ହାଇ ଭୋଲଟେଜ୍ ମୋଟର ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗରେ କରୋନାର କାରଣ |

1. କରୋନାର କାରଣ |

କରୋନା ଉତ୍ପନ୍ନ ହୁଏ କାରଣ ଏକ ଅସମାନ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କ୍ଷେତ୍ର ଏକ ଅସମାନ କଣ୍ଡକ୍ଟର ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପନ୍ନ ହୁଏ |ଯେତେବେଳେ ଅସମାନ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କ୍ଷେତ୍ରର ଚାରିପାଖରେ ଏକ ଛୋଟ ବକ୍ରତା ବ୍ୟାଡ୍ୟୁସ୍ ସହିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ନିକଟରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟରେ ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ବ, େ, ମୁକ୍ତ ବାୟୁ ଯୋଗୁଁ ଏକ ଡିସଚାର୍ଜ ହୁଏ, ଯାହା କରୋନା ସୃଷ୍ଟି କରେ |କାରଣ କରୋନାର ପାରିପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କ୍ଷେତ୍ର ଅତ୍ୟନ୍ତ ଦୁର୍ବଳ ଏବଂ କ coll ଣସି ଧକ୍କା ବିଚ୍ଛେଦ ହୁଏ ନାହିଁ, କରୋନାର ପାରିପାର୍ଶ୍ୱରେ ଚାର୍ଜ ହୋଇଥିବା କଣିକାଗୁଡ଼ିକ ମୂଳତ electric ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଆୟନ, ଏବଂ ଏହି ଆୟନଗୁଡ଼ିକ କରୋନା ଡିସଚାର୍ଜ କରେଣ୍ଟ ସୃଷ୍ଟି କରନ୍ତି |ସରଳ ଭାବରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, କରୋନା ଉତ୍ପନ୍ନ ହୁଏ ଯେତେବେଳେ ଏକ କଣ୍ଡକ୍ଟର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ବକ୍ରତା ର କ୍ଷୁଦ୍ର ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ ବାୟୁରେ ନିର୍ଗତ ହୁଏ |

2. ହାଇ-ଭୋଲଟେଜ୍ ମୋଟରରେ କରୋନା ର କାରଣ |

ହାଇ-ଭୋଲଟେଜ୍ ମୋଟରର ଷ୍ଟାଟର୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କ୍ଷେତ୍ର ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ସ୍ଲଟ୍, ଲାଇନ୍ ଏକ୍ଜିଟ୍ ସ୍ଲଟ୍ ଏବଂ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ଶେଷରେ ଏକାଗ୍ର ହୋଇଛି |ଯେତେବେଳେ କ୍ଷେତ୍ର ଶକ୍ତି ଏକ ସ୍ଥାନୀୟ ସ୍ଥାନରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟରେ ପହଞ୍ଚେ, ଗ୍ୟାସ୍ ସ୍ଥାନୀୟ ଆୟନାଇଜେସନ୍ ଦେଇଥାଏ, ଏବଂ ଆୟନାଇଜଡ୍ ସ୍ଥାନରେ ନୀଳ ଫ୍ଲୋରୋସେନ୍ସ ଦେଖାଯାଏ |ଏହା ହେଉଛି କରୋନା ଘଟଣା |।

