ମୋଟର ବକ୍ତୃତା: ସୁଇଚ୍ ଅନିଚ୍ଛା ମୋଟର |

ସୁଇଚ୍ ହୋଇଥିବା ଅନିଚ୍ଛା ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ (srd) ଚାରୋଟି ଅଂଶକୁ ନେଇ ଗଠିତ: ସୁଇଚ୍ ଅନିଚ୍ଛା ମୋଟର (srm କିମ୍ବା sr ମୋଟର), ପାୱାର୍ କନଭର୍ଟର, ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଏବଂ ଡିଟେକ୍ଟର |ଏକ ନୂତନ ପ୍ରକାରର ସ୍ପିଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମର ଦ୍ରୁତ ବିକାଶ ବିକଶିତ ହେଲା |ସୁଇଚ୍ ହୋଇଥିବା ଅନିଚ୍ଛା ମୋଟର ହେଉଛି ଏକ ଡବଲ୍ ସାଲିଏଣ୍ଟ୍ ଅନିଚ୍ଛା ମୋଟର, ଯାହା ଅନିଚ୍ଛା ଟର୍କ ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ ସର୍ବନିମ୍ନ ଅନିଚ୍ଛାର ନୀତି ବ୍ୟବହାର କରେ |ଏହାର ଅତ୍ୟନ୍ତ ସରଳ ଏବଂ ଦୃ urdy ଼ ସଂରଚନା, ପ୍ରଶସ୍ତ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରିସର, ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ଏବଂ ସମଗ୍ର ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଅଧିକ ଗତି |ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ସିଷ୍ଟମ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଏହାକୁ ଏସି ମୋଟର ସ୍ପିଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ଡିସି ମୋଟର ସ୍ପିଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି ମୋଟର ସ୍ପିଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ କରିଥାଏ |ସୁଇଚ୍ ହୋଇଥିବା ଅନିଚ୍ଛା ମୋଟରଗୁଡିକ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଛି କିମ୍ବା ବିଭିନ୍ନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଯେପରିକି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଡ୍ରାଇଭ୍, ଘରୋଇ ଉପକରଣ, ସାଧାରଣ ଶିଳ୍ପ, ବିମାନ ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ସର୍ଭୋ ସିଷ୍ଟମ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଆରମ୍ଭ ହୋଇଛି, ବିଭିନ୍ନ ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ନିମ୍ନ ଗତିର ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ 10w ରୁ 5mw ର ପରିସର ସହିତ ଦର୍ଶାଉଛି | ବିଶାଳ ବଜାର ସମ୍ଭାବନା |

2.1 ମୋଟରର ଏକ ସରଳ ଗଠନ, ସ୍ୱଳ୍ପ ମୂଲ୍ୟ, ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଗତି ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ |

ସୁଇଚ୍ ହୋଇଥିବା ଅନିଚ୍ଛା ମୋଟରର ଗଠନ ସ୍କ୍ୱାର୍ଲ୍-କେଜ୍ ଇନଡକ୍ସନ୍ ମୋଟର ତୁଳନାରେ ସରଳ ଅଟେ ଯାହା ସାଧାରଣତ the ସରଳ ବୋଲି ବିବେଚନା କରାଯାଏ |ଷ୍ଟାଟର୍ କୋଇଲ୍ ହେଉଛି ଏକ ଘନୀଭୂତ ପବନ, ଯାହା ଏମ୍ବେଡ୍ କରିବା ସହଜ, ଶେଷଟି କ୍ଷୁଦ୍ର ଏବଂ ଦୃ firm, ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ |କମ୍ପନ ପରିବେଶ;ରୋଟର୍ କେବଳ ସିଲିକନ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ସିଟ୍ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ, ତେଣୁ ସ୍କ୍ୱାର୍ଲ୍ କେଜ୍ ଇନଡକ୍ସନ୍ ମୋଟରଗୁଡିକର ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ଖରାପ ସ୍କ୍ୱାର୍ଲ୍ କେଜ୍ କାଷ୍ଟିଂ ଏବଂ ଭଙ୍ଗା ବାର୍ ଭଳି କ problems ଣସି ଅସୁବିଧା ହେବ ନାହିଁ |ରୋଟରର ଅତ୍ୟଧିକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତି ଅଛି ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ କାମ କରିପାରିବ |ପ୍ରତି ମିନିଟରେ 100,000 ବିପ୍ଳବ |

