 1 / 4.103 / m, ଏବଂ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରର ଶକ୍ତି ସାଧାରଣତ H ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |

5. ଆମ୍ପେରର ନିୟମ କ’ଣ?ତାର ଡାହାଣ ହାତରେ ତାରକୁ ଧରି ରଖ, ଏବଂ ସିଧା ଆଙ୍ଗୁଠିର ଦିଗକୁ କରେଣ୍ଟର ଦିଗ ସହିତ ସମକକ୍ଷ କର, ତାପରେ ବଙ୍କା ହୋଇଥିବା ଚାରି ଆଙ୍ଗୁଠି ଦ୍ୱାରା ସୂଚିତ ଦିଗ ହେଉଛି ଚୁମ୍ବକୀୟ ଇନଡକ୍ସନ୍ ଲାଇନର ଦିଗ |

6. ଚୁମ୍ବକୀୟ ଫ୍ଲକ୍ସ କ’ଣ?ଚୁମ୍ବକୀୟ ଫ୍ଲକ୍ସକୁ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଫ୍ଲକ୍ସ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ: ଧରାଯାଉ ଏକ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରର ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରର ଦିଗକୁ p ର୍ଦ୍ଧ୍ୱରେ ଥିବା ଏକ ବିମାନ ଅଛି, ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରର ଚୁମ୍ବକୀୟ ଅନୁକରଣ ହେଉଛି B, ଏବଂ ବିମାନର କ୍ଷେତ୍ର ହେଉଛି S. ଚୁମ୍ବକୀୟ ଇନଡକ୍ସନ୍ B ଏବଂ S କ୍ଷେତ୍ରର ଉତ୍ପାଦ, ଯାହାକୁ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଫ୍ଲକ୍ସର ଏହି ପୃଷ୍ଠ ଦେଇ ଯିବା କୁହାଯାଏ |

7. ଏକ ଷ୍ଟାଟର୍ କ’ଣ?ଯେଉଁ ଅଂଶ ବ୍ରଶ୍ କିମ୍ବା ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର କାମ କଲାବେଳେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ ନାହିଁ |ହବ୍ ପ୍ରକାରର ବ୍ରଶ୍ କିମ୍ବା ବ୍ରଶଲେସ୍ ଗିଅରଲେସ୍ ମୋଟରର ମୋଟର ଶାଫ୍ଟକୁ ଷ୍ଟାଟର୍ କୁହାଯାଏ ଏବଂ ଏହି ପ୍ରକାର ମୋଟରକୁ ଏକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଷ୍ଟାଟର୍ ମୋଟର କୁହାଯାଇପାରେ |

8. ରୋଟର୍ କ’ଣ?ଏକ ବ୍ରଶ୍ କିମ୍ବା ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର କାମ କଲାବେଳେ ଯେଉଁ ଅଂଶଟି ମୋଡେ |ହବ୍ ପ୍ରକାରର ବ୍ରଶ୍ କିମ୍ବା ବ୍ରଶଲେସ୍ ଗିଅରଲେସ୍ ମୋଟରର ଶେଲ୍କୁ ରୋଟର୍ କୁହାଯାଏ ଏବଂ ଏହି ପ୍ରକାର ମୋଟରକୁ ବାହ୍ୟ ରୋଟର୍ ମୋଟର କୁହାଯାଇପାରେ |

9. କାର୍ବନ ବ୍ରଶ କ’ଣ?ବ୍ରଶ୍ ମୋଟରର ଭିତର ଅଂଶ ଯାତାୟାତର ପୃଷ୍ଠରେ ଅଛି |ଯେତେବେଳେ ମୋଟର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ, ବ electric ଦୁତିକ ଶକ୍ତି ଫେଜ୍ କମ୍ୟୁଟେଟର ମାଧ୍ୟମରେ କୋଇଲକୁ ପଠାଯାଏ |ଏହାର ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନ ହେଉଛି ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ, ଏହାକୁ ଏକ କାର୍ବନ ବ୍ରଶ କୁହାଯାଏ, ଯାହା ପିନ୍ଧିବା ସହଜ |ଏହାକୁ ନିୟମିତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ ଏବଂ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ଜମା ସଫା କରାଯିବା ଉଚିତ୍ |

10. ବ୍ରଶ୍ ଗ୍ରିପ୍ କ’ଣ?ଏକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଗାଇଡ୍ ଯାହା ଏକ ବ୍ରଶ୍ ମୋଟରରେ କାର୍ବନ୍ ବ୍ରସ୍ ଧରିଥାଏ ଏବଂ ଧରିଥାଏ |

11. ଏକ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଯାତାୟାତକାରୀ କ’ଣ?ବ୍ରଶ୍ ମୋଟର ଭିତରେ, ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଆକୃତିର ଧାତୁ ପୃଷ୍ଠଗୁଡ଼ିକ ଅଛି ଯାହା ପରସ୍ପରଠାରୁ ଅଲଗା |ଯେତେବେଳେ ମୋଟର ରୋଟର୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ, ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଆକୃତିର ଧାତୁ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ ବ୍ରଶ୍ ର ସକରାତ୍ମକ ଏବଂ ନକାରାତ୍ମକ ପୋଲଗୁଡିକ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରେ ଯାହା ମୋଟର କୋଇଲ୍ କରେଣ୍ଟ୍ ଦିଗରେ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ସକରାତ୍ମକ ଏବଂ ନକାରାତ୍ମକ ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡ଼ିକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରେ ଏବଂ ବ୍ରଶ୍ ମୋଟର କୋଇଲର ସ୍ଥାନାନ୍ତର ସମାପ୍ତ କରେ |ପରସ୍ପର ମଧ୍ୟରେ |

12. ପର୍ଯ୍ୟାୟ କ୍ରମ କ’ଣ?ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର କୋଇଲର ବ୍ୟବସ୍ଥା କ୍ରମ |

13. ଚୁମ୍ବକ କ’ଣ?ଏହା ସାଧାରଣତ high ଉଚ୍ଚ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଶକ୍ତି ସହିତ ଚୁମ୍ବକୀୟ ସାମଗ୍ରୀକୁ ସୂଚାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ମୋଟରଗୁଡିକ NdFeR ବିରଳ ପୃଥିବୀ ଚୁମ୍ବକ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |

14. ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମୋଟିଭ୍ ଫୋର୍ସ କ’ଣ?ଏହା ଚୁମ୍ବକୀୟ ଶକ୍ତି ରେଖା କାଟିବା ମୋଟରର ରୋଟର୍ ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପନ୍ନ ହୁଏ ଏବଂ ଏହାର ଦିଗ ବାହ୍ୟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣର ବିପରୀତ ଅଟେ, ତେଣୁ ଏହାକୁ କାଉଣ୍ଟର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମୋଟିଭ୍ ଫୋର୍ସ କୁହାଯାଏ |

15. ଏକ ବ୍ରଶ୍ ମୋଟର କ’ଣ?ଯେତେବେଳେ ମୋଟର କାମ କରେ, କୋଇଲ୍ ଏବଂ କମ୍ୟୁଟେଟର୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ, ଏବଂ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଷ୍ଟିଲ୍ ଏବଂ କାର୍ବନ ବ୍ରସ୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ ନାହିଁ |କୋଇଲ୍ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଦିଗର ବିକଳ୍ପ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଯାତାୟାତକାରୀ ଏବଂ ମୋଟର ସହିତ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରୁଥିବା ବ୍ରସ୍ ଦ୍ୱାରା ସମ୍ପନ୍ନ ହୁଏ |ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଶିଳ୍ପରେ, ବ୍ରଶ୍ ମୋଟରଗୁଡିକ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ବ୍ରଶ୍ ମୋଟର ଏବଂ ଲୋ-ସ୍ପିଡ୍ ବ୍ରଶ୍ ମୋଟରରେ ବିଭକ୍ତ |ବ୍ରଶ୍ ମୋଟର ଏବଂ ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର ମଧ୍ୟରେ ଅନେକ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଛି |ଶବ୍ଦରୁ ଏହା ଦେଖାଯାଇପାରେ ଯେ ବ୍ରଶ୍ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକରେ କାର୍ବନ ବ୍ରସ୍ ଅଛି, ଏବଂ ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକରେ କାର୍ବନ ବ୍ରସ୍ ନାହିଁ |