3. କରୋନା ର ବିପଦ |

କରୋନା ଥର୍ମାଲ୍ ଇଫେକ୍ଟ ଏବଂ ଓଜୋନ୍ ଏବଂ ନାଇଟ୍ରୋଜେନ୍ ଅକ୍ସାଇଡ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରେ, ଯାହା କୋଇଲରେ ସ୍ଥାନୀୟ ତାପମାତ୍ରାକୁ ବ increase ାଇଥାଏ, ଆଡେସିଭ୍ ଖରାପ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ କାର୍ବନାଇଜ୍ ହୁଏ, ଏବଂ ଷ୍ଟ୍ରାଣ୍ଡ୍ ଇନସୁଲେସନ୍ ଏବଂ ମିକା ଧଳା ହୋଇଯାଏ, ଯାହା ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ଷ୍ଟ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡିକ ଖାଲି ହୋଇଯାଏ | ସର୍କିଟ୍, ଏବଂ ଇନସୁଲେସନ୍ ଯୁଗ |
ଏଥିସହ, ଥର୍ମୋସେଟିଂ ଇନସୁଲେଟିଂ ଭୂପୃଷ୍ଠ ଏବଂ ଟ୍ୟାଙ୍କର କାନ୍ଥ ମଧ୍ୟରେ ଖରାପ କିମ୍ବା ଅସ୍ଥିର ସମ୍ପର୍କ ହେତୁ, ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚୁମ୍ବକୀୟ କମ୍ପନ ଦ୍ୱାରା ଟ୍ୟାଙ୍କର ଫାଙ୍କରେ ସ୍ପାର୍କ ଡିସଚାର୍ଜ ହେବ |ଏହି ସ୍ପାର୍କ ଡିସଚାର୍ଜ ଦ୍ caused ାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ସ୍ଥାନୀୟ ତାପମାତ୍ରା ଇନସୁଲେସନ୍ ପୃଷ୍ଠକୁ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ନଷ୍ଟ କରିଦେବ |ଏହି ସବୁ ମୋଟର ଇନସୁଲେସନ୍ ପାଇଁ ବହୁତ କ୍ଷତି ଘଟାଇବ |

4. କରୋନାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ପଦକ୍ଷେପ |

(1) ସାଧାରଣତ ,, ମୋଟରର ଇନସୁଲେସନ୍ ସାମଗ୍ରୀ କରୋନା-ପ୍ରତିରୋଧକ ପଦାର୍ଥରେ ନିର୍ମିତ, ଏବଂ ବୁଡ଼ ପକାଇବା ପେଣ୍ଟ ମଧ୍ୟ କରୋନା-ପ୍ରତିରୋଧୀ ରଙ୍ଗରେ ତିଆରି |ମୋଟର ଡିଜାଇନ୍ କରିବାବେଳେ, ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚୁମ୍ବକୀୟ ଭାର ହ୍ରାସ କରିବାକୁ କଠିନ କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥାକୁ ବିଚାର କରିବାକୁ ହେବ |

(୨) କୋଇଲ୍ ତିଆରି କରିବା ସମୟରେ ଆଣ୍ଟି-ସନ୍ ଟେପ୍ ଗୁଡ଼ାଇ ରଖନ୍ତୁ କିମ୍ବା ଆଣ୍ଟି-ସନ୍ ପେଣ୍ଟ୍ ଲଗାନ୍ତୁ |

()) କୋରର ସ୍ଲଟ୍ ଗୁଡିକ କମ୍ ପ୍ରତିରୋଧକ ଆଣ୍ଟି-ଫୁଲିଙ୍ଗ୍ ପେଣ୍ଟ୍ ସହିତ ସ୍ପ୍ରେ କରାଯାଏ ଏବଂ ସ୍ଲଟ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଗୁଡିକ ସେମିକଣ୍ଡକ୍ଟର ଲାମିନେଟ୍ରେ ତିଆରି |

()) ପବନର ଇନସୁଲେସନ୍ ଚିକିତ୍ସା ପରେ, ପ୍ରଥମେ ପବନର ସିଧାସଳଖ ଅଂଶରେ ନିମ୍ନ-ପ୍ରତିରୋଧକ ସେମିକଣ୍ଡକ୍ଟର ରଙ୍ଗ ଲଗାନ୍ତୁ |ମୂଳର ଲମ୍ବ ଅପେକ୍ଷା ରଙ୍ଗର ଲମ୍ବ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପାର୍ଶ୍ୱରେ 25 ମିମି ଲମ୍ବା ହେବା ଉଚିତ |ନିମ୍ନ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ସେମିକଣ୍ଡକ୍ଟର ପେଣ୍ଟ ସାଧାରଣତ 51 5150 ଇପୋକ୍ସି ରଜନୀ ସେମିକଣ୍ଡକ୍ଟର ପେଣ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହାର ଭୂପୃଷ୍ଠ ପ୍ରତିରୋଧ 103 ~ 105Ω |