2.2 ସରଳ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସର୍କିଟ୍ |

ମୋଟରର ଟର୍କ ଦିଗର ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ କରେଣ୍ଟର ଦିଗ ସହିତ କ to ଣସି ସମ୍ପର୍କ ନାହିଁ, ଅର୍ଥାତ୍ କେବଳ ଗୋଟିଏ ଦିଗରେ ୱିଣ୍ଡିଂ କରେଣ୍ଟ ଆବଶ୍ୟକ, ଫେଜ୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ମୁଖ୍ୟ ସର୍କିଟ୍ର ଦୁଇଟି ପାୱାର୍ ଟ୍ୟୁବ୍ ମଧ୍ୟରେ ସଂଯୁକ୍ତ, ଏବଂ ସେଠାରେ ରହିବ | କ bridge ଣସି ବ୍ରିଜ୍ ବାହୁ ସିଧା ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ ଦୋଷ ଦେଇ ନାହିଁ |, ସିଷ୍ଟମର ଦୃ strong ତ୍ରୁଟି ସହନଶୀଳତା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଅଛି, ଏବଂ ଏରୋସ୍ପେସ୍ ପରି ବିଶେଷ ଉତ୍ସବରେ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇପାରିବ |

2.3 ଉଚ୍ଚ ପ୍ରାରମ୍ଭ ଟର୍କ, ନିମ୍ନ ପ୍ରାରମ୍ଭ କରେଣ୍ଟ |

ଅନେକ କମ୍ପାନୀର ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ ନିମ୍ନଲିଖିତ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହାସଲ କରିପାରିବ: ଯେତେବେଳେ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ କରେଣ୍ଟ୍ ରେଟେଡ୍ କରେଣ୍ଟ୍ର 15% ଅଟେ, ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଟର୍କ ହେଉଛି ରେଟେଡ୍ ଟର୍କର 100%;ଯେତେବେଳେ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ କରେଣ୍ଟ୍ ରେଟେଡ୍ ମୂଲ୍ୟର 30% ଅଟେ, ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଟର୍କ ରେଟେଡ୍ ମୂଲ୍ୟର 150% ରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ |%ଅନ୍ୟ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ସହିତ ତୁଳନା କରାଯାଏ, ଯେପରିକି 100% ପ୍ରାରମ୍ଭ କରେଣ୍ଟ ସହିତ ଡିସି ମୋଟର, 100% ଟର୍କ ପ୍ରାପ୍ତ କରନ୍ତୁ;ସ୍କ୍ୱାର୍ଲ୍ କେଜ୍ ଇନଡକ୍ସନ୍ ମୋଟର 300% ପ୍ରାରମ୍ଭ କରେଣ୍ଟ ସହିତ 100% ଟର୍କ ପ୍ରାପ୍ତ କରନ୍ତୁ |ଏହା ଦେଖାଯାଇପାରେ ଯେ ସୁଇଚ୍ ହୋଇଥିବା ଅନିଚ୍ଛା ମୋଟରର ସଫ୍ଟ-ଷ୍ଟାର୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଅଛି, ଆରମ୍ଭ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ବର୍ତ୍ତମାନର ପ୍ରଭାବ ଛୋଟ, ଏବଂ ମୋଟର ଏବଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲରର ଉତ୍ତାପ କ୍ରମାଗତ ରେଟିଂ ଅପରେସନ୍ ତୁଳନାରେ ଛୋଟ, ତେଣୁ ଏହା ବିଶେଷ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ | ବାରମ୍ବାର ଷ୍ଟାର୍ଟ-ଷ୍ଟପ୍ ଏବଂ ଫରୱାର୍ଡ-ରିଭର୍ସ ସୁଇଚ୍ ଅପରେସନ୍, ଯେପରିକି ଗାଣ୍ଟ୍ରି ପ୍ଲାନର୍, ମିଲିଂ ମେସିନ୍, ଧାତବ ଶିଳ୍ପରେ ରିଭର୍ସିବଲ୍ ରୋଲିଂ ମିଲ୍, ଫ୍ଲାଇଙ୍ଗ୍ କର୍, ଫ୍ଲାଇଙ୍ଗ୍ ଶିଅର୍ ଇତ୍ୟାଦି |

2.4 ବ୍ୟାପକ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରିସର ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା |

ଅପରେଟିଂ ଦକ୍ଷତା ରେଟେଡ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଏବଂ ରେଟେଡ୍ ଲୋଡ୍ ରେ 92% ରୁ ଅଧିକ, ଏବଂ ସମସ୍ତ ସ୍ପିଡ୍ ରେଞ୍ଜରେ ସାମଗ୍ରିକ ଦକ୍ଷତା 80% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବଜାୟ ରହିଛି |