16. କମ୍ ସ୍ପିଡ୍ ବ୍ରଶ୍ ମୋଟର କ’ଣ?ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ କ’ଣ?ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଶିଳ୍ପରେ, ଏକ ସ୍ୱଳ୍ପ ଗତିର ବ୍ରଶ୍ ମୋଟର ଏକ ହବ୍ ପ୍ରକାରର ଲୋ-ସ୍ପିଡ୍, ହାଇ-ଟର୍କ ଗିଅରଲେସ୍ ବ୍ରଶ୍ ଡିସି ମୋଟରକୁ ବୁ refers ାଏ, ଏବଂ ମୋଟରର ଷ୍ଟାଟର୍ ଏବଂ ରୋଟରର ଆପେକ୍ଷିକ ଗତି ହେଉଛି ଚକ୍ରର ଗତି |ଷ୍ଟାଟରରେ 5 ~ 7 ଯୁଗଳ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଷ୍ଟିଲ୍ ଅଛି, ଏବଂ ରୋଟର୍ ଆର୍ମାଚୁରରେ ସ୍ଲଟ୍ ସଂଖ୍ୟା 39 ~ 57 ଅଟେ |ଯେହେତୁ ଚକ ହାଉସିଂରେ ଆର୍ମାଚର୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି, ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗୃହ ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ତାପ ସହଜରେ ବିସ୍ତାର ହୋଇଯାଏ |ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଶେଲ୍ 36 ଟି ସ୍ପୋକ ସହିତ ବୁଣା ହୋଇଛି, ଯାହା ଉତ୍ତାପ ଚାଳନା ପାଇଁ ଅଧିକ ଅନୁକୂଳ ଅଟେ |ଜିଚେଙ୍ଗ ଟ୍ରେନିଂ ମାଇକ୍ରୋ-ସିଗନାଲ୍ ଆପଣଙ୍କ ଧ୍ୟାନ ପାଇଁ ଯୋଗ୍ୟ!

17. ବ୍ରଶ୍ ଏବଂ ଦାନ୍ତର ମୋଟରଗୁଡିକର ଗୁଣଗୁଡିକ କ’ଣ?ବ୍ରଶ୍ ମୋଟରରେ ବ୍ରସ୍ ଥିବାରୁ ମୁଖ୍ୟ ଲୁକ୍କାୟିତ ବିପଦ ହେଉଛି “ବ୍ରଶ୍ ପୋଷାକ” |ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍ ଯେ ସେଠାରେ ଦୁଇ ପ୍ରକାରର ବ୍ରଶ୍ ମୋଟର ଅଛି: ଦାନ୍ତ ଓ ଦାନ୍ତହୀନ |ବର୍ତ୍ତମାନ, ଅନେକ ନିର୍ମାତା ବ୍ରଶ୍ ଏବଂ ଦାନ୍ତିଆ ମୋଟର ବାଛନ୍ତି, ଯାହା ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ମୋଟର |ତଥାକଥିତ “ଦାନ୍ତିଆ” ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଗିଅର ହ୍ରାସ କ mechanism ଶଳ ମାଧ୍ୟମରେ ମୋଟର ବେଗକୁ ହ୍ରାସ କରିବା (କାରଣ ଜାତୀୟ ମାନକ ଅନୁଯାୟୀ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ଗତି ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 20 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ହେବ ନାହିଁ, ମୋଟର ବେଗ 170 rpm / ପାଖାପାଖି ହେବା ଉଚିତ) |

ଯେହେତୁ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ମୋଟର ଗିଅର୍ ଦ୍ୱାରା କ୍ଷୀଣ ହୋଇଯାଏ, ଏଥିରେ ବର୍ଣ୍ଣିତ ହୋଇଛି ଯେ ଆରୋହୀ ଆରମ୍ଭ କରିବା ସମୟରେ ଦୃ strong ଶକ୍ତି ଅନୁଭବ କରନ୍ତି, ଏବଂ ଦୃ strong ଚ imb ଼ିବା କ୍ଷମତା ରଖିଥା’ନ୍ତି |ଅବଶ୍ୟ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଚକ ହବ୍ ବନ୍ଦ ଅଛି, ଏବଂ ଏହା କାରଖାନା ଛାଡିବା ପୂର୍ବରୁ କେବଳ ଲବ୍ରିକାଣ୍ଟରେ ଭରିଥାଏ |ଉପଭୋକ୍ତାମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଦ daily ନନ୍ଦିନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବା କଷ୍ଟକର, ଏବଂ ଗିଅର୍ ମଧ୍ୟ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଭାବରେ ପିନ୍ଧାଯାଏ |ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପରିମାଣରେ ତେଲ ଲଗାଇବା ଦ୍ୱାରା ଗିଅର ପରିଧାନ, ଶବ୍ଦ ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ କମ୍ କରେଣ୍ଟ ବ୍ୟବହାର ହେବ |ମୋଟର ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରି ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତୁ |

18. ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର କ’ଣ?ଯେହେତୁ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ମୋଟରରେ କୋଇଲ୍ କରେଣ୍ଟ୍ ଦିଗର ବିକଳ୍ପ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହାସଲ କରିବାକୁ ବିଭିନ୍ନ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଦିଗ ସହିତ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ କରେଣ୍ଟ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ |ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟରଗୁଡିକର ରୋଟର୍ ଏବଂ ଷ୍ଟାଟର୍ ମଧ୍ୟରେ କ br ଣସି ବ୍ରସ୍ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀ ନାହିଁ |

19. ମୋଟର କିପରି ଯାତାୟାତ ହାସଲ କରେ?ଯେତେବେଳେ ବ୍ରଶଲେସ୍ କିମ୍ବା ବ୍ରଶ୍ ମୋଟର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ, ମୋଟର ଭିତରେ ଥିବା କୋଇଲର ଦିଗକୁ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ ସୁଇଚ୍ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଯାହାଫଳରେ ମୋଟର କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିପାରିବ |ବ୍ରଶ୍ ମୋଟରର ଯାତାୟାତ ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ବ୍ରଶ୍ ଦ୍ୱାରା ଏବଂ ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଦ୍ୱାରା ସମ୍ପନ୍ନ ହୁଏ |

20. ପର୍ଯ୍ୟାୟର ଅଭାବ କ’ଣ?ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର କିମ୍ବା ବ୍ରଶଲେସ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲରର ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସର୍କିଟରେ, ଗୋଟିଏ ପର୍ଯ୍ୟାୟ କାମ କରିପାରିବ ନାହିଁ |ପର୍ଯ୍ୟାୟ କ୍ଷତି ମୁଖ୍ୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ କ୍ଷତି ଏବଂ ହଲ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟ କ୍ଷତିରେ ବିଭକ୍ତ |କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହେଉଛି ମୋଟର କମ୍ପିତ ହୁଏ ଏବଂ କାମ କରିପାରିବ ନାହିଁ, କିମ୍ବା ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଦୁର୍ବଳ ଏବଂ ଶବ୍ଦ ଉଚ୍ଚ ଅଟେ |ଯଦି ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଚରଣର ଅଭାବ ଅବସ୍ଥାରେ କାମ କରେ ତେବେ ଏହା ଜଳିଯିବା ସହଜ |

21. ସାଧାରଣ ପ୍ରକାରର ମୋଟରଗୁଡିକ କ’ଣ?ସାଧାରଣ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି: ବ୍ରଶ୍ ଏବଂ ଗିଅର୍ ସହିତ ହବ୍ ମୋଟର, ବ୍ରଶ୍ ସହିତ ହବ୍ ମୋଟର, ଗିଅର ସହିତ ବ୍ରଶଲେସ୍ ହବ୍ ମୋଟର, ଗିଅର ବିନା ବ୍ରଶଲେସ୍ ହବ୍ ମୋଟର, ପାର୍ଶ୍ୱ ଚାଳିତ ମୋଟର ଇତ୍ୟାଦି |

