ମୋଟର ଲୋଡ୍ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ଇନଭର୍ଟରକୁ କିପରି ଚୟନ ଏବଂ ମେଳ କରିବେ?

ଲିଡ୍:ଯେତେବେଳେ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ବୃଦ୍ଧି ସହିତ ମୋଟରର ଭୋଲଟେଜ୍ ବ increases େ, ଯଦି ମୋଟରର ଭୋଲଟେଜ୍ ମୋଟରର ରେଟେଡ୍ ଭୋଲଟେଜରେ ପହଞ୍ଚିଛି, ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ବୃଦ୍ଧି ସହିତ ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ବ continue ାଇବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଆଯାଇନଥାଏ, ନଚେତ୍ ମୋଟର | ଅତ୍ୟଧିକ ଭୋଲଟେଜ୍ ହେତୁ ଇନସୁଲେଟ୍ ହେବ |ଭିତରକୁ ପ୍ରବେଶ କରାଗଲା |

ଯେତେବେଳେ ଏକ ଭେରିଏବଲ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ମୋଟର ପାଇଁ ଏକ ମେଳକ ଇନଭର୍ଟର ଚୟନ କରାଯାଏ |, ମୋଟରର ପ୍ରକୃତ କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥାରେ ଲୋଡ୍ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକର ବିସ୍ତୃତ ବିଶ୍ଳେଷଣ ଆଧାରରେ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଦୁଇଟି ଯାଞ୍ଚ ପରୀକ୍ଷଣ କରାଯିବା ଉଚିତ: 1) ଇନଭର୍ଟରର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋ-ମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ସୁସଙ୍ଗତତା;2) ନୋ-ଲୋଡ୍, ଲୋଡ୍, ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବ such ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଯେପରିକି କମ୍ପନ ଏବଂ ଗତି ସମୟରେ ଶବ୍ଦ |

1 କ୍ରମାଗତ ଟର୍କ ଲୋଡ୍ |

ଯେତେବେଳେ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ସନ ସ୍ପିଡ୍ ରେଗୁଲେସନ କ୍ରମାଗତ ଟର୍କ ଲୋଡ୍ ଅଧୀନରେ କରାଯାଏ, ମୋଟର ଆଉଟପୁଟ୍ ଶାଫ୍ଟରେ ଥିବା ପ୍ରତିରୋଧ ଟର୍କ ଗତି ବ or ଼ିବା କିମ୍ବା ହ୍ରାସ କରିବା ସମୟରେ ଅପରିବର୍ତ୍ତିତ ରହିବ, କିନ୍ତୁ ବୃଦ୍ଧି ବେଗର ସର୍ବାଧିକ ମୂଲ୍ୟ ମୂଲ୍ୟାୟନ ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଆଯିବ ନାହିଁ | ଗତି, ନଚେତ୍ ଓଭରଲୋଡ୍ ଅପରେସନ୍ ହେତୁ ମୋଟର ଜଳିଯିବ |ଗତି ବୃଦ୍ଧି ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, କେବଳ ପ୍ରତିରୋଧ ଟର୍କ ନୁହେଁ, ଗତି ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ନିଷ୍କ୍ରିୟତା ଟର୍କ ମଧ୍ୟ ଅଛି, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ମୋଟର ଶାଫ୍ଟରେ ଥିବା ଟର୍କ ମୋଟରର ରେଟେଡ୍ ଟର୍କକୁ ଅତିକ୍ରମ କରେ ଏବଂ ଶାଫ୍ଟ କାରଣରୁ ବିଭିନ୍ନ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ତ୍ରୁଟି ସୃଷ୍ଟି ହୋଇପାରେ | ପବନର ଭାଙ୍ଗିବା କିମ୍ବା ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମତଥାକଥିତ କ୍ରମାଗତ ଟର୍କ ସ୍ପିଡ୍ ନିୟାମକ ପ୍ରକୃତରେ ମୋଟରର ଆଉଟପୁଟ୍ ଶାଫ୍ଟରେ ସ୍ଥିର ଟର୍କକୁ ବୁ refers ାଏ ଯେତେବେଳେ ସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଯେକ speed ଣସି ବେଗରେ ଗତି ଆଡଜଷ୍ଟ ହୁଏ, ଏବଂ ଏହାର ଏକ ସ୍ଥିର ଟର୍କ ଲୋଡ୍ ଚଳାଇବାର କ୍ଷମତା ଥାଏ |ମୋଟର ତ୍ୱରଣ କିମ୍ବା ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ପରିବର୍ତ୍ତନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟକୁ ଛୋଟ କରିବାକୁ, ମୋଟରର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତି ଏବଂ ମୋଟରର ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ମଧ୍ୟରେ ଅନୁମତି ପ୍ରାପ୍ତ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ, ମୋଟର ଶାଫ୍ଟ ଏକ ଯଥେଷ୍ଟ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହେବା ଉଚିତ କିମ୍ବା ବ୍ରେକିଂ ଟର୍କ, ଯାହାଫଳରେ ମୋଟର ଶୀଘ୍ର ଏକ ସ୍ଥିର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବେଗରେ ପ୍ରବେଶ କରିପାରିବ |ଟର୍କ ଚାଲୁଥିବା ଅବସ୍ଥା |