2.5 ସେଠାରେ ଅନେକ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ପାରାମିଟର ଏବଂ ଭଲ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଅଛି |

ସୁଇଚ୍ ହୋଇଥିବା ଅନିଚ୍ଛା ମୋଟରକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଅତିକମରେ ଚାରୋଟି ମୁଖ୍ୟ ଅପରେଟିଂ ପାରାମିଟର ଏବଂ ସାଧାରଣ ପଦ୍ଧତି ଅଛି: ଫେଜ୍ ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ ଆଙ୍ଗଲ୍, ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ବ୍ରେକ୍ ଅଫ୍ ଆଙ୍ଗଲ୍, ଫେଜ୍ କରେଣ୍ଟ୍ ଏମ୍ପିଲିଟ୍ୟୁ ଏବଂ ଫେଜ୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ |ସେଠାରେ ଅନେକ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ପାରାମିଟର ଅଛି, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ନମନୀୟ ଏବଂ ସୁବିଧାଜନକ ଅଟେ |ବିଭିନ୍ନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି ଏବଂ ପାରାମିଟର ମୂଲ୍ୟଗୁଡିକ ମୋଟରର ଅପରେଟିଂ ଆବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ମୋଟରର ଅବସ୍ଥା ଅନୁଯାୟୀ ଏହାକୁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଅବସ୍ଥାରେ ଚଳାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ଏହା ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଚରିତ୍ରିକ ବକ୍ରଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ହାସଲ କରିପାରିବ, ଯେପରିକି ତିଆରି କରିବା | ମୋଟରର ସମାନ ଚାରି-ଚତୁର୍ଥାଂଶ ଅପରେସନ୍ (ଫରୱାର୍ଡ, ରିଭର୍ସ, ମୋଟିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ବ୍ରେକିଂ) କ୍ଷମତା ଅଛି, ସିରିଜ୍ ମୋଟର ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ଷ୍ଟାର୍ଟ ଟର୍କ ଏବଂ ଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା ବକ୍ରତା ସହିତ |

2.6 ଏହା ମେସିନ୍ ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତର ଏକୀକୃତ ଏବଂ ସମନ୍ୱିତ ଡିଜାଇନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ବିଭିନ୍ନ ବିଶେଷ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ |

ସୁଇଚ୍ ହୋଇଥିବା ଅନିଚ୍ଛା ମୋଟରର ଉନ୍ନତ ଗଠନ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏହାର ପ୍ରୟୋଗ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ବହୁତ ବ୍ୟାପକ କରିଥାଏ |ନିମ୍ନଲିଖିତ ତିନୋଟି ସାଧାରଣ ପ୍ରୟୋଗକୁ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରାଯାଏ |

3.1 ଗାଣ୍ଟ୍ରି ପ୍ଲାନର୍ |

ଗାଣ୍ଟ୍ରି ପ୍ଲାନର୍ ଯନ୍ତ୍ର ଶିଳ୍ପରେ ଏକ ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ଯନ୍ତ୍ର ଅଟେ |ପ୍ଲାନରର କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରଣାଳୀ ହେଉଛି ଯେ ୱର୍କଟେବଲ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷେତ୍ରକୁ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରିବାକୁ ଡ୍ରାଇଭ୍ କରିଥାଏ |ଯେତେବେଳେ ଏହା ଆଗକୁ ବ, େ, ଫ୍ରେମ୍ ଉପରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଥିବା ପ୍ଲାନର୍ ୱାର୍କସିପ୍ ଯୋଜନା କରେ, ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଏହା ପଛକୁ ଗତି କରେ, ପ୍ଲାନର୍ ୱାର୍କସିପ୍ ଉଠାଏ |ସେବେଠାରୁ, ୱର୍କବେଞ୍ଚ ଏକ ଖାଲି ଲାଇନ ସହିତ ଫେରି ଆସେ |ପ୍ଲାନରର ମୁଖ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ୱର୍କଟେବଲ୍ ର ପାରସ୍ପରିକ ଗତି ଚଳାଇବା |ଆଜ୍ଞା ହଁ, ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପ୍ଲାନରର ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଗୁଣ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ଦକ୍ଷତା ସହିତ ସିଧାସଳଖ ଜଡିତ |ତେଣୁ, ନିମ୍ନଲିଖିତ ମୁଖ୍ୟ ଗୁଣଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଆବଶ୍ୟକ |