22. ମୋଟର ପ୍ରକାରରୁ ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ନିମ୍ନ ଗତିର ମୋଟରଗୁଡ଼ିକୁ କିପରି ପୃଥକ କରିବେ?ଏକ ବ୍ରଶ୍ ଏବଂ ଗିଅର୍ ହବ୍ ମୋଟର, ବ୍ରଶଲେସ୍ ଗିଅର୍ ହବ୍ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ମୋଟର |ବି ବ୍ରଶ୍ ଏବଂ ଗିଅରଲେସ୍ ହବ୍ ମୋଟର, ବ୍ରଶଲେସ୍ ଏବଂ ଗିଅରଲେସ୍ ହବ୍ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ସ୍ୱଳ୍ପ ଗତିର ମୋଟର |

23. ମୋଟରର ଶକ୍ତି କିପରି ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରାଯାଏ?ମୋଟରର ଶକ୍ତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦତ୍ତ ବ electrical ଦୁତିକ ଶକ୍ତି ସହିତ ମୋଟର ଦ୍ୱାରା ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନର ଅନୁପାତକୁ ସୂଚିତ କରେ |

24. ମୋଟରର ଶକ୍ତି କାହିଁକି ବାଛନ୍ତୁ?ମୋଟର ଶକ୍ତି ବାଛିବାର ମହତ୍ତ୍ What କ’ଣ?ମୋଟର ରେଟେଡ୍ ଶକ୍ତି ଚୟନ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ଜଟିଳ ପ୍ରସଙ୍ଗ |ଯେତେବେଳେ ଲୋଡ୍ ତଳେ, ଯଦି ମୋଟରର ରେଟେଡ୍ ପାୱାର୍ ବହୁତ ବଡ ହୁଏ, ମୋଟର ପ୍ରାୟତ light ହାଲୁକା ଭାରରେ ଚାଲିବ, ଏବଂ ମୋଟରର କ୍ଷମତା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର ହେବ ନାହିଁ, ଏକ “ବଡ ଘୋଡା ଟାଣୁଥିବା କାର୍ଟ” ରେ ପରିଣତ ହେବ |ଏଥି ସହିତ, ମୋଟରର କମ୍ ଅପରେଟିଂ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଖରାପ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଚାଲିବା ଖର୍ଚ୍ଚ ବ increase ାଇବ |

ଅପରପକ୍ଷେ, ମୋଟରର ରେଟେଡ୍ ଶକ୍ତି ଛୋଟ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, ଅର୍ଥାତ୍ ଏକ “ଛୋଟ ଘୋଡା ଟାଣୁଥିବା କାର୍ଟ”, ମୋଟର କରେଣ୍ଟ୍ ରେଟେଡ୍ କରେଣ୍ଟକୁ ଅତିକ୍ରମ କରେ, ମୋଟରର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବ୍ୟବହାର ବ increases େ, ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଦକ୍ଷତା କମ୍ ହୁଏ, ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଷୟ ହେଉଛି ମୋଟରର ଜୀବନକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବା, ଯଦିଓ ଓଭରଲୋଡ୍ ଅଧିକ ନୁହେଁ, ମୋଟରର ଜୀବନ ମଧ୍ୟ ଅଧିକ ହ୍ରାସ ପାଇବ;ଅଧିକ ଓଭରଲୋଡ୍ ମୋଟର ଇନସୁଲେସନ୍ ସାମଗ୍ରୀର ଇନସୁଲେସନ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବ କିମ୍ବା ଏହାକୁ ପୋଡି ଦେବ |ଅବଶ୍ୟ, ମୋଟରର ରେଟେଡ୍ ଶକ୍ତି ଛୋଟ, ଏବଂ ଏହା ଆଦ the ଭାରକୁ ଟାଣିବାରେ ସକ୍ଷମ ହୋଇନପାରେ, ଯାହା ମୋଟରକୁ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସ୍ଥିତିରେ ରଖିବ ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ହୋଇ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯିବ |ତେଣୁ, ମୋଟରର ରେଟେଡ୍ ପାୱାର୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନର କାର୍ଯ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ କଠୋର ଭାବରେ ଚୟନ କରାଯିବା ଉଚିତ |

25. ସାଧାରଣ ଡିସି ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟରଗୁଡିକର ତିନୋଟି ହଲ୍ କାହିଁକି?ସଂକ୍ଷେପରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି ମୋଟର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବା ପାଇଁ, ଷ୍ଟାଟର୍ କୋଇଲର ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଏବଂ ରୋଟରର ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ମଧ୍ୟରେ ସର୍ବଦା ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କୋଣ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ |ରୋଟର୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ମଧ୍ୟ ରୋଟର୍ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରର ଦିଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାର ପ୍ରକ୍ରିୟା |ଦୁଇଟି ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରର ଏକ କୋଣ ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ, ଷ୍ଟାଟର କୋଇଲର ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଦିଗ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିମାଣରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |ତେବେ ଷ୍ଟାଟର ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରର ଦିଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ଆପଣ କିପରି ଜାଣିବେ?ତା’ପରେ ତିନୋଟି ହଲ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କର |ସେହି ତିନୋଟି ହଲ୍ ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା କର ଯେ କରେଣ୍ଟରର ଦିଗ କେବେ ବଦଳାଇବ ନିୟନ୍ତ୍ରକଙ୍କୁ କହିବାର କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି |

26. ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର ହଲ୍ ର ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରର ଆନୁମାନିକ ପରିସର କ’ଣ?ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର ହଲ୍ର ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ପ୍ରାୟ 6mA-20mA ପରିସର ମଧ୍ୟରେ |

27. କେଉଁ ତାପମାତ୍ରାରେ ସାଧାରଣ ମୋଟର ସାଧାରଣ ଭାବରେ କାମ କରିପାରିବ?ମୋଟର ସହ୍ୟ କରିପାରିବ ସର୍ବାଧିକ ତାପମାତ୍ରା କ’ଣ?ଯଦି ମୋଟର କଭରର ମାପ ହୋଇଥିବା ତାପମାତ୍ରା ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା 25 ଡିଗ୍ରୀରୁ ଅଧିକ ହୁଏ, ଏହା ସୂଚାଇଥାଏ ଯେ ମୋଟରର ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ସାଧାରଣ ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କରିଛି |ସାଧାରଣତ ,, ମୋଟରର ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି 20 ଡିଗ୍ରୀ ତଳେ ରହିବା ଉଚିତ୍ |ସାଧାରଣତ ,, ମୋଟର କୋଇଲ୍ ଏନାମେଲଡ୍ ତାରରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଏନାମଲେଡ୍ ତାରର ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରାୟ 150 ଡିଗ୍ରୀରୁ ଅଧିକ ହୁଏ, ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ହେତୁ ପେଣ୍ଟ୍ ଫିଲ୍ମ ଖସିଯିବ, ଫଳସ୍ୱରୂପ କୋଇଲର ସର୍ଟ ସର୍କିଟ |ଯେତେବେଳେ କୋଇଲ୍ ତାପମାତ୍ରା 150 ଡିଗ୍ରୀରୁ ଅଧିକ, ମୋଟର କେସିଙ୍ଗ୍ ପ୍ରାୟ 100 ଡିଗ୍ରୀ ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରଦର୍ଶିତ କରେ, ତେଣୁ ଯଦି କେସିଙ୍ଗ୍ ତାପମାତ୍ରା ଆଧାର ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ତେବେ ମୋଟର ପ୍ରତିରୋଧ କରୁଥିବା ସର୍ବାଧିକ ତାପମାତ୍ରା 100 ଡିଗ୍ରୀ ଅଟେ |