2 କ୍ରମାଗତ ଶକ୍ତି ଭାର |

କ୍ରମାଗତ ଶକ୍ତିର ଟର୍କ-ସ୍ପିଡ୍ ଚରିତ୍ରଟି ଦର୍ଶାଏ ଯେ ମୋଟର ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦତ୍ତ ଶକ୍ତି ସ୍ଥିର ହେବା ଆବଶ୍ୟକ ଯେତେବେଳେ ଯନ୍ତ୍ରପାତି କିମ୍ବା ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଅପରେଟିଂ ବେଗରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ |ଉଚ୍ଚ ଟର୍କ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଗତିର ଚରିତ୍ରଗତ ଆବଶ୍ୟକତା, ଅର୍ଥାତ୍ ମୋଟରରେ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଟର୍କ ଏବଂ କ୍ରମାଗତ ଶକ୍ତି ଭାର ଧାରଣ କରିବାର କ୍ଷମତା ରହିବା ଉଚିତ |

ଯେତେବେଳେ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ବୃଦ୍ଧି ସହିତ ମୋଟରର ଭୋଲଟେଜ୍ ବ increases େ, ଯଦି ମୋଟରର ଭୋଲଟେଜ୍ ମୋଟରର ରେଟେଡ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ରେ ପହଞ୍ଚିଛି, ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ବୃଦ୍ଧି ସହିତ ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ବ continue ାଇବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଆଯାଇନଥାଏ, ନଚେତ୍ ମୋଟର ଇନସୁଲେସନ୍ ହେବ | ଅତ୍ୟଧିକ ଭୋଲଟେଜ୍ ହେତୁ ଭାଙ୍ଗିଗଲା |ଏହି କାରଣରୁ, ମୋଟର ରେଟେଡ୍ ଭୋଲଟେଜରେ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ, ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ବୃଦ୍ଧି ହେଲେ ମଧ୍ୟ ମୋଟର ଭୋଲଟେଜ୍ ଅପରିବର୍ତ୍ତିତ ରହିଥାଏ |ମୋଟର ଉତ୍ପାଦନ କରୁଥିବା ଶକ୍ତି ମୋଟରର ରେଟେଡ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଏବଂ ରେଟେଡ୍ କରେଣ୍ଟ୍ର ଉତ୍ପାଦ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ, ଏବଂ କରେଣ୍ଟ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ସହିତ ଆଉ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ ନାହିଁ |ଏହା କ୍ରମାଗତ ଭୋଲଟେଜ୍, କ୍ରମାଗତ କରେଣ୍ଟ ଏବଂ କ୍ରମାଗତ ପାୱାର୍ ଅପରେସନ୍ ହାସଲ କରିଛି |

କ୍ରମାଗତ ଶକ୍ତି ଏବଂ କ୍ରମାଗତ ଟର୍କ ଲୋଡ୍ ବ୍ୟତୀତ, କିଛି ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଶକ୍ତି ଖର୍ଚ୍ଚ କରେ ଯାହା ଅପରେଟିଂ ସ୍ପିଡ୍ ସହିତ ନାଟକୀୟ ଭାବରେ ବଦଳିଥାଏ |ପ୍ରଶଂସକ ଏବଂ ୱାଟର ପମ୍ପ ପରି ଯନ୍ତ୍ରପାତି ପାଇଁ, ପ୍ରତିରୋଧ ଟର୍କ ଚାଲୁଥିବା ବେଗର ୨ୟରୁ ତୃତୀୟ ଶକ୍ତି ସହିତ ଆନୁପାତିକ, ଅର୍ଥାତ୍ ବର୍ଗ ଟର୍କ ହ୍ରାସ ଲୋଡ୍ ଚରିତ୍ରିକ, କେବଳ ରେଟିଂ ପଏଣ୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ ଇନଭର୍ଟର ବାଛିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଯଦି ମୋଟର ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ଷ୍ଟାଣ୍ଡଷ୍ଟିଲ୍ ଠାରୁ ସାଧାରଣ ଚାଲିବା ବେଗ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମଗ୍ର ଆରମ୍ଭ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ମୋଟରର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଆବଶ୍ୟକତା ଅଧିକ ଗମ୍ଭୀର ଭାବରେ ବିଚାର କରାଯିବା ଉଚିତ |


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମେ -13-2022 |