3.1.1 ମୁଖ୍ୟ ବ Features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ

(1) ବାରମ୍ବାର ଆରମ୍ଭ, ବ୍ରେକିଂ ଏବଂ ଆଗକୁ ଏବଂ ଓଲଟା ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପାଇଁ ଏହା ଉପଯୁକ୍ତ, ପ୍ରତି ମିନିଟରେ 10 ଗୁଣରୁ କମ୍ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ବ୍ରେକିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସୁଗମ ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ଅଟେ |

(୨) ଷ୍ଟାଟିକ୍ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହାର ଅଧିକ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |ନୋ-ଲୋଡ୍ ଠାରୁ ହଠାତ୍ ଛୁରୀ ଲୋଡିଂ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗତିଶୀଳ ଗତି ହ୍ରାସ 3% ରୁ ଅଧିକ ନୁହେଁ ଏବଂ ସ୍ୱଳ୍ପ ମିଆଦି ଓଭରଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା ଶକ୍ତିଶାଳୀ |

()) ସ୍ପିଡ୍ ରେଗୁଲେସନ ପରିସର ବ୍ୟାପକ, ଯାହା ସ୍ୱଳ୍ପ ଗତି, ମଧ୍ୟମ-ଗତି ଯୋଜନା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଗତିର ଓଲଟା ଭ୍ରମଣର ଆବଶ୍ୟକତା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ |

(4) କାର୍ଯ୍ୟର ସ୍ଥିରତା ଭଲ, ଏବଂ ରାଉଣ୍ଡ ଟ୍ରିପ୍ ର ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ ସ୍ଥିତି ସଠିକ୍ |

ବର୍ତ୍ତମାନ, ଘରୋଇ ଗାଣ୍ଟ୍ରି ପ୍ଲାନରର ମୁଖ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ମୁଖ୍ୟତ DC ଡିସି ୟୁନିଟ୍ ଏବଂ ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟର-ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋ-ମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ କ୍ଲଚ୍ ର ଆକାର ଅଛି |ମୁଖ୍ୟତ DC ଡିସି ୟୁନିଟ୍ ଦ୍ drive ାରା ଚାଳିତ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ପ୍ଲାନର୍ ଗୁରୁତର ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ ଅବସ୍ଥାରେ ଅଛନ୍ତି, ମୋଟରଟି ଅତ୍ୟଧିକ ପରିଧାନ ହୋଇଛି, ବ୍ରସ୍ ଉପରେ ଥିବା ସ୍ପାର୍କଗୁଡିକ ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ଏବଂ ଭାରୀ ଭାରରେ, ବିଫଳତା ବାରମ୍ବାର, ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଭାର ଅଧିକ, ଯାହା ସାଧାରଣ ଉତ୍ପାଦନକୁ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ |।ଏହା ସହିତ, ଏହି ସିଷ୍ଟମରେ ଅବଶ୍ୟ ବଡ଼ ଉପକରଣ, ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଶବ୍ଦର ଅସୁବିଧା ଅଛି |ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟର-ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଲଚ୍ ସିଷ୍ଟମ ଆଗକୁ ଏବଂ ଓଲଟା ଦିଗକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିବା ପାଇଁ ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଲଚ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ, କ୍ଲଚ୍ ପରିଧାନ ଗମ୍ଭୀର, କାର୍ଯ୍ୟର ସ୍ଥିରତା ଭଲ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ଅସୁବିଧାଜନକ, ତେଣୁ ଏହା କେବଳ ହାଲୁକା ଯୋଜନାକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ।

3.1.2 ଇନଡକ୍ସନ୍ ମୋଟର ସହିତ ସମସ୍ୟା |

ଯଦି ଇନଡକ୍ସନ୍ ମୋଟର ଭେରିଏବଲ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ସ୍ପିଡ୍ ରେଗୁଲେସନ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ନିମ୍ନଲିଖିତ ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକ ବିଦ୍ୟମାନ ଅଛି:

(1) ଆଉଟପୁଟ୍ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ନରମ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଗାଣ୍ଟ୍ରି ପ୍ଲାନର୍ କମ୍ ବେଗରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଭାର ଧାରଣ କରିପାରିବ ନାହିଁ |

(୨) ଷ୍ଟାଟିକ୍ ପାର୍ଥକ୍ୟ ବଡ଼, ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଗୁଣ କମ୍, ପ୍ରକ୍ରିୟାକୃତ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷେତ୍ରରେ s ାଞ୍ଚା ଥାଏ, ଏବଂ ଛୁରୀ ଖାଇବାବେଳେ ଏହା ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ |

()) ପ୍ରାରମ୍ଭ ଏବଂ ବ୍ରେକିଂ ଟର୍କ ଛୋଟ, ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ବ୍ରେକିଂ ଧୀର, ଏବଂ ପାର୍କିଂ ଅଫସାଇଡ୍ ବହୁତ ବଡ |

(4) ମୋଟର ଗରମ ହୁଏ |

ବାରମ୍ବାର ଆରମ୍ଭ, ବ୍ରେକିଂ ଏବଂ ଯାତାୟାତ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ସୁଇଚ୍ ହୋଇଥିବା ଅନିଚ୍ଛା ମୋଟରର ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ବିଶେଷ ଉପଯୁକ୍ତ |ଯାତାୟାତ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ପ୍ରାରମ୍ଭ କରେଣ୍ଟଟି ଛୋଟ, ଏବଂ ପ୍ରାରମ୍ଭ ଏବଂ ବ୍ରେକିଂ ଟର୍କଗୁଡ଼ିକ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ, ଏହିପରି ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଗତି ବିଭିନ୍ନ ସ୍ପିଡ୍ ରେଞ୍ଜରେ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ସମାନ ଅଟେ |କୁ ଭେଟିଥାଏ |ସୁଇଚ୍ ହୋଇଥିବା ଅନିଚ୍ଛା ମୋଟରର ମଧ୍ୟ ଏକ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି କାରକ ଅଛି |ଏହା ଉଚ୍ଚ କିମ୍ବା ନିମ୍ନ ଗତି, ନୋ-ଲୋଡ୍ କିମ୍ବା ଫୁଲ୍ ଲୋଡ୍ ହେଉ, ଏହାର ପାୱାର୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍ 1 ପାଖାପାଖି, ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନ ଗାଣ୍ଟ୍ରି ପ୍ଲାନରରେ ବ୍ୟବହୃତ ଅନ୍ୟ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ ଅପେକ୍ଷା ଭଲ |

2.2 ୱାଶିଂ ମେସିନ୍ |

ଅର୍ଥନୀତିର ବିକାଶ ଏବଂ ଲୋକଙ୍କ ଜୀବନଶ quality ଳୀରେ କ୍ରମାଗତ ଉନ୍ନତି ସହିତ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ତଥା ବୁଦ୍ଧିମାନ ୱାଶିଂ ମେସିନର ଚାହିଦା ମଧ୍ୟ ବ is ୁଛି।ୱାଶିଂ ମେସିନର ମୁଖ୍ୟ ଶକ୍ତି ଭାବରେ, ମୋଟରର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଉନ୍ନତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |ବର୍ତ୍ତମାନ ଘରୋଇ ବଜାରରେ ଦୁଇ ପ୍ରକାରର ଲୋକପ୍ରିୟ ୱାଶିଂ ମେସିନ୍ ଅଛି: ପଲସାଟର୍ ଏବଂ ଡ୍ରମ୍ ୱାଶିଂ ମେସିନ୍ |କେଉଁ ପ୍ରକାରର ୱାଶିଂ ମେସିନ୍ ହେଉନା କାହିଁକି, ମ basic ଳିକ ନୀତି ହେଉଛି ମୋଟର ପଲସାଟର୍ କିମ୍ବା ଡ୍ରମ୍ କୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବାକୁ ଚଲାଇଥାଏ, ଯାହା ଦ୍ water ାରା ଜଳ ପ୍ରବାହ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ, ଏବଂ ତା’ପରେ ଜଳ ପ୍ରବାହ ଏବଂ ପଲସେଟର ଏବଂ ଡ୍ରମ୍ ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପନ୍ନ ଶକ୍ତି ପୋଷାକ ଧୋଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ।ମୋଟରର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ୱାଶିଂ ମେସିନର କାର୍ଯ୍ୟକୁ ବହୁ ପରିମାଣରେ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ |ରାଜ୍ୟ ଅର୍ଥାତ୍ ଧୋଇବା ଏବଂ ଶୁଖିବା ଗୁଣ, ଶବ୍ଦ ଏବଂ କମ୍ପନର ଆକାର ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ |

ବର୍ତ୍ତମାନ, ପଲସେଟର ୱାଶିଂ ମେସିନରେ ବ୍ୟବହୃତ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତ single ଏକକ-ଚରଣ ଇନଡକ୍ସନ୍ ମୋଟର ଏବଂ କିଛି ଲୋକ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ରୂପାନ୍ତର ମୋଟର ଏବଂ ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି ମୋଟର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |ଡ୍ରମ୍ ୱାଶିଂ ମେସିନ୍ ମୁଖ୍ୟତ series ସିରିଜ୍ ମୋଟର ଉପରେ ଆଧାରିତ, ଭେରିଏବଲ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ମୋଟର, ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି ମୋଟର, ସୁଇଚ୍ ଅନିଚ୍ଛା ମୋଟର ବ୍ୟତୀତ |

ନିମ୍ନଲିଖିତ ଭାବରେ ଗୋଟିଏ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଇନଡକ୍ସନ୍ ମୋଟର ବ୍ୟବହାର କରିବାର ଅସୁବିଧା ଅତ୍ୟନ୍ତ ସ୍ପଷ୍ଟ:

(1) ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ ନାହିଁ |

ଧୋଇବା ସମୟରେ କେବଳ ଗୋଟିଏ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି ଅଛି, ଏବଂ ଧୋଇବା ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବେଗରେ ବିଭିନ୍ନ କପଡ଼ାର ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ଖାପ ଖାଇବା କଷ୍ଟକର |ତଥାକଥିତ “ଦୃ strong ଧୋଇବା”, “ଦୁର୍ବଳ ଧୋଇବା”, “ନମ୍ର ଧୋଇବା” ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଧୋଇବା ପ୍ରଣାଳୀଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ ଏହା କେବଳ ଅଗ୍ରଗାମୀ ଏବଂ ଓଲଟା ଘୂର୍ଣ୍ଣନର ସମୟ ବଦଳାଇବା, ଏବଂ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି ଆବଶ୍ୟକତାର ଯତ୍ନ ନେବା | ଧୋଇବା ସମୟରେ, ଡିହାଇଡ୍ରେସନ୍ ସମୟରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି ପ୍ରାୟତ low କମ୍ ହୋଇଥାଏ, ସାଧାରଣତ only କେବଳ 400 rpm ରୁ 600 rpm |

(୨) ଦକ୍ଷତା ବହୁତ କମ୍ ଅଟେ |

ଦକ୍ଷତା ସାଧାରଣତ 30 30% ତଳେ, ଏବଂ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ କରେଣ୍ଟ ବହୁତ ବଡ, ଯାହା ରେଟେଡ୍ କରେଣ୍ଟ୍ର 7 ରୁ 8 ଗୁଣ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିପାରେ |ବାରମ୍ବାର ଆଗକୁ ଏବଂ ଓଲଟା ଧୋଇବା ଅବସ୍ଥା ସହିତ ଖାପ ଖାଇବା କଷ୍ଟକର |

ସିରିଜ୍ ମୋଟର ହେଉଛି ଏକ ଡିସି ସିରିଜ୍ ମୋଟର, ଯେଉଁଥିରେ ବଡ଼ ଷ୍ଟାର୍ଟ ଟର୍କ, ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା, ସୁବିଧାଜନକ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ଭଲ ଗତିଶୀଳ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାର ସୁବିଧା ଅଛି |ଅବଶ୍ୟ, ସିରିଜ୍ ମୋଟରର ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ଗଠନ ଜଟିଳ, ରୋଟର୍ କରେଣ୍ଟକୁ ଯାତାୟାତକାରୀ ଏବଂ ବ୍ରଶ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଭାବରେ ଯାତାୟାତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ବ୍ରଶ୍ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ଲାଇଡ୍ ଘର୍ଷଣ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପୋଷାକ, ଶବ୍ଦ, ସ୍ପାର୍କ ଏବଂ ପ୍ରବୃତ୍ତି | ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ ହସ୍ତକ୍ଷେପ |ଏହା ମୋଟରର ବିଶ୍ୱସନୀୟତା ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଏହାର ଜୀବନକୁ ଛୋଟ କରିଥାଏ |

ସୁଇଚ୍ ହୋଇଥିବା ଅନିଚ୍ଛା ମୋଟରର ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ୱାଶିଂ ମେସିନ୍ରେ ପ୍ରୟୋଗ ହେଲେ ଭଲ ଫଳାଫଳ ହାସଲ କରିବା ସମ୍ଭବ କରିଥାଏ |ସୁଇଚ୍ ଅନିଚ୍ଛା ମୋଟର ସ୍ପିଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ବ୍ୟାପକ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରିସର ଅଛି, ଯାହା “ଧୋଇବା” ଏବଂ କରିପାରେ |