28. ମୋଟରର ତାପମାତ୍ରା 20 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍ ତଳେ ରହିବା ଉଚିତ୍, ଅର୍ଥାତ୍ ମୋଟର ଏଣ୍ଡ୍ କଭରର ତାପମାତ୍ରା 20 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସରୁ କମ୍ ହେବା ଉଚିତ ଯେତେବେଳେ ଏହା ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା ଅତିକ୍ରମ କରେ, କିନ୍ତୁ ମୋଟରରୁ ଅଧିକ ଉତ୍ତାପର କାରଣ କ’ଣ? 20 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍?ମୋଟର ଉତ୍ତାପର ସିଧାସଳଖ କାରଣ ବୃହତ କରେଣ୍ଟ ଯୋଗୁଁ ହୋଇଥାଏ |ସାଧାରଣତ ,, ଏହା ସର୍ଟ ସର୍କିଟ କିମ୍ବା କୋଇଲର ଓପନ୍ ସର୍କିଟ, ଚୁମ୍ବକୀୟ ଷ୍ଟିଲର ଡିମାଗ୍ନେଟାଇଜେସନ୍ କିମ୍ବା ମୋଟରର କମ୍ ଦକ୍ଷତା ଦ୍ୱାରା ହୋଇପାରେ |ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତି ହେଉଛି ମୋଟର ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ଏକ ଉଚ୍ଚ କରେଣ୍ଟରେ ଚାଲିଥାଏ |

29. ମୋଟର ଗରମ ହେବାର କାରଣ କଣ?ଏହା କି ପ୍ରକାର ପ୍ରକ୍ରିୟା?ଯେତେବେଳେ ମୋଟର ଭାର ଚାଲୁଥାଏ, ମୋଟରରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ କ୍ଷୟ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ଶେଷରେ ଉତ୍ତାପ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ ହେବ, ଯାହା ମୋଟରର ତାପମାତ୍ରାକୁ ବ increase ାଇବ ଏବଂ ପରିବେଶ ତାପମାତ୍ରାକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିବ |ଯେଉଁ ମୂଲ୍ୟ ଦ୍ୱାରା ମୋଟର ତାପମାତ୍ରା ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରାଠାରୁ ଉର୍ଦ୍ଧ୍ୱକୁ ଉଠିଥାଏ, ଏହାକୁ ୱାର୍ମ ଅପ୍ କୁହାଯାଏ |ଥରେ ତାପମାତ୍ରା ବ, ଼ିବା ପରେ ମୋଟର ଚାରିପାଖରେ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର କରିବ;ତାପମାତ୍ରା ଯେତେ ଅଧିକ, ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ଶୀଘ୍ର ହେବ |ଯେତେବେଳେ ୟୁନିଟ୍ ଦ୍ each ାରା ମୋଟର ଦ୍ itted ାରା ନିର୍ଗତ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାରିତ ଉତ୍ତାପ ସହିତ ସମାନ, ମୋଟରର ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ସ୍ଥିର ତାପମାତ୍ରା ବଜାୟ ରଖିବ, ଅର୍ଥାତ୍ ଉତ୍ତାପ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ମଧ୍ୟରେ ସନ୍ତୁଳନ ଅବସ୍ଥାରେ |

ସାଧାରଣ କ୍ଲିକ୍ ର ଅନୁମତିଯୋଗ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି କ’ଣ?ମୋଟରର କେଉଁ ଅଂଶ ମୋଟରର ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ଦ୍ୱାରା ଅଧିକ ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ?ଏହାକୁ କିପରି ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରାଯାଇଛି?ଯେତେବେଳେ ମୋଟର ଭାରରେ ଚାଲୁଥାଏ, ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟରୁ ଯଥାସମ୍ଭବ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ଭାର ଯେତେ ଅଧିକ, ଅର୍ଥାତ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ଶକ୍ତି, ସେତେ ଭଲ (ଯଦି ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତି ବିବେଚନା କରାଯାଏ ନାହିଁ) |ତଥାପି, ଆଉଟପୁଟ୍ ଶକ୍ତି ଯେତେ ଅଧିକ, ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ, ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ଅଧିକ |ଆମେ ଜାଣୁ ଯେ ମୋଟରରେ ଦୁର୍ବଳ ତାପମାତ୍ରା-ପ୍ରତିରୋଧକ ଜିନିଷ ହେଉଛି ଇନସୁଲେଟିଂ ସାମଗ୍ରୀ, ଯେପରିକି ଏନାଲେଡ୍ ତାର |ଇନସୁଲେଟିଂ ସାମଗ୍ରୀର ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରତିରୋଧର ଏକ ସୀମା ଅଛି |ଏହି ସୀମା ମଧ୍ୟରେ, ଇନସୁଲେଟିଂ ସାମଗ୍ରୀର ଶାରୀରିକ, ରାସାୟନିକ, ଯାନ୍ତ୍ରିକ, ବ electrical ଦୁତିକ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଦିଗଗୁଡିକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ସ୍ଥିର, ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର କାର୍ଯ୍ୟ ଜୀବନ ସାଧାରଣତ about ପ୍ରାୟ 20 ବର୍ଷ |

ଯଦି ଏହି ସୀମା ଅତିକ୍ରମ ହୁଏ, ଇନସୁଲେଟିଂ ସାମଗ୍ରୀର ଜୀବନ ତୀବ୍ର ହ୍ରାସ ପାଇବ, ଏବଂ ଏହା ଜଳି ଯାଇପାରେ |ଏହି ତାପମାତ୍ରା ସୀମାକୁ ଇନସୁଲେଟିଂ ପଦାର୍ଥର ଅନୁମତିଯୋଗ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା କୁହାଯାଏ |ଇନସୁଲେଟିଂ ସାମଗ୍ରୀର ଅନୁମତିଯୋଗ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା ହେଉଛି ମୋଟରର ଅନୁମତିଯୋଗ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା;ଇନସୁଲେଟିଂ ସାମଗ୍ରୀର ଜୀବନ ସାଧାରଣତ the ମୋଟରର ଜୀବନ |

ସମୟ ଏବଂ ସ୍ଥାନ ସହିତ ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ |ମୋଟର ଡିଜାଇନ୍ କରିବାବେଳେ, ଧାର୍ଯ୍ୟ କରାଯାଇଛି ଯେ ମୋ ଦେଶରେ 40 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍ ମାନକ ପରିବେଶ ତାପମାତ୍ରା ଭାବରେ ନିଆଯାଏ |ତେଣୁ, ଇନସୁଲେଟିଂ ସାମଗ୍ରୀ କିମ୍ବା ମୋଟର ମାଇନସ୍ 40 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସର ଅନୁମତିଯୋଗ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା ହେଉଛି ଅନୁମତିଯୋଗ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି |ବିଭିନ୍ନ ଇନସୁଲେଟିଂ ସାମଗ୍ରୀର ଅନୁମତିଯୋଗ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା ଅଲଗା ଅଟେ |ଅନୁମୋଦିତ ତାପମାତ୍ରା ଅନୁଯାୟୀ, ମୋଟର ପାଇଁ ସାଧାରଣତ used ବ୍ୟବହୃତ ଇନସୁଲେଟିଂ ସାମଗ୍ରୀ ହେଉଛି A, E, B, F, H ପାଞ୍ଚ ପ୍ରକାର |