(5) ଯେହେତୁ ଅଧିକାଂଶ କ୍ୟାପିସିଟିଭ୍ କରେଣ୍ଟ୍ ସେମିକଣ୍ଡକ୍ଟର ସ୍ତରରୁ କୋର୍ ଆଉଟଲେଟ୍କୁ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ, ଆଉଟଲେଟରେ ସ୍ଥାନୀୟ ଉତ୍ତାପକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ, ଭୂପୃଷ୍ଠର ପ୍ରତିରୋଧକତା ଧୀରେ ଧୀରେ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ଆଉଟଲେଟ୍ ଠାରୁ ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |ତେଣୁ, ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ସେମିକଣ୍ଡକ୍ଟର ପେଣ୍ଟକୁ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ଏକ୍ଜିଟ୍ ନଚ୍ ନିକଟରୁ 200-250 ମିମି ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରୟୋଗ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଏହାର ସ୍ଥିତି ନିମ୍ନ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ସେମିକଣ୍ଡକ୍ଟର ପେଣ୍ଟ ସହିତ 10-15 ମିମି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଓଭରଅପ୍ ହେବା ଉଚିତ |ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ସେମିକଣ୍ଡକ୍ଟର ପେଣ୍ଟ ସାଧାରଣତ 5 5145 ଆଲକାଇଡ ସେମିକଣ୍ଡକ୍ଟର ପେଣ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରିଥାଏ, ଯାହାର ପୃଷ୍ଠ ପ୍ରତିରୋଧକତା 109 ରୁ 1011 ଅଟେ |

(6) ସେମିକଣ୍ଡକ୍ଟର ପେଣ୍ଟ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଓଦା ଥିବାବେଳେ, ଏହାର ଚାରିପାଖରେ 0.1 ମିମି ମୋଟା ଡିୱାକ୍ସଡ୍ ଗ୍ଲାସ୍ ରିବନର ଅଧା ସ୍ତରକୁ ଗୁଡ଼ାଇ ରଖନ୍ତୁ |ଡିୱାକ୍ସିଂ ପଦ୍ଧତି ହେଉଛି କ୍ଷାରମୁକ୍ତ ଗ୍ଲାସ୍ ରିବନକୁ ଚୁଲିରେ ରଖିବା ଏବଂ ଏହାକୁ 3 ~ 4 ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ 180 ~ 220 to ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗରମ କରିବା |

(7) ଗ୍ଲାସ୍ ରିବନର ବାହାରେ, ନିମ୍ନ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ସେମିକଣ୍ଡକ୍ଟର ପେଣ୍ଟ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ସେମିକଣ୍ଡକ୍ଟର ରଙ୍ଗର ଅନ୍ୟ ଏକ ସ୍ତର ପ୍ରୟୋଗ କରନ୍ତୁ |ଅଂଶଗୁଡିକ ଷ୍ଟେପ୍ (1) ଏବଂ (2) ସହିତ ସମାନ |

()) ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ପାଇଁ ଆଣ୍ଟି-ହାଲେସନ୍ ଚିକିତ୍ସା ବ୍ୟତୀତ, ବିଧାନସଭା ଲାଇନରୁ ବାହାରିବା ପୂର୍ବରୁ କୋରକୁ ନିମ୍ନ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ସେମିକଣ୍ଡକ୍ଟର ରଙ୍ଗ ସହିତ ସ୍ପ୍ରେ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଗ୍ରୀଭ୍ ୱେଜ୍ ଏବଂ ଗ୍ରୀଭ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ସେମିକଣ୍ଡକ୍ଟର ଗ୍ଲାସ୍ ଫାଇବର କପଡା ବୋର୍ଡରେ ତିଆରି ହେବା ଉଚିତ |