ସ୍ପିନ୍ “ପ୍ରକୃତ ମାନକ ଧୋଇବା, ଏକ୍ସପ୍ରେସ ଧୋଇବା, ଭଦ୍ର ଧୋଇବା, ଭେଲଭେଟ ଧୋଇବା, ଏବଂ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ସ୍ପିଡ୍ ଧୋଇବା ପାଇଁ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ବେଗରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ |ଡିହାଇଡ୍ରେସନ୍ ସମୟରେ ଆପଣ ନିଜ ଇଚ୍ଛାରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି ମଧ୍ୟ ବାଛିପାରିବେ |କିଛି ସେଟ୍ ପ୍ରୋଗ୍ରାମ୍ ଅନୁଯାୟୀ ଆପଣ ଗତି ମଧ୍ୟ ବ can ାଇ ପାରିବେ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ପୋଷାକ ସ୍ପିନ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ଅସମାନ ବଣ୍ଟନ ହେତୁ କମ୍ପନ ଏବଂ ଶବ୍ଦକୁ ଏଡାଇ ପାରିବ |ସୁଇଚ୍ ହୋଇଥିବା ଅନିଚ୍ଛା ମୋଟରର ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ପ୍ରାରମ୍ଭ କାର୍ଯ୍ୟ ଧୋଇବା ସମୟରେ ପାୱାର୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ଉପରେ ମୋଟରର ବାରମ୍ବାର ଆଗକୁ ଏବଂ ଓଲଟା ପ୍ରାରମ୍ଭ କରେଣ୍ଟ୍ର ପ୍ରଭାବକୁ ଦୂର କରିପାରିବ, ଧୋଇବା ଏବଂ ଯାତାୟାତକୁ ସୁଗମ ଏବଂ ଶବ୍ଦହୀନ କରିପାରେ |ସମଗ୍ର ସ୍ପିଡ୍ ରେଗୁଲେସନ୍ ରେଞ୍ଜରେ ସୁଇଚ୍ ହୋଇଥିବା ଅନିଚ୍ଛା ମୋଟର ସ୍ପିଡ୍ ରେଗୁଲେସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା ୱାଶିଂ ମେସିନର ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରକୁ ବହୁ ମାତ୍ରାରେ ହ୍ରାସ କରିପାରେ |

ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି ମୋଟର ପ୍ରକୃତରେ ସୁଇଚ୍ ହୋଇଥିବା ଅନିଚ୍ଛା ମୋଟର ପାଇଁ ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ, କିନ୍ତୁ ସୁଇଚ୍ ହୋଇଥିବା ଅନିଚ୍ଛା ମୋଟରର ସୁବିଧା କମ୍ ମୂଲ୍ୟ, ଦୃ ust ତା, କ dem ଣସି ଡେମାଗ୍ନେଟାଇଜେସନ୍ ଏବଂ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ପ୍ରାରମ୍ଭ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା |

3.3 ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ

1980 ଦଶକରୁ, ପରିବେଶ ଏବଂ ଶକ୍ତି ସମସ୍ୟା ପ୍ରତି ଲୋକଙ୍କ ଦୃଷ୍ଟି ଆକର୍ଷଣ ହେତୁ, ଶୂନ୍ୟ ନିର୍ଗମନ, କମ୍ ଶବ୍ଦ, ବ୍ୟାପକ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ହେତୁ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକ ପରିବହନର ଏକ ଆଦର୍ଶ ମାଧ୍ୟମ ପାଲଟିଛି |ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭ ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକର ନିମ୍ନଲିଖିତ ଆବଶ୍ୟକତା ଅଛି: ସମଗ୍ର ଅପରେଟିଂ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା, ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ସାନ୍ଧ୍ରତା ଏବଂ ଟର୍କ ସାନ୍ଧ୍ରତା, ବ୍ୟାପକ ଅପରେଟିଂ ସ୍ପିଡ୍ ପରିସର, ଏବଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଜଳପ୍ରବାହ, ଶକ୍-ପ୍ରତିରୋଧୀ ଏବଂ ପ୍ରଭାବ-ପ୍ରତିରୋଧୀ |ବର୍ତ୍ତମାନ, ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକ ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ସ୍ରୋତ ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ଇନଡକ୍ସନ୍ ମୋଟର, ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି ମୋଟର ଏବଂ ସୁଇଚ୍ ଅନିଚ୍ଛା ମୋଟର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |

ସୁଇଚ୍ ହୋଇଥିବା ଅନିଚ୍ଛା ମୋଟର ସ୍ପିଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ସଂରଚନାରେ ଅନେକ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଛି, ଯାହା ଏହାକୁ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଉପଯୁକ୍ତ କରିଥାଏ |ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏହାର ନିମ୍ନଲିଖିତ ସୁବିଧା ଅଛି:

(1) ମୋଟରର ଏକ ସରଳ ଗଠନ ଅଛି ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଗତି ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ |ମୋଟରର ଅଧିକାଂଶ କ୍ଷତି ଷ୍ଟାଟୋର ଉପରେ କେନ୍ଦ୍ରୀଭୂତ ହୋଇଛି, ଯାହା ଥଣ୍ଡା ହେବା ସହଜ ଏବଂ ସହଜରେ ଜଳ-ଥଣ୍ଡା ବିସ୍ଫୋରଣ-ପ୍ରମାଣ ସଂରଚନାରେ ତିଆରି ହୋଇପାରିବ, ଯାହା ମୂଳତ no କ maintenance ଣସି ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ନାହିଁ |

()) ବିଭିନ୍ନ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଗତିର ଉଚ୍ଚତାରେ ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା ବଜାୟ ରଖାଯାଇପାରିବ, ଯାହା ଅନ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ହାସଲ କରିବା କଷ୍ଟକର |ବ electric ଦୁତିକ ଯାନଗୁଡିକର ଚାଳନା ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ପାଇଁ ଏହି ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଲାଭଦାୟକ ଅଟେ |

()) ଚାରି-ଚତୁର୍ଥାଂଶ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିବା, ଶକ୍ତି ପୁନ en ନିର୍ମାଣ ମତାମତକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିବା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଗତିର ଅପରେସନ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଦୃ strong ବ୍ରେକିଂ କ୍ଷମତା ବଜାୟ ରଖିବା ସହଜ ଅଟେ |

(4) ମୋଟରର ପ୍ରାରମ୍ଭ କରେଣ୍ଟ ଛୋଟ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଉପରେ କ impact ଣସି ପ୍ରଭାବ ପଡ଼େ ନାହିଁ, ଏବଂ ଷ୍ଟାର୍ଟ ଟର୍କ ବଡ଼, ଯାହା ଭାରୀ ଭାର ଆରମ୍ଭ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ |

(5) ଉଭୟ ମୋଟର ଏବଂ ପାୱାର୍ କନଭର୍ଟର ଅତ୍ୟନ୍ତ ଦୃ urdy ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ, ବିଭିନ୍ନ କଠିନ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ପରିବେଶ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, ଏବଂ ଭଲ ଅନୁକୂଳତା ଅଛି |

ଉପରୋକ୍ତ ସୁବିଧାକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି, ବିଦ୍ୟୁତ ଯାନ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବସ୍ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲରେ ସ୍ୱିଚ୍ ରିଲାକ୍ସନ୍ ମୋଟରର ଅନେକ ବ୍ୟବହାରିକ ପ୍ରୟୋଗ ଅଛି |

କାରଣ ସୁଇଚ୍ ହୋଇଥିବା ଅନିଚ୍ଛା ମୋଟରରେ ସରଳ ଗଠନ, ଛୋଟ ପ୍ରାରମ୍ଭ କରେଣ୍ଟ, ପ୍ରଶସ୍ତ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରିସର ଏବଂ ଭଲ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଯୋଗ୍ୟତା ରହିଛି, ଏହାର ଗାଣ୍ଟ୍ରି ପ୍ଲାନର୍, ୱାଶିଂ ମେସିନ୍ ଏବଂ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏହାର ବଡ଼ ପ୍ରୟୋଗ ସୁବିଧା ଏବଂ ବ୍ୟାପକ ପ୍ରୟୋଗ ଆଶା ଅଛି |ଉପରୋକ୍ତ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଅନେକ ବ୍ୟବହାରିକ ପ୍ରୟୋଗ ଅଛି |ଯଦିଓ ଚାଇନାରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରୟୋଗ ଅଛି, ତଥାପି ଏହା ବାଲ୍ୟକାଳରେ ଅଛି ଏବଂ ଏହାର ସମ୍ଭାବନା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହାସଲ ହୋଇପାରି ନାହିଁ |ବିଶ୍ believed ାସ କରାଯାଏ ଯେ ଉପରୋକ୍ତ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏହାର ପ୍ରୟୋଗ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ବ୍ୟାପକ ହେବ |