40 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସର ପରିବେଶ ତାପମାତ୍ରା ଉପରେ ଆଧାର କରି ଗଣନା କରାଯାଏ, ପାଞ୍ଚଟି ଇନସୁଲେଟିଂ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ଅନୁମତିଯୋଗ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ନିମ୍ନରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହୋଇଛି,ଗ୍ରେଡ୍ ଅନୁରୂପ, ଇନସୁଲେଟିଂ ସାମଗ୍ରୀ, ଅନୁମତିଯୋଗ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା, ଏବଂ ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ତାପମାତ୍ରା ବ .େ |ଏକ ଇମ୍ପ୍ରେଗେଡ୍ କପା, ରେଶମ, କାର୍ଡବୋର୍ଡ, କାଠ ଇତ୍ୟାଦି, ସାଧାରଣ ଇନସୁଲେଟିଂ ପେଣ୍ଟ 105 65E ଇପୋକ୍ସି ରଜନୀ, ପଲିଷ୍ଟର ଫିଲ୍ମ, ସବୁଜ ସେଲ ପେପର, ଟ୍ରାୟାସିଡ ଫାଇବର, ଉଚ୍ଚ ଇନସୁଲେଟିଂ ପେଣ୍ଟ ଉନ୍ନତ ଉତ୍ତାପ ସହିତ 120 80 ବି ଜ organic ବ ରଙ୍ଗ |
ପ୍ରତିରୋଧ ମିକା, ଆଜବେଷ୍ଟସ୍, ଏବଂ ଗ୍ଲାସ୍ ଫାଇବର ରଚନା ଆଡେସିଭ୍ 130 90 ଭାବରେ |
ଏଫ୍ ମିକା, ଆଜବେଷ୍ଟସ୍, ଏବଂ ଗ୍ଲାସ୍ ଫାଇବର ରଚନା ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଉତ୍ତାପ ପ୍ରତିରୋଧ ସହିତ ଇପୋକ୍ସି ରଜନୀ ସହିତ ବନ୍ଧା କିମ୍ବା ଇମ୍ଗ୍ରେଡ୍ |
ସିଲିକନ୍ ରଜନୀ ସହିତ ବନ୍ଧା କିମ୍ବା ଇମ୍ପ୍ରେଗେଡ୍ ମିକା, ଆଜବେଷ୍ଟସ୍ କିମ୍ବା ଫାଇବରଗ୍ଲାସ୍, ସିଲିକନ୍ ରବର 180 140 ର ରଚନା |

31. ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟରର ଫେଜ୍ କୋଣ କିପରି ମାପ କରାଯିବ?ନିୟନ୍ତ୍ରକଙ୍କ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ହଲ୍ ଉପାଦାନକୁ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇଥାଏ, ଏବଂ ତାପରେ ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟରର ଫେଜ୍ କୋଣ ଚିହ୍ନଟ ହୋଇପାରିବ |ପଦ୍ଧତିଟି ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ: ମଲ୍ଟିମିଟରର + 20V DC ଭୋଲଟେଜ୍ ପରିସର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, ଲାଲ୍ ଟେଷ୍ଟ୍ ଲିଡ୍ କୁ + 5V ଲାଇନ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ତିନୋଟି ଲିଡର ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ନିମ୍ନ ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ମାପିବା ପାଇଁ କଳା ପେନ୍, ଏବଂ ଯାତାୟାତ ସହିତ ତୁଳନା କରନ୍ତୁ | 60-ଡିଗ୍ରୀ ଏବଂ 120-ଡିଗ୍ରୀ ମୋଟରଗୁଡିକର ସାରଣୀ |

32. କ rot ଣସି ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଏବଂ ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି ମୋଟର ସାଧାରଣ ଭାବରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବାକୁ ଇଚ୍ଛାରେ କାହିଁକି ସଂଯୋଗ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ?ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସିରେ ଓଲଟା ପର୍ଯ୍ୟାୟ କ୍ରମର ସିଦ୍ଧାନ୍ତ କାହିଁକି ଅଛି?ସାଧାରଣତ speaking କହିବାକୁ ଗଲେ, ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି ମୋଟରର ପ୍ରକୃତ ଗତିବିଧି ହେଉଛି ଏକ ପ୍ରକ୍ରିୟା: ମୋଟର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ - ରୋଟର୍ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରର ଦିଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ - ଯେତେବେଳେ ଷ୍ଟାଟର୍ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରର ଦିଗ ଏବଂ ରୋଟର୍ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରର ଦିଗ 60 ରେ ପହଞ୍ଚେ | ଡିଗ୍ରୀ ବ electrical ଦୁତିକ କୋଣ - ହଲ୍ ସଙ୍କେତ ପରିବର୍ତ୍ତନ - - ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ପରିବର୍ତ୍ତନର ଦିଗ - ଷ୍ଟାଟର୍ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର 60 ଡିଗ୍ରୀ ବ electrical ଦୁତିକ କୋଣକୁ ଆଗକୁ ବିସ୍ତାର କରେ - ଷ୍ଟାଟର୍ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଦିଗ ଏବଂ ରୋଟର୍ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଦିଗ ମଧ୍ୟରେ କୋଣ 120 ଡିଗ୍ରୀ ବ electrical ଦୁତିକ କୋଣ - ମୋଟର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଜାରି ରଖିଛି |

ତେଣୁ ଆମେ ବୁ that ିପାରୁଛୁ ଯେ ହଲ୍ ପାଇଁ six ଟି ସଠିକ୍ ରାଜ୍ୟ ଅଛି |ଯେତେବେଳେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ହଲ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରକକୁ କହିଥାଏ, ନିୟନ୍ତ୍ରକଙ୍କ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଆଉଟପୁଟ୍ ସ୍ଥିତି ଥାଏ |ତେଣୁ, ପର୍ଯ୍ୟାୟ ବିପରୀତ କ୍ରମ ହେଉଛି ଏହିପରି ଏକ କାର୍ଯ୍ୟ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବା, ଅର୍ଥାତ୍ ଷ୍ଟାଟରର ବ electrical ଦୁତିକ କୋଣକୁ ସବୁବେଳେ ଗୋଟିଏ ଦିଗରେ 60 ଡିଗ୍ରୀ ବ step ାଇବା |

33. ଯଦି 120-ଡ଼ିଗ୍ରୀ ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟରରେ 60-ଡ଼ିଗ୍ରୀ ବ୍ରଶଲେସ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ତେବେ କ’ଣ ହେବ?ବିପରୀତ ବିଷୟରେ କଣ?ଏହା ପର୍ଯ୍ୟାୟ କ୍ଷତିର ଘଟଣାକୁ ଓଲଟପାଲଟ ହେବ ଏବଂ ସାଧାରଣ ଭାବରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିପାରିବ ନାହିଁ;କିନ୍ତୁ ଜେନେଙ୍ଗ ଦ୍ adopted ାରା ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଥିବା ନିୟନ୍ତ୍ରକ ହେଉଛି ଏକ ବୁଦ୍ଧିମାନ ବ୍ରଶଲେସ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଯାହା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ 60-ଡିଗ୍ରୀ ମୋଟର କିମ୍ବା 120-ଡ଼ିଗ୍ରୀ ମୋଟରକୁ ଚିହ୍ନଟ କରିପାରିବ, ଯାହା ଦ୍ it ାରା ଏହା ଦୁଇ ପ୍ରକାରର ମୋଟର ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ ହୋଇପାରିବ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବା ଏହା ବଦଳାଇବା ଅଧିକ ସୁବିଧାଜନକ ଅଟେ |

34. କିପରି ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍ ଏବଂ ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି ମୋଟର ସଠିକ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟ କ୍ରମ ପାଇପାରିବ?ପ୍ରଥମ ପଦକ୍ଷେପ ହେଉଛି ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଯେ ହଲ୍ ତାରଗୁଡ଼ିକର ପାୱାର୍ ତାର ଏବଂ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ୍ ତାରଗୁଡ଼ିକ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଉପରେ ଥିବା ତାରରେ ଲଗାଯାଇଛି |ତିନୋଟି ମୋଟର ହଲ୍ ତାର ଏବଂ ତିନୋଟି ମୋଟର ତାରକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବାର 36 ଟି ଉପାୟ ଅଛି, ଯାହା ସରଳ ଏବଂ ସବୁଠାରୁ ସୁବିଧାଜନକ ଅଟେ |ମୂକ ଉପାୟ ହେଉଛି ପ୍ରତ୍ୟେକ ରାଜ୍ୟକୁ ଗୋଟିଏ ପରେ ଗୋଟିଏ ଚେଷ୍ଟା କରିବା |ବିନା ଶକ୍ତିରେ ସୁଇଚ୍ କରାଯାଇପାରିବ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଯତ୍ନର ସହିତ ଏବଂ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କ୍ରମରେ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |ସାବଧାନ ରୁହନ୍ତୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର ଅଧିକ ମୋଡନ୍ତୁ ନାହିଁ |ଯଦି ମୋଟର ସୁରୁଖୁରୁରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ ନାହିଁ, ତେବେ ଏହି ଅବସ୍ଥା ଭୁଲ ଅଟେ |ଯଦି ଟର୍ନ ବହୁତ ବଡ, ନିୟନ୍ତ୍ରକ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯିବ |ଯଦି ଏକ ଓଲଟା ଅଛି, ନିୟନ୍ତ୍ରକଙ୍କ ପର୍ଯ୍ୟାୟ କ୍ରମ ଜାଣିବା ପରେ, ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ହଲ୍ ତାରଗୁଡ଼ିକର a ଏବଂ c ନିୟନ୍ତ୍ରକକୁ ବିନିମୟ କରନ୍ତୁ, ପରସ୍ପରକୁ ବିନିମୟ କରିବା ପାଇଁ ରେଖା A ଏବଂ ଫେଜ୍ B ଉପରେ କ୍ଲିକ୍ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ତାପରେ ଆଗକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନକୁ ଓଲଟା |ଶେଷରେ, ସଂଯୋଗ ଯାଞ୍ଚ କରିବାର ସଠିକ୍ ଉପାୟ ହେଉଛି ଉଚ୍ଚ କରେଣ୍ଟ୍ ଅପରେସନ୍ ସମୟରେ ଏହା ସ୍ୱାଭାବିକ |

35. 120-ଡ଼ିଗ୍ରୀ ବ୍ରଶଲେସ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍ ସହିତ 60-ଡିଗ୍ରୀ ମୋଟରକୁ କିପରି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବେ?ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟରର ହଲ୍ ସିଗ୍ନାଲ୍ ଲାଇନ୍ ଏବଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲରର ନମୁନା ସିଗନାଲ୍ ଲାଇନ୍ ମଧ୍ୟରେ କେବଳ ଏକ ଦିଗ ରେଖା ଯୋଡନ୍ତୁ |

36. ଏକ ବ୍ରଶ୍ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ମୋଟର ଏବଂ ବ୍ରଶ୍ ଲୋ-ସ୍ପିଡ୍ ମୋଟର ମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ପାର୍ଥକ୍ୟ କ’ଣ?ଉ: ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ମୋଟରରେ ଏକ ଅତ୍ୟଧିକ କ୍ଲଚ୍ ଅଛି |ଗୋଟିଏ ଦିଗକୁ ବୁଲିବା ସହଜ, କିନ୍ତୁ ଅନ୍ୟ ଦିଗକୁ ବୁଲିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ କ୍ଲାନ୍ତ;ଲୋ-ସ୍ପିଡ୍ ମୋଟର ବାଲ୍ଟି ଉଭୟ ଦିଗକୁ ବୁଲାଇବା ପରି ସହଜ |ବି ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ମୋଟର ବୁଲିବା ସମୟରେ ବହୁତ ଶବ୍ଦ କରେ ଏବଂ ଲୋ ସ୍ପିଡ୍ ମୋଟର କମ୍ ଶବ୍ଦ କରେ |ଅଭିଜ୍ଞ ଲୋକମାନେ ଏହାକୁ କାନ ଦ୍ୱାରା ସହଜରେ ଚିହ୍ନି ପାରିବେ |

37. ମୋଟରର ରେଟିଂ ଅପରେଟିଂ ସ୍ଥିତି କ’ଣ?ଯେତେବେଳେ ମୋଟର ଚାଲୁଥାଏ, ଯଦି ପ୍ରତ୍ୟେକ ଭ physical ତିକ ପରିମାଣ ଏହାର ରେଟେଡ୍ ମୂଲ୍ୟ ସହିତ ସମାନ, ଏହାକୁ ରେଟେଡ୍ ଅପରେଟିଂ ଷ୍ଟେଟ୍ କୁହାଯାଏ |ରେଟିଂ ଅପରେଟିଂ ଷ୍ଟେଟ୍ ଅଧୀନରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା, ମୋଟର ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଭାବରେ ଚାଲିପାରିବ ଏବଂ ସର୍ବୋତ୍ତମ ସାମଗ୍ରିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାଇପାରିବ |

38. ମୋଟରର ରେଟେଡ୍ ଟର୍କ କିପରି ଗଣନା କରାଯାଏ?କ୍ଲିକ୍ ଶାଫ୍ଟରେ ରେଟେଡ୍ ଟର୍କ ଆଉଟପୁଟ୍ T2n ଦ୍ୱାରା ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇପାରିବ, ଯାହା ଆଉଟପୁଟ୍ ମେକାନିକାଲ୍ ପାୱାରର ରେଟେଡ୍ ମୂଲ୍ୟ ଅଟେ ଯାହା ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ ସ୍ପିଡର ରେଟେଡ୍ ମୂଲ୍ୟ ଦ୍ divided ାରା ବିଭକ୍ତ, ଅର୍ଥାତ୍ T2n = Pn ଯେଉଁଠାରେ Pn ର ୟୁନିଟ୍ W, ୟୁନିଟ୍ ଅଟେ | Nn ର r / min, T2n ୟୁନିଟ୍ ହେଉଛି NM, ଯଦି PNM ୟୁନିଟ୍ KN, 9.55 କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ 9550 କୁ ପରିବର୍ତ୍ତିତ ହୁଏ |

ତେଣୁ, ଏହା ସିଦ୍ଧାନ୍ତ ନିଆଯାଇପାରେ ଯେ ଯଦି ମୋଟରର ରେଟେଡ୍ ଶକ୍ତି ସମାନ, ମୋଟରର ଗତି କମ୍ ହେଲେ ଟର୍କ ଅଧିକ ହେବ |

39. ମୋଟରର ପ୍ରାରମ୍ଭ କରେଣ୍ଟକୁ କିପରି ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରାଯାଇଛି?ସାଧାରଣତ required ଏହା ଆବଶ୍ୟକ ଯେ ମୋଟରର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ କରେଣ୍ଟ ଏହାର ରେଟେଡ୍ କରେଣ୍ଟ୍ର 2 ରୁ 5 ଗୁଣରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ଯାହା ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଉପରେ ବର୍ତ୍ତମାନର ସୀମିତ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ ଅଟେ |

40. ବଜାରରେ ବିକ୍ରି ହେଉଥିବା ମୋଟରଗୁଡିକର ଗତି କାହିଁକି ଅଧିକ ଏବଂ ଅଧିକ ବ getting ୁଛି?ଏବଂ ଏହାର ପ୍ରଭାବ କ’ଣ?ଯୋଗାଣକାରୀମାନେ ଗତି ବ by ାଇ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିପାରିବେ |ଏହା ମଧ୍ୟ ଏକ ଲୋ-ସ୍ପିଡ୍ କ୍ଲିକ୍ |ଅଧିକ ଗତି, କମ୍ କୋଇଲ୍ ଟର୍ନ୍, ସିଲିକନ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ସିଟ୍ ସଞ୍ଚୟ ହୁଏ ଏବଂ ଚୁମ୍ବକ ସଂଖ୍ୟା ମଧ୍ୟ କମିଯାଏ |କ୍ରେତାମାନେ ଭାବନ୍ତି ଯେ ଉଚ୍ଚ ଗତି ଭଲ ଅଟେ |

ରେଟେଡ୍ ସ୍ପିଡ୍ ରେ କାମ କରିବାବେଳେ ଏହାର ଶକ୍ତି ସମାନ ରହିଥାଏ, କିନ୍ତୁ ନିମ୍ନ ଗତି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଦକ୍ଷତା ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ କମ୍, ଅର୍ଥାତ୍ ଆରମ୍ଭ ଶକ୍ତି ଦୁର୍ବଳ |

ଦକ୍ଷତା କମ୍, ଏହା ଏକ ବୃହତ କରେଣ୍ଟରୁ ଆରମ୍ଭ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ଚ r ିବା ସମୟରେ କରେଣ୍ଟ ମଧ୍ୟ ବଡ଼, ଯାହା ନିୟନ୍ତ୍ରକ ପାଇଁ ଏକ ବଡ଼ କରେଣ୍ଟ ସୀମା ଆବଶ୍ୟକ କରେ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ଭଲ ନୁହେଁ |

41. ମୋଟରର ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଗରମକୁ କିପରି ମରାମତି କରିବେ?ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ଚିକିତ୍ସାର ପଦ୍ଧତି ସାଧାରଣତ the ମୋଟରକୁ ବଦଳାଇବା, କିମ୍ବା ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ୱାରେଣ୍ଟି କରିବା |

42. ଯେତେବେଳେ ମୋଟରର ନୋ-ଲୋଡ୍ କରେଣ୍ଟ ରେଫରେନ୍ସ ଟେବୁଲର ସୀମା ତଥ୍ୟଠାରୁ ଅଧିକ, ଏହା ସୂଚାଇଥାଏ ଯେ ମୋଟର ବିଫଳ ହୋଇଛି |ଏହାର କାରଣଗୁଡ଼ିକ କ’ଣ?କିପରି ମରାମତି କରିବେ?ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଘର୍ଷଣ କ୍ଲିକ୍ କରନ୍ତୁ;କୋଇଲ୍ ଆଂଶିକ ସ୍ୱଳ୍ପ ସର୍କିଟ୍ ଅଟେ;ଚୁମ୍ବକୀୟ ଷ୍ଟିଲ୍ ଡିମାଗ୍ନେଟାଇଜ୍ ହୋଇଛି;ଡିସି ମୋଟର ଯାତାୟାତରେ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ଜମା ଅଛି |ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ଚିକିତ୍ସାର ପଦ୍ଧତି ସାଧାରଣତ the ମୋଟରକୁ ବଦଳାଇବା, କିମ୍ବା କାର୍ବନ ବ୍ରଶକୁ ବଦଳାଇବା, ଏବଂ କାର୍ବନ ଜମା ସଫା କରିବା |

43. ବିଭିନ୍ନ ମୋଟରଗୁଡିକର ବିଫଳତା ବିନା ସର୍ବାଧିକ ସୀମା ନୋ-ଲୋଡ୍ କରେଣ୍ଟ କ’ଣ?ନିମ୍ନଲିଖିତ ମୋଟର ପ୍ରକାର ସହିତ ଅନୁରୂପ, ଯେତେବେଳେ ରେଟେଡ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ 24V, ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ରେଟେଡ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ 36V ଥାଏ: ପାର୍ଶ୍ୱ-ସ୍ଥାପିତ ମୋଟର 2.2A 1.8A |
ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ବ୍ରଶ୍ ମୋଟର 1.7A 1.0A |
ଲୋ-ସ୍ପିଡ୍ ବ୍ରଶ୍ ମୋଟର 1.0A 0.6A |
ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର 1.7A 1.0A |
ଲୋ-ସ୍ପିଡ୍ ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର 1.0A 0.6A |

44. ମୋଟରର ନିଷ୍କ୍ରିୟ କରେଣ୍ଟକୁ କିପରି ମାପ କରାଯିବ?ମଲ୍ଟିମିଟରକୁ 20A ସ୍ଥିତିରେ ରଖନ୍ତୁ, ଏବଂ ଲାଲ୍ ଏବଂ କଳା ପରୀକ୍ଷଣକୁ ସଂଯୋଗ କରନ୍ତୁ କଣ୍ଟ୍ରୋଲରର ପାୱାର ଇନପୁଟ୍ ଟର୍ମିନାଲ୍ |ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ମୋଟର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ନହେବା ସମୟରେ ଏହି ସମୟରେ ମଲ୍ଟିମିଟରର ସର୍ବାଧିକ କରେଣ୍ଟ A1 ରେକର୍ଡ କରନ୍ତୁ |10 ରୁ ଅଧିକ ଲୋଡ୍ ନହୋଇ ମୋଟରକୁ ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବା ପାଇଁ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲକୁ ଟର୍ନ୍ କରନ୍ତୁ |ମୋଟର ଗତି ସ୍ଥିର ହେବା ପରେ, ଏହି ସମୟରେ ମଲ୍ଟିମିଟରର ସର୍ବାଧିକ ମୂଲ୍ୟ A2 ଦେଖିବା ଏବଂ ରେକର୍ଡ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ |ମୋଟର ନୋ-ଲୋଡ୍ କରେଣ୍ଟ = A2-A1 |

45. ମୋଟରର ଗୁଣବତ୍ତା କିପରି ଚିହ୍ନଟ କରାଯିବ?ମୁଖ୍ୟ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ କ’ଣ?ଏହା ମୁଖ୍ୟତ no ସାଧାରଣ ମୂଲ୍ୟ ତୁଳନାରେ ନୋ-ଲୋଡ୍ କରେଣ୍ଟ ଏବଂ ରାଇଡିଂ କରେଣ୍ଟର ଆକାର, ଏବଂ ମୋଟର ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଟର୍କର ସ୍ତର, ଏବଂ ମୋଟରର ଶବ୍ଦ, କମ୍ପନ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ଉତ୍ପାଦନ |ସର୍ବୋତ୍ତମ ଉପାୟ ହେଉଛି ଏକ ଡାଇନାମୋମିଟର ସହିତ ଦକ୍ଷତା ବକ୍ର ପରୀକ୍ଷା କରିବା |

46. ​​180W ଏବଂ 250W ମୋଟର ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ କ’ଣ?ନିୟନ୍ତ୍ରକ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକତା କ’ଣ?250W ରାଇଡିଂ କରେଣ୍ଟ ବଡ଼, ଯାହା ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ମାର୍ଜିନ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରକଙ୍କ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଆବଶ୍ୟକ କରେ |

47. ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ପରିବେଶରେ, ମୋଟରର ଭିନ୍ନ ମୂଲ୍ୟାୟନ ହେତୁ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ଚାଳନା କରେଣ୍ଟ ଭିନ୍ନ ହେବ କାହିଁକି?ଯେହେତୁ ଆମେ ସମସ୍ତେ ଜାଣୁ, ମାନକ ପରିସ୍ଥିତିରେ, 160W ର ରେଟେଡ୍ ଲୋଡ୍ ସହିତ ଗଣନା କରାଯାଏ, 250W DC ମୋଟରରେ ଚ iding ିବା କରେଣ୍ଟ୍ ପ୍ରାୟ 4-5A, ଏବଂ 350W DC ମୋଟରରେ ଚାଳନା କରେଣ୍ଟ୍ ଟିକିଏ ଅଧିକ |

ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ: ଯଦି ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜ୍ 48V, ଦୁଇଟି ମୋଟର 250W ଏବଂ 350W ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ରେଟେଡ୍ ଦକ୍ଷତା ପଏଣ୍ଟ ଉଭୟ 80%, ତେବେ 250W ମୋଟରର ରେଟିଂ ଅପରେଟିଂ କରେଣ୍ଟ ପ୍ରାୟ 6.5A ହୋଇଥିବାବେଳେ 350W ମୋଟରର ରେଟିଂ ଅପରେଟିଂ କରେଣ୍ଟ | ପ୍ରାୟ 9A ଅଟେ |

ଏକ ସାଧାରଣ ମୋଟରର ଦକ୍ଷତା ବିନ୍ଦୁ ହେଉଛି ଯେ ଅପରେଟିଂ କରେଣ୍ଟ୍ ରେଟିଂ ଅପରେଟିଂ କରେଣ୍ଟରୁ ଯେତେ ଦୂରେଇ ଯାଏ, ମୂଲ୍ୟ ସେତିକି ଛୋଟ |4-5A ଲୋଡ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ, 250W ମୋଟରର ଦକ୍ଷତା 70% ଏବଂ 350W ମୋଟରର ଦକ୍ଷତା 60% ଅଟେ |5A ଭାର,

250W ର ଆଉଟପୁଟ୍ ଶକ୍ତି ହେଉଛି 48V * 5A * 70% = 168W |

350W ର ଆଉଟପୁଟ୍ ଶକ୍ତି ହେଉଛି 48V * 5A * 60% = 144W |

ଅବଶ୍ୟ, 350W ମୋଟରର ଆଉଟପୁଟ୍ ଶକ୍ତି ଚାଳନା ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବାକୁ, ଅର୍ଥାତ୍ 168W (ପ୍ରାୟ ରେଟେଡ୍ ଲୋଡ୍) ରେ ପହଞ୍ଚିବାକୁ, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ବୃଦ୍ଧି କରିବାର ଏକମାତ୍ର ଉପାୟ ହେଉଛି ଦକ୍ଷତା ବିନ୍ଦୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା |

48. ସମାନ ପରିବେଶରେ 250W ମୋଟର ତୁଳନାରେ 350W ମୋଟର ସହିତ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକର ମାଇଲେଜ୍ କାହିଁକି ଛୋଟ?ସମାନ ପରିବେଶ ହେତୁ, 350W ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟରରେ ଏକ ବଡ଼ ଚାଳନା କରେଣ୍ଟ ଅଛି, ତେଣୁ ସମାନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅବସ୍ଥାରେ ମାଇଲେଜ୍ ସ୍ୱଳ୍ପ ହେବ |

49. ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ୍ ନିର୍ମାତାମାନେ ମୋଟରଗୁଡିକ କିପରି ବାଛିବେ?ଏକ ମୋଟର ବାଛିବା ଉପରେ ଆଧାର କରି?ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡିକ ପାଇଁ, ଏହାର ମୋଟର ଚୟନରେ ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ ହେଉଛି ମୋଟରର ରେଟେଡ୍ ପାୱାର୍ ଚୟନ |

ମୋଟରର ରେଟେଡ୍ ପାୱାର୍ ଚୟନକୁ ସାଧାରଣତ three ତିନୋଟି ସୋପାନରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି:ପ୍ରଥମ ପଦକ୍ଷେପ ହେଉଛି ଭାର ଶକ୍ତି P ଗଣନା କରିବା;ଦ୍ୱିତୀୟ ପଦକ୍ଷେପ ହେଉଛି ମୋଟରର ରେଟେଡ୍ ପାୱାର୍ ଏବଂ ଲୋଡ୍ ପାୱାର୍ ଅନୁଯାୟୀ ଅନ୍ୟମାନଙ୍କୁ ପୂର୍ବ-ଚୟନ କରିବା |ତୃତୀୟ ପଦକ୍ଷେପ ହେଉଛି ପୂର୍ବ-ମନୋନୀତ ମୋଟରକୁ ଯା check ୍ଚ କରିବା |

ସାଧାରଣତ ,, ପ୍ରଥମେ ଉତ୍ତାପ ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ତାପରେ ଓଭରଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ କ୍ଷମତା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |ଯଦି ସମସ୍ତ ପାସ୍ ହୁଏ, ପୂର୍ବ-ମନୋନୀତ ମୋଟରକୁ ଚୟନ କରାଯାଇଛି;ଯଦି ପାସ୍ ନହୁଏ, ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟରୁ ପାସ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ |ଭାରର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କର ନାହିଁ, ମୋଟରର ରେଟେଡ୍ ଶକ୍ତି ଯେତେ ଛୋଟ, ସେତେ ଅଧିକ ଅର୍ଥନ is ତିକ |

ଦ୍ୱିତୀୟ ପଦକ୍ଷେପ ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ, ପରିବେଶ ତାପମାତ୍ରାର ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ତାପମାତ୍ରା ସଂଶୋଧନ କରାଯିବା ଉଚିତ୍ |ଜାତୀୟ ମାନ୍ୟତା ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା degrees ୦ ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ ଅଟେ ବୋଲି ରେଟେଡ୍ ପାୱାର୍ କରାଯାଏ |ଯଦି ବର୍ଷସାରା ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା କମ୍ କିମ୍ବା ଅଧିକ ହୁଏ, ଭବିଷ୍ୟତରେ ମୋଟରର କ୍ଷମତାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପଯୋଗ କରି ମୋଟରର ରେଟେଡ୍ ପାୱାର୍ ସଂଶୋଧନ କରାଯିବା ଉଚିତ |ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଯଦି ବାର୍ଷିକ ତାପମାତ୍ରା କମ୍ ଥାଏ, ତେବେ ମୋଟରର ରେଟେଡ୍ ଶକ୍ତି ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ Pn ଠାରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ୍ |ଅପରପକ୍ଷେ, ଯଦି ବାର୍ଷିକ ତାପମାତ୍ରା ଅଧିକ ଥାଏ, ତେବେ ରେଟେଡ୍ ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ ହେବା ଉଚିତ୍ |

ସାଧାରଣତ speaking କହିବାକୁ ଗଲେ, ଯେତେବେଳେ ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ, ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ମୋଟରକୁ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ଚାଳନା ସ୍ଥିତି ଅନୁଯାୟୀ ଚୟନ କରାଯିବା ଉଚିତ |ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ଚାଳନା ସ୍ଥିତି ମୋଟରକୁ ରେଟିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ଥିତିକୁ ନିକଟତର କରିପାରେ |ଟ୍ରାଫିକ୍ ସ୍ଥିତି ସାଧାରଣତ the ରାସ୍ତା ଅବସ୍ଥା ଅନୁଯାୟୀ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ |ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଯଦି ତିଆନ୍ଜିନ୍ରେ ରାସ୍ତା ପୃଷ୍ଠ ସମତଳ, ଏକ ସ୍ୱଳ୍ପ ଶକ୍ତି ବିଶିଷ୍ଟ ମୋଟର ଯଥେଷ୍ଟ;ଯଦି ଏକ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ବିଶିଷ୍ଟ ମୋଟର ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଶକ୍ତି ନଷ୍ଟ ହେବ ଏବଂ ମାଇଲେଜ୍ ସ୍ୱଳ୍ପ ହେବ |ଯଦି ଚୋଙ୍ଗକିଙ୍ଗରେ ଅନେକ ପର୍ବତ ରାସ୍ତା ଅଛି, ତେବେ ଏକ ବୃହତ ଶକ୍ତି ସହିତ ଏକ ମୋଟର ବ୍ୟବହାର କରିବା ଉପଯୁକ୍ତ |

ଏକ 50.60 ଡିଗ୍ରୀ ଡିସି ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର 120 ଡିଗ୍ରୀ ଡିସି ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ, ଠିକ୍?କାହିଁକି?ବଜାରରୁ, ଏହା ଦେଖାଗଲା ଯେ ଅନେକ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ସହ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବା ସମୟରେ ଏପରି ଖରାପତା ସାଧାରଣ ଅଟେ!ଭାବନ୍ତୁ 60 ଡିଗ୍ରୀ ମୋଟର 120 ଡିଗ୍ରୀ ଠାରୁ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ |ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟରର ନୀତି ଏବଂ ତଥ୍ୟରୁ, ଏହା 60-ଡ଼ିଗ୍ରୀ ମୋଟର କିମ୍ବା 120-ଡ଼ିଗ୍ରୀ ମୋଟର ହେଉ କି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ନୁହେଁ!ତଥାକଥିତ ଡିଗ୍ରୀଗୁଡିକ କେବଳ ବ୍ରଶଲେସ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରକଙ୍କୁ କହିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଯେତେବେଳେ ଦୁଇଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟ ତାରଗୁଡ଼ିକ ତିଆରି କରିବା ପାଇଁ ଚିନ୍ତା କରେ |ଅନ୍ୟମାନଙ୍କ ଅପେକ୍ଷା ଏପରି ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଜିନିଷ ନାହିଁ!240 ଡିଗ୍ରୀ ଏବଂ 300 ଡିଗ୍ରୀ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ସମାନ, ଅନ୍ୟଠାରୁ କେହି ଶକ୍ତିଶାଳୀ ନୁହଁନ୍ତି |

---

ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଏପ୍ରିଲ -12-2023 |